СМИ узнали о возможных причинах крушения траулера в Охотском море

04:45 02/04/2015 Россия
СМИ узнали о возможных причинах крушения траулера в Охотском море

Спасенные члены экипажа траулера «Дальний Восток», затонувшего в акватории Охотского моря, сообщили, что к крушению судна могла привести ошибка капитана, который отдал неверный приказ. Об этом телеканалу LifeNews сообщил источник в ООО «Магеллан», которому принадлежит траулер.

«Они [моряки] приняли на борт трал, полный трал скатился по палубе, придал судну сильный крен и оно совершило опрокидывание», — сказал он.

«Экипаж выходил на связь практически каждый день. Во время последнего раза ни о каких технических проблемах экипаж корабля не сообщал», — отметил он. В компании не рассматривают техническое состояние судна, как причину случившегося, а первоначально полагали, что судно могло попасть на льдину и основательно пропороть обшивку.

Источник отметил, что 48-летний капитан траулера «Дальний Восток» Александр Притоцкий — один из лучших капитанов на Дальнем Востоке и один из рекордсменов по вылову. «Но одна из проблем в нашем деле — капитаны в азарте стремятся и пытаются рисковать», — добавил он.

Представитель ГУ МЧС России по Камчатскому краю сообщил «Интерфаксу», что «Дальний Восток» затонул очень быстро, не успев подать сигнал SOS.

Он рассказал, что сейчас рассматриваются две версии причин кораблекрушения. По одним данным, траулер получил пробоину, столкнувшись с дрейфующим льдом, по другой — «зачерпнул» воду и пошел ко дну во время траления.

Он добавил, что к вылету на место трагедии готовится вертолет Ми-8 МЧС, на борту которого трое спасателей и медик. «Этим вертолетом выживших моряков доставят в Магадан», — отметил он.

Большой автономный траулер морозильного типа (БАТМ) «Дальний восток» затонул в Охотском море в 300 км от Магадана рано утром 2 апреля. На борту находились 132 человека. 78 из них — россияне, остальные — иностранцы. Как уточнили РИА Новости в краевом правительстве, на судне были 42 гражданина Мьянмы (Бирмы), пять — Вануату, четыре украинца и три латвийца.

Спасательную операцию в районе ведут 26 судов. По последним данным, они подняли из воды 54 тела погибших членов экипажа и спасли 63 оставшихся в живых. Судьба 15 рыбаков остается неизвестной.

По факту гибели судна возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее смерть двух и более лиц».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(184):

1234 5 678 ... +1
0 +0−0Роман Груздев07:13:19
02/04/2015
1 +1−0Виктор Ушаков07:08:51
02/04/2015
Можете мне поверить, рыбы в Охотском море много.
Сколько ходил (25 лет), без рыбы рыбцех не простаивал НИКОГДА. Именно в Охотоморской экспедиции. В Беринговом море рыба крупнее, но уловы - меньше.
Вообще, Охотское море - место богатейшее - всеми и всяческими морепродуктами. Поэтому его и "закрыли" для иностранцев. "Валютоёмкое" море...
Ну я слышал жалуются на уловы, вспоминают советские времена.
0 +0−0D Ar07:10:39
02/04/2015
0 +0−0виталий терeхин07:01:24
02/04/2015
Янукович сам убежал,одесситы сами себя сожгли,террористы сами себя обстреливают
Так и было - Янык основательно собирался валить, собрал пару грузовиков добра и свалил.

