СК обвинил в катастрофе самолета UTair под Тюменью погибшего пилота

12:05 24/06/2014 Россия
СК обвинил в катастрофе самолета UTair под Тюменью погибшего пилота
По закону, если наземники видят, что самолет обледенелый, они обязаны не выпускать его до прохождения обработки.

Следственный комитет России завершил расследование причин авиакатастрофы самолета АTR-72В UTair в Тюменской области в 2012 году, в результате которой погибли 33 человека. Виновными в прошествии названы начальник смены и авиамеханик компании, а также погибший командир воздушного судна. Об этом говорится на официальном сайте СК.

Сотрудники авиакомпании обвиняются в совершении преступления, предусмотренного статьей 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц). Непосредственной причиной авиационного происшествия СКР назвал наличие на поверхности самолета снежно-ледовых отложений, возникших из-за наземного обледенения во время стоянки, неполной подготовки воздушного судна к полету и непроведения противообледенительной обработки.

В ходе расследования было проведено 57 экспертиз. Объем уголовного дела составил более 130 томов. Следователям еще предстоит утвердить обвинительное заключение, после чего дело будет передано в суд для рассмотрения по существу.

Как сообщила «Интерфакс» старший помощник руководителя Уральского следственного управления на транспорте СКР Наталья Гунькина, обвиняемые уже ознакомились с материалами дела. «Свою вину они не признают. Оба находятся под подпиской о невыезде», — сказала Гунькина.

Самолет АTR-72B, выполнявший рейс Тюмень — Сургут, разбился 2 апреля 2012 года. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа, в результате катастрофы погибли 33 человека, еще 10 получили ранения. Оба пилота погибли.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(30):

1 2+1
5 +5−0Виктор Цветков11:42:41
24/06/2014
-1 +2−3Lisovsky11:27:22
24/06/2014
Странно, ведь командир принимает решение об обработке "Арктикой", остальные причем тут?
По закону, если наземники видят, что самолет обледенелый, они обязаны не выпускать его до прохождения обработки.
3 +4−1Max11:54:55
24/06/2014
-3 +3−6Аркадий Володин11:20:53
24/06/2014
А UTair, которая заставляет пилотов экономить на жизни - вообще не при делах!!!

СПАСИБО ПУТИНУ ЗА ЭТО!!!

СЛАВА ЕДИРАСТИИ!!!

ЕДИРАСТАМ - СЛАВА!!!
А за упавший в атлантике AirFrance должен был ответить Саркози?
3 +4−1Egor11:51:01
24/06/2014
3 +4−1Роман Михальков11:38:37
24/06/2014
А Путин тут при чем? Может все-таки АК+наземные службы? Думаю таки стоит послушать спецов в таких вопросах. Их мнение в статье не приведено.
Аркадий Володин - одно из лентозомби. Они способны приплести личность Путина к любой новости, причем, по мнению лентозомби, виноват во всем именно он.
3 +4−1Роман Михальков11:38:37
24/06/2014
-3 +3−6Аркадий Володин11:20:53
24/06/2014
А UTair, которая заставляет пилотов экономить на жизни - вообще не при делах!!!

СПАСИБО ПУТИНУ ЗА ЭТО!!!

СЛАВА ЕДИРАСТИИ!!!

ЕДИРАСТАМ - СЛАВА!!!
А Путин тут при чем? Может все-таки АК+наземные службы? Думаю таки стоит послушать спецов в таких вопросах. Их мнение в статье не приведено.
3 +4−1Сантехник Иванович11:31:52
24/06/2014
-1 +2−3Lisovsky11:27:22
24/06/2014
Странно, ведь командир принимает решение об обработке "Арктикой", остальные причем тут?
А самолёт к полёту кто готовит?
3 +6−3Сантехник Иванович11:26:01
24/06/2014
-3 +3−6Аркадий Володин11:20:53
24/06/2014
А UTair, которая заставляет пилотов экономить на жизни - вообще не при делах!!!

СПАСИБО ПУТИНУ ЗА ЭТО!!!

СЛАВА ЕДИРАСТИИ!!!

ЕДИРАСТАМ - СЛАВА!!!
У тебя сало уронилось.
2 +3−1Egor11:48:54
24/06/2014
-3 +3−6Аркадий Володин11:20:53
24/06/2014
А UTair, которая заставляет пилотов экономить на жизни - вообще не при делах!!!

СПАСИБО ПУТИНУ ЗА ЭТО!!!

СЛАВА ЕДИРАСТИИ!!!

