Техническая сложность проекта эсминца DDG-1000 стала причиной задержки передачи двух первых кораблей типа «Зумволт» флоту на один год по сравнению с первоначальными планами, сообщает портал Военно-морского института США (USNI). Утверждается, что промышленность столкнулась с проблемами при производстве энергетической установки эсминца.
Корабли проекта DDG-1000 известны как эсминцы типа «Зумволт» по наименованию головного корабля. Свое имя он получил в честь американского адмирала времен холодной войны. Новые корабли должны получить машины нового поколения, представляющие собой комбинированную дизель-газотурбинную энергетическую установку с полным электродвижением. При этом в проекте реализован принцип «полностью электрического корабля», в рамках которого используется общий первичный источник для выработки электроэнергии с целью обеспечения движения и электроснабжения всех корабельных систем без исключения.
Работы на верфи Bath Iron Works в штате Мэн отстают от графика «в силу сложности первого в мире "полностью электрического корабля" и масштабных требований, которые предъявлены этим проектом к квалификации электриков предприятия» — сообщила коммандер Турайя Кент, представитель пресс-службы ВМС США. — Эта задержка приведет к тому, что корабли будут поставлены на год позже, чем планировалось» — уточнила она.
ВМС США в настоящее время вынуждены корректировать свою 22-миллиардную программу строительства эсминцев типа «Зумволт» ввиду предстоящей задержки поставок, однако пересматривать ее не придется, поскольку увеличение расходов не превысит 15-процентного рубежа, после которого такой пересмотр стал бы обязателен — отметил представитель ВМС.
В настоящее время предполагается, что головной корабль серии, DDG-1000 «Зумволт», выйдет на испытания в ноябре 2015 года. Готовность корабля в настоящее время составляет 94 процента. По первоначальным планам корабль должен был выйти на испытания осенью прошедшего, 2014 года. Срок готовности второго корабля, DDG-1001 «Майкл Монсур» перенесен на ноябрь 2016 года вместо первоначального декабря 2015. Строительство третьего корабля, DDG-1002 «Линдон Джонсон», который должен быть сдан в декабре 2018 года, пока что остается в исходном графике.
Эсминцы типа «Зумволт» представляют собой многоцелевые ракетные корабли нового поколения, оптимизированные для действий против береговых целей. Вооружение корабля состоит из 20 универсальных пусковых установок Mk-57 суммарной емкостью 80 ракет, двух дальнобойных артиллерийских установок калибром 155 миллиметров и 30-миллиметровых зенитных автоматов.
На эсминце предусмотрено базирование вертолета и беспилотных аппаратов. Водоизмещение корабля приближается к 15 тысячам тонн, что делает «Зумволты» крупнейшими современными неавианесущими боевыми кораблями в мире после советских/российских атомных ракетных крейсеров проекта 1144, водоизмещение которых достигает 26 тысяч тонн. Первоначальные планы предусматривали строительство 32 эсминцев нового типа, однако в дальнейшем серия была ограничена сначала десятью, а затем тремя кораблями в силу чрезвычайно высокой стоимости и сложности проекта.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 10:16:15 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Кстати, если всё так хорошо, ответь, почему на Ф-117 радар не ставили? |
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 10:15:35 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Абсолютно не важна. Современные торпеды по кильватерному следу наводятся, а он будет при любой осадке. |
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 10:13:19 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Какое отношение имеет ЭПР с активно-работающему радару? Что проще - поймать отраженный и заглушенный сигнал или сразу встречный поток, пусть даже и не твой? |
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 10:11:55 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Потом она наводится по ИНС. Надо рассказать, что такое ИНС? А то, в свете таких заявлений я очень начинаю сомневаться, что "несколько лет назад я имел счастье пообщаться с ними" |
0 +0−0 | arsovsky | 10:06:53 12/03/2015 |
Да понятно, на каклов много денег уходит .... |
0 +0−0 | Bash-Na-Bash Srepetuev | 09:30:19 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
P.S. очередная страшилка для бабуинств типа Украины или Берега Слоновой Кости(:smile:) |
0 +0−0 | Bash-Na-Bash Srepetuev | 09:27:03 12/03/2015 |
Дорогая и бестолковая игрушка, судьба которой быть выпущенной в ограниченном экземпляре. Нет комплекса защиты от противокорабельных ракет, российские ПКР "Циркон" и "Оникс", как и современные системы противокорабельной обороны засекают и уничтожают их на ура... |
0 +0−0 | Georgy Klochkov | 09:08:46 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Судя по ссылке они не пытались ее сбивать, а только вести. |
0 +0−0 | Georgy Klochkov | 08:50:23 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Как-то вы забыли, что у США есть еще вагон Ф-16,Ф-15,Ф-18. Общая численность американских ВВС оценивается в 13 тысяч летательных аппаратов. Еще добавим порядка 5000 томагавков. С-300 ни разу не использовался в бою. Все что вы говорите не более чем рекламные агитки российского ВПК. Нет никаких оснований полагать, что его не заглушат к примеру. Финны в свое время от Бука отказались, т.к. он глушится очень хорошо. |
0 +0−0 | Илья Павлов | 05:15:29 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Поднырнет нормально! Вот как будет выныривать?.. ))) |
0 +0−0 | Fedor Vaschilov | 02:34:46 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Да-да, конечно - а потом она наводится Святым Духом, ога. И не приплетайте к своим бредням конструкторов Оникса, благо несколько лет назад я имел счастье пообщаться с ними - и такого бреда они даже близко не говорили, да и не могли сказать - ибо это бред. |
0 +0−0 | Fedor Vaschilov | 02:32:53 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Вообще-то это еще одна очевидная глупость в вашем исполнении. Потому что ЭПР объектов не зависит от того - включен ли их радар, или нет. |
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 02:32:38 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Ога, повеселил. Ему первое прицеливание нужно для засечки цели и её примерного вектора. Всё. Один раз. А про устойчивость к противоракетам - это к конструкторам. У ящика один фиг времени не будет их выпустить. |
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 02:31:17 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Это же очевидно. Если он будет работать радаром - он будет слегка не невидимым. Причём, настолько, что он ещё ничего видеть не будет, а его уже будут видеть все. Даже папуасы. |
0 +0−0 | George Sullivan | 02:30:13 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Да нет, для наведения ещё как важна... |
0 +0−0 | George Sullivan | 02:29:33 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Инкогнито Ревизорофф » Георге Сулливан 1 час назад Я так и не понял смысл сей тирады - то ли в Белграде лежат куски не Ф-117, то ли его из винтовки сбили. В следующий раз постарайтесь вкладывать побольше смысла и поменьше эмоций. >>>>>> Потреот, F-117 был сбит практически случайно. Ниакой погоды этот подвиг в той войне не сделал. Так что это из серии как иракский декханин сбил "Апач" из карамультука. |
0 +0−0 | Fedor Vaschilov | 02:28:22 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Тогда почему у эсминца она должна быть отключена?! Вы, кажется, в показаниях путаетесь. |
0 +0−0 | Fedor Vaschilov | 02:27:47 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
"Только примерно разово засечь цель" - это пять. Нет, это даже шесть - по пятибалльной системе. Повеселили, да. Что касается демагогии насчет "устойчивости", то это просто демагогия. Про "устойчивость к противоракетам" я вообще молчу - это снова шесть, по пятибалльной системе. |
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 02:21:30 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||
Ага, обтекай |
0 +0−0 | Yaroslav Zavarzin | 02:20:42 12/03/2015 | ||||||
| ||||||||