В Приморье дорожную яму засыпали деньгами

09:55 31/03/2015 Россия
В Приморье дорожную яму засыпали деньгами

Автолюбители в приморском городе Арсеньев засыпали яму на дороге деньгами, чтобы обратить внимание местных властей на состояние дорог, сообщает «Интерфакс».

В ходе флешмоба «Дорожный налог без посредников» в яму было высыпано несколько ведер монет, а также купюры номиналом до тысячи рублей. Сверху рытвина была зацементирована. Таким образом активисты хотели продемонстрировать, что дорожные ямы эффективнее забросать деньгами, чем платить дорожные налоги.

Видеозапись акции выложена на портале YouTube. Также на ней демонстрируется плохое состояние дорог города.

В свою очередь в администрации Арсеньева пообещали, что первый этап ремонта дорог начнется после схода снега.

В марте 2015 года в Госдуме задумались об отмене транспортного налога, поскольку его очень сложно собирать. «Сегодня транспортный налог должны платить почти 45 миллионов граждан России. Я считаю, что транспортным налогом должна быть цена горюче-смазочных материалов», — предложил глава комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев.

В России величину транспортного налога, взимаемого с владельцев транспортных средств, устанавливают региональные власти.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(99):

0 +0−0Mega Misterion10:51:41
31/03/2015
10 +14−4Василий Фоминых10:00:48
31/03/2015
Кстати, одно из немного, что Навальный сделал реально полезного.
Власти должны сами контролировать технологию укладки асфальта, должны быть определенные госты соответствующие климатическим условиям того или иного региона. А не делать сайты на которых будут флудить кучка недоумков.
0 +0−0Мимо Крокодил10:49:48
31/03/2015
-1 +0−1Pavel Petrov10:48:18
31/03/2015
У подрядчика есть юрист, и масса схем как не быть "ответственным". Уж поверьте, эти люди не первый день в бизнесе. Я не призываю закрыть на это глаза и смириться, я обращаю внимание на то, что "так просто" вопрос не решается. И жалобами ситуацию изменить кардинально не получится. Лучший вариант - это действовать через депутата, которого вы РЕАЛЬНО выберете и будете поддерживать не только на словах. На правах рекомендации.
Вы серьезно думаете, что кто-то будет судиться, вместо того, чтобы пригнать тележку асфальта и залатать выбоины?

Не смешите меня, пожалуйста.
0 +0−0вечная моль10:46:02
31/03/2015
Комментарий удалён.
Ну зачем так гамадрила обижать.
0 +0−0Alex Kor10:45:55
31/03/2015
Плохо засыпали, халтурно. А еще что то требуют :/
0 +0−0вечная моль10:45:31
31/03/2015
0 +2−2виталий терeхин10:43:34
31/03/2015
животное проснулось)))
доброе утро животное виталя!
0 +0−0Мимо Крокодил10:43:55
31/03/2015
-1 +0−1Pavel Petrov10:40:54
31/03/2015
Не проще. Дорога лучше не становится. Вместо ям появляются временные асфалто-песочные кочки, которые гробят подвеску не менее эффективно, чем ямы. А качество самой дороги не улучшается. Вот вы попробуйте добиться капитального ремонта дорожного покрытия, по европейским нормам, с привлечением независимой экспертной комиссии. Тогда я буду ходить и всем рассказывать о крутых челябинских парнях. А жалобы в СССР-е бабульки ежедневно писали, что на качестве дорог не сказывалось. Они были и продолжают быть хреновыми.
Хорошо, продолжайте мне втирать, что это не работает, и живите в говне :)

А я буду делать то, что считаю нужным и полезным.
0 +2−2виталий терeхин10:43:34
31/03/2015
Комментарий удалён.
животное проснулось)))
0 +0−0Американский посудомойщик10:42:24
31/03/2015
Зная, какой паршивый климат в РФ, уже давно заменили бы асфальтовое покрытие на тот же бетон или разработали какой-нибудь сверхсовременный наноматериал "спешл фо раша". Как будто умных голов в государстве нет. А если действительно нет, заказали бы у китайцев, они вам всю страну в три слоя закатали бы лет на двести вперёд.
0 +1−1Sopha Basilevs10:42:00
31/03/2015
-1 +1−2Джек Лондон10:27:10
31/03/2015
джамилька, ты где каску пропил?
0 +0−0Александр Надеждин10:41:52
31/03/2015
-2 +6−8Мимо Крокодил10:02:01
31/03/2015
Да в принципе процедура примитивна и без всяких "Рос.ям". Мне еще ни разу не приходилось подавать жалобу о бездействии в прокуратуру. Обычно дорожники на заявки реагируют достаточно оперативно.
Мять диски о выбоины не особое удовольствие.
0 +0−0виталий терeхин10:41:04
31/03/2015
0 +0−0Мимо Крокодил10:38:10
31/03/2015
Хе-хе. Подрядчик несет ответственность за объект после его сдачи определенное время. Т.е., Если через полгода после сдачи в эксплуатацию дороги, на ней появились выбоины - подрядчик должен ремонтировать её за свой счет.