ЕДИРАСТАМ - СЛАВА!!!
Надо скакать выше.
1 +2−1Egor11:59:27
24/06/2014
3 +4−1Max11:54:55
24/06/2014
А за упавший в атлантике AirFrance должен был ответить Саркози?
По мнению лентозомби, ярким представителем которых является Аркадий Володин, в этом тоже виноват Путин.
1 +2−1Max11:58:43
24/06/2014
-4 +0−4Аркадий Володин11:56:21
24/06/2014
Мне практически безразлично, что там у AirFrance (хотя людей жалко, конечно). Но мне небезразлично, что творится в России.
Ясно что безразлично. Просто не вижу в мировой практике, чтобы в авариях на транспорте виноватыми делали президентов. Думаю что и Путин тут тоже не причем
Комментарий удалён.
Комментарий удалён.
Комментарий удалён.
0 +0−0Сантехник Иванович12:18:53
24/06/2014
0 +0−0Max12:12:44
24/06/2014
ну он же написал - обычно ))
Обычно да, обледенение случается в полете. Но в данном случае оно случилось еще и на земле. Однозначно недосмотр наземных служб
Обычно обледенение начинается при отрицательной температуре и высокой влажности воздуха, либо наличии осадков в виде дождя, или мокрого снега. И не важно, где это случилось. В полёте, или на земле.Единственная разница, что в полёте обледенение может начаться даже при положительной температуре.
0 +0−0Max12:12:44
24/06/2014
0 +0−0Сантехник Иванович12:02:58
24/06/2014
Кто это сказал?
" Непосредственной причиной авиационного происшествия СКР назвал наличие на поверхности самолета снежно-ледовых отложений, возникших из-за наземного обледенения во время стоянки"
ну он же написал - обычно ))
Обычно да, обледенение случается в полете. Но в данном случае оно случилось еще и на земле. Однозначно недосмотр наземных служб
0 +1−1Egor12:12:38
24/06/2014
-2 +0−2Аркадий Володин12:03:26
24/06/2014
В каком месте я написал, что считаю Путина виноватым в авиакатастрофе. Хотя таки да - считаю. Ибо довел страну до того, что противообледенительная обработка прикормленным авиакомпаниям дороже жизни 33 человек и, собственно, самого самолета.

Я писал, что Путин виноват в том, что держит следователей, которые не хотят работать и не ищут истинных виновников авиакатастрофы.
Нет, нет, Аркадий, стойте. Куда вы пропали? Не уходите от нас. Напишите что-нибудь еще.
0 +1−1Egor12:06:55
24/06/2014
-2 +0−2Аркадий Володин12:03:26
24/06/2014
В каком месте я написал, что считаю Путина виноватым в авиакатастрофе. Хотя таки да - считаю. Ибо довел страну до того, что противообледенительная обработка прикормленным авиакомпаниям дороже жизни 33 человек и, собственно, самого самолета.

Я писал, что Путин виноват в том, что держит следователей, которые не хотят работать и не ищут истинных виновников авиакатастрофы.
Миллионы, да что там - миллиарды ленивых следователей, удерживаемых лично Путиным. Прислушайтесь к лентозомби Аркадию Володину. Прислушайтесь, ибо от Джен Саки давненько ничего не слышно, а посмеяться хочется.
0 +1−1Max12:06:44
24/06/2014
-2 +0−2Аркадий Володин12:03:26
24/06/2014
В каком месте я написал, что считаю Путина виноватым в авиакатастрофе. Хотя таки да - считаю. Ибо довел страну до того, что противообледенительная обработка прикормленным авиакомпаниям дороже жизни 33 человек и, собственно, самого самолета.

Я писал, что Путин виноват в том, что держит следователей, которые не хотят работать и не ищут истинных виновников авиакатастрофы.
А что в ней такого прикормленного, в Ютейр? Я бы понял еще если б был аэрофлот, но у них вроде таких случаев не бывает. Так может наоборот - местячковое распесдяйство, как обычно в нашем народе?
0 +0−0Сантехник Иванович12:02:58
24/06/2014
0 +0−0Daniil S. Lazoukov12:00:40
24/06/2014
Обледенение возникает обычно чуть позже, чем руление на взлет.
Кто это сказал?
" Непосредственной причиной авиационного происшествия СКР назвал наличие на поверхности самолета снежно-ледовых отложений, возникших из-за наземного обледенения во время стоянки"
0 +0−0Daniil S. Lazoukov12:00:40
24/06/2014
5 +5−0Виктор Цветков11:42:41
24/06/2014
По закону, если наземники видят, что самолет обледенелый, они обязаны не выпускать его до прохождения обработки.
Обледенение возникает обычно чуть позже, чем руление на взлет.
0 +0−0Sinner Web11:34:35
24/06/2014
3 +6−3Сантехник Иванович11:26:01
24/06/2014
У тебя сало уронилось.
Судьба преподнесла Валерию Яременко странный подарок
Ссылка на post4m.com
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь