Самолет на солнечных батареях приземлился в индийском Ахмедабаде

21:56 10/03/2015 Наука и техника
Посадка Solar Impulse 2 в Ахмедабаде
Посадка Solar Impulse 2 в Ахмедабаде

Самолет на солнечных батареях «Солнечный импульс 2» (Solar Impulse 2) приземлился в индийском городе Ахмедабад, завершив второй этап кругосветного полета. Об этом сообщают организаторы проекты в Twitter.

Посадку произвел пилот-швейцарец Бертран Пикар в 23:25 по местному времени (20:55 мск). До этого, в понедельник, 9 марта, самолет совершил перелет из Абу-Даби в столицу Омана, Маскат.

Планируется, что за пять месяцев летательный аппарат преодолеет 35 тысяч километров. Дальнейший маршрут проляжет в Китай, затем перелет продлится через Тихий океан, США и страны Европы. В воздушное пространство России аппарат не будет входить, на маршруте будет совершено 12 посадок. Самолет пилотируют Андре Боршберг и Бертран Пикар.

Первый самолет этой серии — Solar Impulse — был представлен публике в 2009 году. Основной целью проекта является создание аппарата, использующего для полета исключительно солнечную энергию. Теоретически самолет может находиться в воздухе круглосуточно, так как излишки солнечной энергии, полученной за день, накапливаются в системе конденсаторов, которые можно использовать при полете ночью.

«Солнечный импульс 2» — улучшенный вариант первого образца. Его презентация состоялась 9 марта 2014 года. За это время самолет прошел испытания. Размах крыльев машины — 72 метра, вес — около 2,3 тонны. На самолете установлены 17 тысяч солнечных батарей, от которых работают четыре электромотора. Крейсерская скорость воздушного судна составляет около 140 километров в час. Электроконденсаторы могут продержать аппарат на высоте 8500 метров всю ночь.

Несмотря на возможность беспосадочного полета, организаторы проекта предусмотрели длительное, до нескольких недель, пребывание самолета на земле, чтобы переждать торнадо и другие неблагоприятные метеоусловия.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(49):

12 3
0 +1−1Обыватель22:12:46
10/03/2015
-1 +2−3Игорь Норд22:00:20
10/03/2015
На дирижабле или термоплане было бы комфортней лететь....
Пассажиры Гиденбурга с вами не согласны. ))
0 +0−0Обыватель22:12:29
10/03/2015
2 +3−1Игорь Норд22:12:15
10/03/2015
Рита, ты дурa!!!
)))
-1 +0−1Пилюлькин23:06:57
10/03/2015
0 +1−1Обыватель22:52:21
10/03/2015
А какашки куда складывать?
Если укропчик с редисочкой прямо в небеси выращивать хоцца - значит, в горшочек с рассадой, ну а если к огородничеству не тянет - тогда можно и не только плевать сверху на тех, кто внизу... :)
-1 +0−1Алекс Юстас23:05:26
10/03/2015
0 +0−0Slava Sinichkin22:37:23
10/03/2015
А чего такие длительные промежутки между перелетами? Аккумуляторы долго заряжаются от сети 220 вольт?
Солнечную погоду ждут.
-1 +2−3Игорь Норд22:00:20
10/03/2015
На дирижабле или термоплане было бы комфортней лететь....
-2 +0−2Игорь Норд22:44:46
10/03/2015
3 +5−2Blablabla Blallabla22:43:29
10/03/2015
Зависть разрушит вас, селигерыши.(:smile:)
Зависть снедает тебя...
-2 +4−6Al Kazar22:24:11
10/03/2015
0 +0−0Обыватель22:12:29
10/03/2015
)))
Надеюсь над укропистаном лететь не будет))
Собьют к ипеням)
-2 +1−3Игорь Норд22:21:12
10/03/2015
8 +9−1Blablabla Blallabla22:16:28
10/03/2015
Вот Пикар молодец! Третье поколение ученых-авантюристов.
Его настоящее имя Богдан Пикарченко и он носит жовто-блакитные трусы...
-2 +0−2Обыватель22:14:13
10/03/2015
0 +1−1Игорь Норд22:13:42
10/03/2015
Сейчас дирижабли гелием наполняют, а не водородом...
Да я в курсе. )) Просто разговор поддержал. ))
12 3
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь