LifeNews назвал еще одну версию аварии в московском метро
14:49 24/07/2014 Россия
Причиной аварии в московском метро мог стать дефект конструкции вагона. Деталь, закрепленная на днище первого вагона, из-за вибрации отделилась от корпуса и на большой скорости ударила стрелочный перевод, который сместился и направил поезд в стену. О появлении новой версии сообщает телеканал LifeNews со ссылкой на неназванных специалистов.
Новая версия основана на том, что при разборе поврежденного состава на путях были обнаружены сильно деформированные фрагменты детали вагона. В пользу версии о дефекте конструкции говорят характерные повреждения шпал, сколы на бетоне и остряке стрелочного перевода, которые могли появиться от удара металлического предмета.
По мнению экспертов, на перегоне между «Парком Победы» и «Славянским бульваром» примерно за 100 метров до стрелочного перевода от днища вагона в районе первой колесной пары частично оторвалась деталь.
В районе стрелочного перевода деталь ударилась о конструкцию стрелки, которая была закреплена проволокой, и она сместилась. В результате вторая колесная пара изменила направление движения и вагон ударился в стену тоннеля.
Как отмечает LifeNews, если эта версия найдет подтверждение в других заключениях экспертов, в уголовном деле по факту аварии в столичной поземке могут появиться новые подозреваемые — из числа сотрудников вагонного депо. В их обязанности входит проводить осмотр состава в депо после каждого маршрута.
В результате аварии на Арбатско-Покровской линии погибли 23 человека. 20 из них умерли на месте, еще трое скончались в больнице.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(42):
| 0 +0−0 | Dennis Wostrodowski | 15:03:46 24/07/2014 |
Такие события просто так, случайно, не происходят, а если и происходят, то с определенной целью и в определенной временной период. За неделю случилось еще 2 аварии, одна из которых была в Тайвани (погиб 51) а вчера пропал с радаров самолет, летящий в Алжир (151 пассажир) нужно быть очень наивными людьми, чтобы считать, что все это недоразумение. Теорий может быть много, но следственный комитет должен проверить каждый милиметр, допросить каждого техника, чтобы убедиться во всем. P.S. Смущает название станций метро, между которыми это произошло. | ||
| 0 +0−0 | Mr Semiramid | 14:32:39 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Ну это тогда жесть, если положение стрелки было зафиксировано проволокой, а не замком или болтом с гайкой...., тогда все банально - виноват стрелочник и его руководители ... | ||||||||
| 0 +0−0 | Алехандро Ибаньяс | 14:32:22 24/07/2014 |
так надо смотреть на конструкцию, есть ли след удара, про это никто не написал есть ли он. | ||
| 0 +0−0 | Mr Semiramid | 14:30:44 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Я имел ввиду, при проходе локомотивом стрелочного перевода, разумеется. | ||||||||
| 0 +1−1 | Алехандро Ибаньяс | 14:30:39 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
ну да, или сопли зелёные | ||||||||
| 0 +0−0 | Dmitriy Belik | 14:29:09 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
вот тут "веселые картинки", как они ездили после укладки стрелочного перевода Ссылка на korrus1988.livejournal.com | ||||||||
| 0 +0−0 | Старый сионист | 14:27:43 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Или когда бандеровровцы писали на майдане "бей жидов". А потом "жидобойцы" трансформировалось в "жидобандеровцы". | ||||||||
| 0 +0−0 | Dmitriy Belik | 14:24:50 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
они по этому остряку несколько дней носились со скоростью 70км/ч, а стрелка не была включена в централизацию естественно из-за отсутствия гарнитуры и привода | ||||||||
| 0 +0−0 | Sizt | 14:24:13 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Наличие отсутствия межостряковых тяг на действующей линии это вообще ни в какие ворота. Это могло привести к катастрофе, но не проволока. Хотя фотографий стрелки до схода поезда не много и точно сказать, что там было, а что нет сложно. | ||||||||
| 0 +0−0 | Dmitriy Belik | 14:23:53 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
в сети есть фото, как несколько дней подряд были окна и что за день укладывалось | ||||||||
| 0 +0−0 | Dmitriy Belik | 14:23:10 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
именно | ||||||||
| 0 +0−0 | Mr Semiramid | 14:22:09 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
То есть стрелка не была до конца смонтирована, не был установлен привод? | ||||||||
| 0 +0−0 | Dmitriy Belik | 14:20:57 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
Вы видели фотографии этого перевода? там вообще не было ни первой ни второй межостряковых тяг, да и привода со шпальным ящиком там не было. Поэтому и был этот остряк прикручен каким-то макаром. так что что куда ударило - непонятно. если только по самому остряку... | ||||||||
| 0 +1−1 | Виталий Филиппов | 14:06:51 24/07/2014 |
А, ну т.е. проволока в принципе нормальная была, да? :-))) | ||
| 0 +1−1 | Парамон Неуловимый | 14:02:38 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
почему ? | ||||||||
| 0 +2−2 | Парамон Неуловимый | 14:02:01 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
как то я не уловил когда возникло понятие " жидобандеровец"..? и он против кого ? | ||||||||
| 0 +1−1 | Βасилий Ρыбаков | 14:01:26 24/07/2014 |
много писали о бракованных деталях. ну так тех людей кто на это глаза закрывал уже посадили или отделаются стрелочником? | ||
| 0 +1−1 | Злой Доктор | 14:00:56 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
"Пункт назначения"? (:smile:) | ||||||||
| 0 +4−4 | Cyr-2 Cyr-2 | 13:59:32 24/07/2014 | ||||||
| ||||||||
На пути упала визитка Яроша? | ||||||||
| 0 +2−2 | x x | 13:58:44 24/07/2014 |
фантастическая версия) соскочившая деталь перевела стрелку и это привело к аварии) | ||