Правый поворот под «красный» признали неэффективным

14:23 05/08/2014 Россия
Правый поворот под «красный» признали неэффективным

Центр организации дорожного движения (ЦОДД) признал неудачным эксперимент по установке дорожных знаков, разрешающих поворот направо при «красном» сигнале светофора. Об этом сообщает сетевое издание m24.ru.

По мнению транспортных экспертов, установка подобных дорожных знаков эффективна лишь в городах с низким транзитным потоком.

«Таблички "Уступи всем и можно направо" ставят исключительно в городах с низким транзитным потоком, когда подавляющее большинство водителей знакомо с организацией дорожного движения», —- заявил замглавы ЦОДД Александр Поляков. Он также отметил, что подобные стрелки в Москве можно устанавливать только там, где обеспечивается поворот без помех основному потоку транспорта.

Пилотный проект по повороту направо на запрещающий сигнал светофора стартовал в июне 2013 года. Инициаторами установки знаков выступили эксперты организации Probok.net. Специалисты центра подсчитали, что такая мера снизит дорожные заторы на 15 процентов и расход бензина на 10 процентов.

Позже поворот на «красный» планировали разрешить по всей России и внести соответствующие поправки в ПДД.

Уточнение: Через несколько дней после публикации новости «Правый поворот под "красный" признали неэффективным», представители ЦОДД опровергли информацию сайта m24.ru. По их словам, окончательные итоги эксперимента будут приняты в октябре.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(96):

0 +0−0bypassed bypassed14:27:02
05/08/2014
0 +0−0Max14:25:59
05/08/2014
Так они не олени вовсе, т.к. соблюдают ПДД, а те кто бибикают сзади как раз олени, потому что ПДД не читали и не в курсе что они должны подождать + не должны использовать звуковой сигнал в городе, кроме как для предотвращения аварии.
тоже верно. два вида оленей :)
0 +0−0KIVagant14:26:34
05/08/2014
0 +1−1Don Tigro14:04:30
05/08/2014
Оставить как есть. В местах, где можно относительно безопасно повернуть направо при основном красном, повесить вечно горящую допсекцию. Таких перекрестков, с вечными правыми стрелками, в Москве полно, кстати.
Видимо вы просто не ездили в городах, где эти стрелки повсеместно распространены. Никаких проблем никто не испытывает. Единственное, что раздражает, это когда кто-то из поворачивающих налево становится в правой полосе и приходится ждать пока загорится зелёный, чтобы он уехал и наконец-то повернуть вправо. Больше никаких неудобств не возникает.
0 +0−0Max14:25:59
05/08/2014
0 +0−0bypassed bypassed14:14:32
05/08/2014
формально да. но разговор начался с "оленей". в городе, ехать в правом 30 при свободном левом - тоже можно.
Так они не олени вовсе, т.к. соблюдают ПДД, а те кто бибикают сзади как раз олени, потому что ПДД не читали и не в курсе что они должны подождать + не должны использовать звуковой сигнал в городе, кроме как для предотвращения аварии.
0 +0−0KIVagant14:23:28
05/08/2014
Что за бред! Это одно из стандартных и необходимых правил! Как можно было отказаться от него?
0 +0−0Eldy14:20:49
05/08/2014
1 +1−0Алексей Ч13:50:33
05/08/2014
Эксперимент и правда странный. Зачем вешать к светофору дополнительную табличку если уже как пол века придуманы светофоры с доп секцией. Которые разрешают движение на право(а также налево,вперёд и верх) при включённом основном красном.
Разница в том, что по доп.секции можно только тогда, когда она горит, Эта стрелка подразумевает, что можно всегда! Только надо уступить всем.
0 +0−0An Cw14:19:46
05/08/2014
нормальная стрелка, воспитывает водителей быть более вежливыми, хотя не всех. На самом деле удобно.
0 +0−0bypassed bypassed14:14:32
05/08/2014
0 +0−0Max13:59:42
05/08/2014
почему на всю, пара тройка машин. По ПДД нет ограничений движения прямо с правого ряда, даже если там стоит стрелка направо (если нет конечно знаков определяющих движение по полосам)
формально да. но разговор начался с "оленей". в городе, ехать в правом 30 при свободном левом - тоже можно.
0 +0−0Сергей еДроботенко14:14:07
05/08/2014
1 +1−0Денис Демин13:55:42
05/08/2014
В Китае поворот направо под красный разрешен по умолчанию, если нет отдельной стрелки "направо".
просто не надо нам сувать всякие демократии и повороты направо.. некоторым народам эти вещи противопоказаны
0 +0−0Setfeye Arin14:11:53
05/08/2014
Конечно недопустимо разрешать правый поворот под красный. Картинка на images.unian.net Но вообще то именно такой вид поворотов очень эффективен
0 +0−0Max14:05:58
05/08/2014
0 +0−0андрей малинин13:46:39
05/08/2014
Ну тогда надо вообще светофоры запретить и заменить табличками.
А так и делают в общем то - знаки главная дорога и уступи дорогу и есть те самые таблички. Просто при определнном уровне потока их уже недостаточно и ставят светофор, так как таблички не умеют переключаться.

