„ | конечно он - идиот, пишет, что попало, а сам-то наверняка знает англ. язык на уровне джус ориндж, сказать стюардессе в самолете или ти, вот и весь его запас.
| “ |
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) начало принимать заявки от авиакомпаний на квоты по приему иностранцев на должность командира гражданского самолета. Об этом говорится в сообщении ведомства.
Заявки принимаются как от юридических лиц, так и от частных предпринимателей. Предполагается, что иностранные летчики будут привлечены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, а также для авиационных работ.
В правительстве рассчитывают, что привлечение иностранных командиров гражданских воздушных судов позволит российским авиакомпаниям ликвидировать дефицит летных экипажей и ускорить подготовку своих специалистов.
Иностранные граждане будут допущены к командованию гражданскими судами в соответствии с нормами воздушного законодательства России. Это означает, что требования к профессиональной подготовке и другим условиям допуска для всех командиров гражданских судов российских авиакомпаний будут одинаковыми.
Полномочия по распределению иностранцев, которых предприятия будут принимать на работу в качестве командиров воздушных судов, а также по учету заключенных трудовых договоров, возложены на Росавиацию.
В июне стало известно, что в Росавиацию поступила первая заявка на иностранных пилотов — от компании «Аэрофлот». В письме ее гендиректора Виталия Савельева отмечалось, что компании требуется минимальная квота на привлечение иностранных граждан в количестве 80 командиров воздушных судов (74 на воздушные суда Airbus A320 и 6 на Boeing 737). Из обращения также следовало, что иностранцы будут летать, в том числе, и в Крым.
Весной вступил в силу закон, разрешающий иностранным пилотам работать в российских авиакомпаниях на позиции командира воздушных судов в течение пяти лет. Перевозчики смогут принимать на работу по 200 иностранцев ежегодно или в общей сложности не более тысячи человек за пять лет.
Сейчас в России действуют 107 авиационных центров, которые готовят специалистов по разным направлениям. Однако в последние годы в России сложилась неблагополучная ситуация с обеспечением авиаперевозчиков квалифицированными летными кадрами, в первую очередь командирами воздушных судов (КВС). На подготовку второго пилота в качестве КВС требуется шесть-восемь лет после окончания летного училища.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +2−0 | Joeri Kurus | 12:12:21 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
конечно он - идиот, пишет, что попало, а сам-то наверняка знает англ. язык на уровне джус ориндж, сказать стюардессе в самолете или ти, вот и весь его запас. |
1 +1−0 | Сергей Ирхужин | 12:41:06 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
У нас идиотская система подготовки пилотов гражданской авиации. Их учат целых 5 лет (на Западе 2 года) всякой ненужной общеобразовательной фигне. Но самому главному - пилотированию очень мало. В итоге их приходится ещё и доучивать после выпуска. |
1 +1−0 | Саша Почуев | 12:16:50 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
не ваш! наш.... |
0 +0−0 | Es Jinn | 12:46:36 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
это такой хитрый ход. разрешить то, что потом можно запретить |
0 +0−0 | Es Jinn | 12:46:11 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
да нет, ты обдолбался |
0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 12:44:55 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
Никак нет-с, сударь! Просто повод постебаться охуенный! (:joy:) |
0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 12:44:00 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
Мимо! Про твой английский даже и не спрашиваю! (:joy:) |
0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 12:42:08 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
Путя, может, и дурак, но не самоубийца! (:smile:) |
0 +0−0 | Es Jinn | 12:41:05 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
> значит они его знают ДОЛЖНЫ знать. в этом-то и проблема старпёров, пересевших с Ту-154 |
0 +0−0 | Denis Smerkalov | 12:38:30 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
Да, действительно порушил :) Но тогда получается, что Веселин Мазгалов в корне не прав, раз они при любых полетах общаются на англ я зыке, значит они его знают :) Кстати Новосиб - Домодедово мой родной маршрут, как ты четко угадал ) |
0 +0−0 | Maxim Makin | 12:36:50 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
А у тебя проблемы с русским. Потому тебя тут мудаком считают. |
0 +0−0 | Es Jinn | 12:35:24 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
ты обдолбался? |
0 +0−0 | Es Jinn | 12:34:51 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
я, наверное, слегка порушу твое мировоззрение, но при посадке в Домодедово рейса из новосибирска, например, пилот с диспетчером общается по-английски в большинстве случаев. |
0 +0−0 | Robertas M | 12:34:48 18/08/2014 |
На это эмбарг не вводете? :):) |
0 +0−0 | Es Jinn | 12:33:19 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
ты как Медведев, наверное, думаешь, что надо скомандовать - и они БАЦ и появились |
0 +1−1 | Es Jinn | 12:32:51 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
ты ведь это просто так ляпнул, да? |
0 +0−0 | Es Jinn | 12:32:41 18/08/2014 |
> Сейчас в России действуют 107 авиационных центров, которые готовят специалистов по разным направлениям сколько бл??? да там две трети можно смело закрывать, в них, поди, с совецких времен мало что поменялось |
0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 12:32:33 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
Тогда, хоть на МКС станут нормально питаться. Один плов чего стоит! (:joy:) |
0 +0−0 | Веселин Мазгалов | 12:31:01 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
А Балхаш? Тоже наш? (:smile:) |
0 +1−1 | Саша Почуев | 12:29:42 18/08/2014 | ||||||
| ||||||||
Это тоже часть Крыма! так что да и это наше! |