Одесситы сами начали бросать коктейли молотова и на видео это видно

И террористы устраивают между собой разборки.
0 +0−0luboy mypzilka07:08:59
02/04/2015
моряки находятся в тяжёлом и очень тяжёлом состоянии ((
0 +0−0D Ar07:08:23
02/04/2015
0 +0−0Георгий Агеев07:06:43
02/04/2015
Кровная месть за сожженных в Одессе наших братьев и сестер. Мы в своем праве.
Да тебе насрать на них и на всех остальных и ты мразь никогда и никому ничего хорошего не делала, так что сделай морду попроще.
0 +0−0Георгий Агеев07:06:43
02/04/2015
Комментарий удалён.
Кровная месть за сожженных в Одессе наших братьев и сестер. Мы в своем праве.
0 +0−0kmirom07:01:55
02/04/2015
0 +0−0Сергей Петрович06:54:07
02/04/2015
Тут возможно два варианта. Либо корреспонденты что-то напутали, либо все ещё проще - судно затонуло в видимости других судов, ловивших рыбу по соседству или проходящих грузовиков.
в любом случае,одеть гидрокостюмы всем
и организованно покинуть судно вряд ли удалось.
если сигнал бедствия не успели подать.

второй день рождения у спасшихся.
0 +0−0виталий терeхин07:01:24
02/04/2015
0 +1−1Георгий Агеев06:55:30
02/04/2015
Понятно. Значит под Иловайском ваши тоже сами себя сожгли, я все правильно понял? И Львов, вместе со всем населением и жителями местечек, будет гореть подожженный сами же жителями?
Янукович сам убежал,одесситы сами себя сожгли,террористы сами себя обстреливают
0 +1−1Георгий Агеев06:55:30
02/04/2015
0 +1−1D Ar06:40:25
02/04/2015
Они сами себя созжгли - вначале начали бросать коктейли молотова а потом себя и сожгли
Понятно. Значит под Иловайском ваши тоже сами себя сожгли, я все правильно понял? И Львов, вместе со всем населением и жителями местечек, будет гореть подожженный сами же жителями?
0 +0−0Роман Груздев06:55:15
02/04/2015
5 +5−0Виктор Ушаков05:43:54
02/04/2015
Рыба, прежде чем попасть в трюм, должна пройти цикл обработки в рыбцехе. Потому она сначала выливается в 4 бункера, из которых подаётся на обрабатывающие агрегаты.
Обработанная рыба, замораживается и пакуется в тару. Только потом - идёт в трюм.
А если бункеры для необработанной рыбы полны (это очень часто) или почти полны, рыба лежит в трале на палубе, иногда, до 6 часов, до тех пор, пока бункеры не опустеют полностью и не будут промыты технологической водой. Производительность цеха ограничена, если с напрягом - 60 тонн в сутки.
Кэпы, с производительностью рыбцеха, почти не считаются, им главное не ВЫРАБОТКА ПРОДУКЦИИ, им главное - ВЫЛОВ РЫБЫ. Только от ВЫЛОВА зависит ИХ заработок. Заработок остального экипажа - полностью зависит НЕ ОТ ВЫЛОВА, А ОТ ВЫРАБОТКИ.
По этой причине, бОльшая часть рыбы, что в 80 тонном трале, выливается не в бункеры рыбцеха, а за борт.
Вот такие там дела - в нашем советско-российском рыболовецком флоте.
Наверное так раньше было, когда рыбы изрядно в морях водилось.
0 +0−0Сергей Петрович06:54:07
02/04/2015
0 +0−0kmirom05:25:30
02/04/2015
суда-спасатели,видимо все таки не телепаты и пришли на сигнал
радиобуя,не?
Тут возможно два варианта. Либо корреспонденты что-то напутали, либо все ещё проще - судно затонуло в видимости других судов, ловивших рыбу по соседству или проходящих грузовиков.
0 +0−0Сергей Петрович06:51:38
02/04/2015
1 +1−0Изя-Ибн-Нгуен Бабабамов05:27:15
02/04/2015
Сигнал радиобуя и сигнал SOS, немного разные вещи.
Сигнал радиобуя и сигнал SOS, немного разные вещи.
____________
Суть одна. Идет радиосигнал, который пеленгуется. Понятно, что радист, который по старинке морзянкой передает сигнал SOS существует только в художественных фильмах. Каждый аварийный радиобуй имеет уникальный код. При появлении в эфире сигналов радиобуя можно сразу понять, на каком именно судне он сработал.
0 +1−1D Ar06:40:25
02/04/2015
0 +1−1Георгий Агеев06:34:26
02/04/2015
т.е. ты нам сейчас будешь рассказывать, что ваши галицийчкие ублюдки сожгли людей в одесском Доме Профсоюзов потому что они по вашему не люди, я все правильно понял?
Они сами себя созжгли - вначале начали бросать коктейли молотова а потом себя и сожгли
0 +0−0D Ar06:39:55
02/04/2015
1 +1−0Георгий Агеев06:20:26
02/04/2015
на всех видео, что есть в интернете, отлично видно, как из толпы ваших правосекских ублюдков в здание Дома Профосоюзов в Одессе летят горящие бутылки с бензином.