В принципе можно ставить и электрические стрелки, которые будут непрерывно гореть, но как это это глупо дорого
0 +0−0Алексей Ч14:04:42
05/08/2014
0 +0−0Don Tigro13:48:53
05/08/2014
Не, не в этом дело. Светофоры на перекрестках дублируются чаще, чем доп секции. Если в одном не работает какой-то свет, показания можно посмотреть на другом. А доп. секции часто ставят вообще одну на весь перекрёсток. И когда она вырубается, народ начинает тупить и бибикать почём зря...
Разница между доп. секцией и табличкой заключается в том что согласно ПДД когда горит светофор то таблички не действуют. Поэтому при наличии табличек водители тупить будут чаще. А бибикает народ не потому то тупят, а потому что желают повернуть направо, а перед светофором стал водитель желающий ехать прямо. Если на большинство светофорах разрешить поворот на право при включённом красном, правой полосе проще будет вообще запретить движение прямо, но и это не решит проблем на 2 и 3 полосных дорогах.
0 +1−1Don Tigro14:04:30
05/08/2014
1 +1−0Max14:01:42
05/08/2014
И? Вывод то какой? Запретить поворот направо?
Оставить как есть. В местах, где можно относительно безопасно повернуть направо при основном красном, повесить вечно горящую допсекцию. Таких перекрестков, с вечными правыми стрелками, в Москве полно, кстати.
0 +0−0Don Tigro14:00:42
05/08/2014
1 +1−0Max13:58:04
05/08/2014
Так она может и прямо на красный мне влететь в бочину и по ПДД будет его вина. Невнятный аргумент. Стрелка не дает преимущества. А ПДД надо знать и не нарушать.

Чья вина будет - дело десятое. А первое дело - это разбитая машина и куча поиметого с этим геморроя.
0 +0−0Max13:59:42
05/08/2014
0 +0−0bypassed bypassed13:58:20
05/08/2014
на всю протяженность улицы?
почему на всю, пара тройка машин. По ПДД нет ограничений движения прямо с правого ряда, даже если там стоит стрелка направо (если нет конечно знаков определяющих движение по полосам)
0 +0−0bypassed bypassed13:58:20
05/08/2014
0 +0−0Max13:55:21
05/08/2014
А если там занято?
на всю протяженность улицы?
0 +0−0ВамЗнать НеЗачем13:56:42
05/08/2014
-1 +0−1Виктор Моршнев13:44:03
05/08/2014
в америке так уже давно ездят.. и довольны..
Везде, кроме крупных городов с большим потоком. В NYC, например, запрещено. Проедете - могут штрафануть.
0 +0−0Max13:56:32
05/08/2014
0 +0−0elbasy elbasy13:55:21
05/08/2014
табличка с мелким текстом - не самый лучший знак на дороге...
Текст в данном случае одноразовый, для сосвем уж ленивых, кто из других источников не узнал что эта стрелка значит. Второй раз его уже читать не надо
0 +0−0Don Tigro13:56:26
05/08/2014
2 +2−0Max13:54:34
05/08/2014
И что? у нас есть те, кто и на красный прямо едут. Это не проблема организации движения, это проблема ГИБДД и автошкол
Когда вам эта проблема влетит в бочину, вот тогда можете подискутировать на тему автошкол и ГИБДД... прямо там, на месте.
0 +0−0Max13:55:21
05/08/2014
0 +0−0bypassed bypassed13:54:33
05/08/2014
в ряд левее
А если там занято?
0 +0−0elbasy elbasy13:55:21
05/08/2014
0 +0−0Max13:52:26
05/08/2014
табличка - аналог постоянно включенной зеленой допсекции, но немеряно дешевле как в изготовлении, так и в обслуживании (- ремонт) и эксплуатации (- электричество)
табличка с мелким текстом - не самый лучший знак на дороге...
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь