Российские авиационные власти предложили вернуть столичным аэропортам и авиакомпаниям специализацию авиаузлов — по сторонам света, как это было во времена СССР. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источники в отрасли. Так предлагается решить проблему перегруженности неба Москвы.
Источник в крупной авиакомпании рассказал агентству, что Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта две недели назад получила для ознакомления новую версию структуры воздушного движения в московской зоне. Схемы берут за основу принцип «псевдогеографических зон ожидания».
Для Домодедово приоритет будут иметь самолеты, прибывающие с востока и юго-востока, для Внуково — с запада и юго-запада, для Шереметьево — с севера и северо-запада.
Рейсам с других направлений предлагается следовать по удлиненным маршрутам для обеспечения принципа бесконфликтности, сообщил источник. По его словам, новые схемы заходов на посадку в столичных аэропортах были разработаны в «НИИ Аэронавигации» по заказу Госкорпорации организации воздушного движения (ОРВД, подчиняется Росавиации).
По данным собеседника агентства, эти схемы приведут к тому, что авиакомпании будут ежегодно терять миллиарды рублей из-за удлинения маршрутов, расчетного времени рейсов, необходимости дозаправки. Источник в другой крупной компании считает, что речь идет о нерыночной мере — пропадает конкуренция между аэропортами, пассажир не сможет выбирать из какого аэропорта ему удобнее лететь.
В ОРВД эти сообщения агентству не прокомментировали. Источник в диспетчерских кругах подтвердил, что новые схемы есть, но призваны они стимулировать авиакомпании упорядочить движение в московской авиазоне, которая работает сейчас на пределе возможности. «Кроме того, этот вариант лишь предложен к обсуждению и не окончательный», — отметил он.
Другой источник, близкий к авиавластям уверяет, что схемы были разработаны с учетом пожеланий перевозчиков, которые участвовали в составе рабочей группы.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
-1 +6−7 | Андрей Скорина | 19:08:17 21/08/2014 |
Хочу не специализацию а сам СССР 2.0 |
-2 +0−2 | Rodzher Vesyoly | 04:48:47 22/08/2014 |
я не специалист в этой области, но если не вдаваться в составляющие, то как мне кажется в таком варианте воздушного движения гораздо больше порядка будет, меньше пробок, в конце концов безопаснее. а наземная транспортная доступность аэропортов вполне на приличном уровне, пассажирам не составит труда прибыть в нужный пункт вылета. |
-3 +0−3 | Рулон Обоев | 21:05:15 21/08/2014 | ||||||
| ||||||||
наш |
-3 +0−3 | Андрей Скорина | 19:30:47 21/08/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Нет конечно они что дурные за какелов воевать |