Расскажи нам, нацисткий ублюдок, кого убивали люди, которых вы жгли?
НА смотри кто бросает коктели молотова и как они летят с крыши

m16sm16s

Дебилы сами себя сожгли
0 +1−1Георгий Агеев06:34:26
02/04/2015
-1 +0−1D Ar06:23:22
02/04/2015
А что они хотели после того как напали на фантов и убили одного из них.

Они явно нарывались и получили свое - собаке собачья смерть.
т.е. ты нам сейчас будешь рассказывать, что ваши галицийчкие ублюдки сожгли людей в одесском Доме Профсоюзов потому что они по вашему не люди, я все правильно понял?
0 +0−0Solomon Gabay06:31:37
02/04/2015
4 +4−0Ingush06:30:48
02/04/2015
Соболезнование семьям погибших. Рыбак - тяжелая профессия.
+
0 +0−0kmirom06:28:23
02/04/2015
0 +0−0Виктор Ушаков06:21:16
02/04/2015
Капитан, как всегда, "борется" за свой заработок: поимел хороший трал, хороший ВЫЛОВ, хотел ещё такого же ВЫЛОВА, потому, пытался поставить трал - в шторм - ещё раз говорю, баллов на 5, не более (это немного, но достаточно, чтобы свалить пустой пароход с тяжёлым тралом на палубе, в оверкиль).
Все кэпы действуют одинаково, независимо от фирмы...

кстати японцы поустойчивей судов нашей постройки,
но условия быта супер-спартанские.
норвежцы наверное самое оптимальное,умеют все таки рыбачить и строить суда.
0 +0−0Наташа Позднякова06:25:25
02/04/2015
0 +0−0kmirom06:24:28
02/04/2015
не надо объяснять бывшему морскому.
правда давненько это было)
Надо объяснять. Многие же читают...
0 +0−0kmirom06:24:28
02/04/2015
0 +0−0Виктор Ушаков06:21:16
02/04/2015
Капитан, как всегда, "борется" за свой заработок: поимел хороший трал, хороший ВЫЛОВ, хотел ещё такого же ВЫЛОВА, потому, пытался поставить трал - в шторм - ещё раз говорю, баллов на 5, не более (это немного, но достаточно, чтобы свалить пустой пароход с тяжёлым тралом на палубе, в оверкиль).
Все кэпы действуют одинаково, независимо от фирмы...

не надо объяснять бывшему морскому.
правда давненько это было)
0 +0−0Виктор Ушаков06:21:16
02/04/2015
1 +1−0kmirom06:08:33
02/04/2015
помнится мне,что в своё время ушел с концами добытчик,Невельской же прописки.
там вообще не было ни привета,ни ответа,ни сигнала СОС.

причем судно было относительно свежей постройки.
видимо на Сахалине совсем швах с капитанскими кадрами.
Капитан, как всегда, "борется" за свой заработок: поимел хороший трал, хороший ВЫЛОВ, хотел ещё такого же ВЫЛОВА, потому, пытался поставить трал - в шторм - ещё раз говорю, баллов на 5, не более (это немного, но достаточно, чтобы свалить пустой пароход с тяжёлым тралом на палубе, в оверкиль).
Все кэпы действуют одинаково, независимо от фирмы...

0 +0−0Chuss Cucurbita06:17:15
02/04/2015
-11 +5−16Solomon Gabay04:47:29
02/04/2015
Соболезнования по погибшим МИРНЫМ морякам =(
Капитан как всегда жив и здоров?
1234 5 678 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь