В России решили запретить старые грузовики и автобусы
11:06 12/09/2014 Финансы
| „ | А также запретить жен старше 30 лет и депутатов старше 36. | “ |
Минпромторг подготовил поправки к закону «О безопасности дорожного движения», которые предусматривают предельные сроки эксплуатации автомобилей. Как пишет «Коммерсантъ», в первую очередь речь идет об установлении максимального возраста для коммерческих машин, который составит 15 лет.
Поправки могут вступить в силу с июля 2015 года. В настоящий момент документ находится на стадии сбора предложений экспертов. Запрет, скорее всего, будет вводиться постепенно, так как более половины российского парка грузовиков и автобусов старше 15-20 лет.
Минпромторг необходимость запрета аргументирует тем, что старые грузовики и автобусы сейчас являются главной угрозой безопасности на дорогах. Производители, в свою очередь, считают, что новая норма будет наиболее эффективно работать в сочетании с госпрограммами утилизации автомобилей.
По данным группы ГАЗ и «Автостата», почти половина автобусов в России старше 15 лет. 57 процентов грузовиков — старше 20 лет, а из легких коммерческих автомобилей (LCV) 34 процента перевалили за 10 лет.
Идею запретить старые грузовики, автобусы и LCV рассматривали еще в 2013 году. Сейчас к ней вернулись, в том числе, чтобы поддержать сокращающийся в объемах российский авторынок. За восемь месяцев продажи грузовиков в стране рухнули на 17,5 процентов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(128):
| 16 +17−1 | Andrey Radchenko | 10:18:08 12/09/2014 |
А также запретить жен старше 30 лет и депутатов старше 36. | ||
| 14 +15−1 | Хамакин Александр | 10:16:26 12/09/2014 | ||||||
| ||||||||
Лучше, запретите газели парковать где попадя, зае...эти понаехавшие, ни налогов ни платят, ни у дома вечер припарковаться... | ||||||||
| 12 +13−1 | Хамакин Александр | 10:18:44 12/09/2014 | ||||||
| ||||||||
А 80% страны за чертой бедности, это как? ==================================== Как цифру смотря крутить, получается, что в моей семье богатый только мой сын 2-х месячный :) Ни себя, ни ближайших моих родственников не считаю бедными. Все такие бедные, что аж машины некуда парковать... | ||||||||
| 7 +7−0 | Евгений Исин | 10:21:07 12/09/2014 |
Над теми, кто 50 лет не снимает с конвейера отечественные разработки и не выпускает новые, нужно стоять с плёткой и стегать их до крови, пока они в кабинетах будут раз в 10 лет обновлять интерьер и дизайн фар, вместо кардинальных решений способных заменить катайский автопарк.. | ||
| 6 +8−2 | Алексей Зуев | 10:17:22 12/09/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Их заменит гужевой транспорт, судя по всему. | ||
| 5 +5−0 | Геннадий Шеренговский | 10:34:34 12/09/2014 | ||||||
| ||||||||
Если не ремонтировать вовремя, то и велоспед в хлам превратится. | ||||||||
| 5 +6−1 | Хамакин Александр | 10:19:54 12/09/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Да нет, не в этом дело. Транспорт фактически коммерческий (пусть хоть ИП), а используют частный сектор... не говоря уж о том когда они зимой под окнами по пол часа свои развалины раскочегаривают... | ||
| 5 +6−1 | Михаил Бучихин | 10:17:18 12/09/2014 | ||||||
| ||||||||
Вообще ты прав, 100% живет за чертой бедности, только по разные стороны. | ||||||||
| 3 +4−1 | Злой Доктор | 10:25:00 12/09/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Я разве про газели? Новые автобусы есть, да, в центре, китайцы. Пригород ездит на убитых Икарусах и Пазиках. | ||
| 3 +3−0 | Galina Tsuprun | 10:24:22 12/09/2014 |
Комментарий удалён. | ||
и не старых, но козлов.. туда же | ||
| 3 +5−2 | Злой Доктор | 10:22:33 12/09/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Пиз@ишь, впрочем, как всегда. Я в Харькове вашем часто бывал до Майдана, старья на дорогах побольше чем в соседнем Белгороде. | ||
| 3 +3−0 | Александр Горбатько | 10:21:17 12/09/2014 |
Какая разница, какой возраст автомобиля, если он технически исправен??? Навели бы порядок с техосмотром лучше... | ||
| 2 +2−0 | Тимур Владов | 10:50:22 12/09/2014 | ||||||
| ||||||||
Нормальные новые бусы с европы завозить запретят! старые существующие - запретят, а свое новое - отечественное говно - самим стремно экспуатировать... | ||||||||
| 2 +3−1 | Konrad Karlovich | 10:23:14 12/09/2014 | ||||||
| ||||||||
бедная каклушка (:cry:) | ||||||||
| 1 +1−0 | Sergey Nov | 11:13:54 12/09/2014 |
Бред какой.. А если авто почти не ездил? | ||
| 1 +1−0 | Иван Петров | 11:00:36 12/09/2014 |
это типа припарка для мертваго расийскагу автопрома. причем, то што ента ударит по кошелькам росиян никаго не и*т. в башках президента оне видать охренеть сытые и зажравшиеся | ||
| 1 +1−0 | Злой Доктор | 10:39:31 12/09/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Я же не говорю, что нет, есть. Но ты же пишешь, что старья типа в Харькове нет - я тебе пишу, что и Икарусов, и 10-летних Пазиков больше, чем новых Манов. А Богданы, точнее, РУТА на базе Богдана - шедевр конструирования... Компромисс между жадностью и ... жадностью. Конструкторам была поставлена задача напихать как можно больше пассажиров в Газель? | ||
| 1 +1−0 | Геннадий Шеренговский | 10:33:03 12/09/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Если вовремя делать техобслуживание. то ничего пердеть не будет. | ||
| 1 +1−0 | Георгий Нестеренко | 10:31:50 12/09/2014 |
А заменят чем? Новыми отечественными душегубками без кондера, в которых жара под 45 летом? Луше уж тогда МАЗы купите. Вот у них автобусы для людей. | ||
| 1 +1−0 | Изя-Ибн-Нгуен Бабабамов | 10:31:11 12/09/2014 |
Глупость полная, надо не на возраст, а на техсостояние смотреть. Одна машина и в 20 лет будет нормально работать, другая, через 5 разваливаться. Множество факторов эксплуатации. | ||