Но вообще да, невыгодно делать качественные дороги, потому что они знают, что по выбоинам будут ездить и материться, но ни один засранец не потратит 5 минут своего времени, чтобы оформить жалобу.
Эти засранцы называются гибдд-это их прямая обязанность-следить за состоянием проезжей части
0 +0−0Мимо Крокодил10:38:10
31/03/2015
0 +0−0Pavel Petrov10:36:08
31/03/2015
Дорожникам нЕ ВЫГОДНО делать качественные дороги, с большим сроком службы. Т.к. на "заплаточном" ремонте они поднимают куда больше денег, используя неквалифицированный труд и низкосортные материалы. А все ваши походы за "ремонтом" им все-равно только на руку. Бюджет пилится, вместо того, чтобы направляться на развитие, он идет на никчемный ремонт.
Хе-хе. Подрядчик несет ответственность за объект после его сдачи определенное время. Т.е., Если через полгода после сдачи в эксплуатацию дороги, на ней появились выбоины - подрядчик должен ремонтировать её за свой счет.


Но вообще да, невыгодно делать качественные дороги, потому что они знают, что по выбоинам будут ездить и материться, но ни один засранец не потратит 5 минут своего времени, чтобы оформить жалобу.
0 +0−0Pavel Petrov10:36:08
31/03/2015
0 +0−0Pavel Petrov10:32:17
31/03/2015
Похвальное дело. Но есть проблема. На все это нужно свободное время, либо оплачиваемый юрист. Рассмотрение жалобы в Прокуратуре займет 30 дней по регламенту, далее, при принятии жалобы к рассмотрению, будет создаваться комиссия, составляться акт состояния дороги и т.д. и т.п. У орбслуживающей организации есть свой юрист, который будет отрабатывать свой хлеб тоже. Решение может затянуться на месяцы. А в это время дорога лучше не станет. Потом приедет самосвал, наспех забросает яму пескоасфальтной смесью, тему закроют. А через месяц яма опять появится на прежнем месте. И вы будете опять вынуждены пройти всю цепочку по-новой.
Дорожникам нЕ ВЫГОДНО делать качественные дороги, с большим сроком службы. Т.к. на "заплаточном" ремонте они поднимают куда больше денег, используя неквалифицированный труд и низкосортные материалы. А все ваши походы за "ремонтом" им все-равно только на руку. Бюджет пилится, вместо того, чтобы направляться на развитие, он идет на никчемный ремонт.
0 +0−0Мимо Крокодил10:35:25
31/03/2015
0 +0−0Pavel Petrov10:32:17
31/03/2015
Похвальное дело. Но есть проблема. На все это нужно свободное время, либо оплачиваемый юрист. Рассмотрение жалобы в Прокуратуре займет 30 дней по регламенту, далее, при принятии жалобы к рассмотрению, будет создаваться комиссия, составляться акт состояния дороги и т.д. и т.п. У орбслуживающей организации есть свой юрист, который будет отрабатывать свой хлеб тоже. Решение может затянуться на месяцы. А в это время дорога лучше не станет. Потом приедет самосвал, наспех забросает яму пескоасфальтной смесью, тему закроют. А через месяц яма опять появится на прежнем месте. И вы будете опять вынуждены пройти всю цепочку по-новой.
Все проще. Делаете обращение к дорожникам.

Далее - они либо выполняют ремонт, либо кладут болт. Пишете заявление о бездействии в прокуратуру, прикладываете все бумажки.

Все. Дальше это уже не ваша головная боль. А прокуратуры и дорожников.


Хотя лично у меня до прокуратуры ни разу еще не доходило.
0 +0−0Серый Мельник10:34:43
31/03/2015
1 +1−0Rutherfordium10:17:20
31/03/2015
Несанкционированный мититнг.
и это тоже =)
0 +0−0Pavel Petrov10:32:17
31/03/2015
0 +0−0Мимо Крокодил10:23:34
31/03/2015
В этом и проблема. Вам смешно, и вы подсознательно понимаете (угадайте, почему), что я один на весь город занимаюсь этим.

Если бы хотя бы 5% автомобилистов поддержали мое начинание - стало бы в разы лучше.

А вообще, я начал со своего двора и окрестной дороги.
Похвальное дело. Но есть проблема. На все это нужно свободное время, либо оплачиваемый юрист. Рассмотрение жалобы в Прокуратуре займет 30 дней по регламенту, далее, при принятии жалобы к рассмотрению, будет создаваться комиссия, составляться акт состояния дороги и т.д. и т.п. У орбслуживающей организации есть свой юрист, который будет отрабатывать свой хлеб тоже. Решение может затянуться на месяцы. А в это время дорога лучше не станет. Потом приедет самосвал, наспех забросает яму пескоасфальтной смесью, тему закроют. А через месяц яма опять появится на прежнем месте. И вы будете опять вынуждены пройти всю цепочку по-новой.
0 +0−0Fac Quod10:31:37
31/03/2015
0 +1−1Ивашка10:28:30
31/03/2015
после отмены выборов то? ;)
я ни на что не намекаю, но новый может появиться, например, если старый пришел в полную биологическую негодность, несовместимую с дальнейшей жизнедеятельностью :)
0 +0−0Бен Гроссман10:29:13
31/03/2015
0 +1−1Pavel Bakhtin10:23:25
31/03/2015
Я вот понять не могу, а почему транспортный налог только автолюбители платят? А остальные типо пешком ходят? Или автобусы и маршрутки не портят дороги?
0 +1−1Ивашка10:28:30
31/03/2015
1 +5−4Fac Quod10:05:28
31/03/2015
выбирайте другого мэра/губера в чём проблема?
после отмены выборов то? ;)
0 +0−04df e5h10:26:43
31/03/2015
что за тупняк
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь