Правительство разрешит РЖД отказаться от электричек
10:24 24/06/2014 Финансы
Правительство обяжет регионы компенсировать пригородным пассажирским компаниям выпадающие доходы от железнодорожных перевозок. Соответствующее постановление выпустило Минэкономразвития, пишет «Коммерсантъ». В случае если компании не получат денег от субъектов федерации, они будут иметь право отказаться от электричек.
Долг регионов перед ППК (совместные предприятия субъектов РФ и РЖД) составил к началу года 30 миллиардов рублей, а к концу года может увеличиться еще на 8 миллиардов. Только пять из 26 ППК прибыльны (в Москве и области, а также Санкт-Петербурге, Адыгее, Астраханской и Рязанской областях).
Более половины регионов при этом компенсируют менее 50 процентов выпадающих доходов ППК. РЖД пытались ужесточить требования, соглашаясь заключать договоры исходя из платежеспособности регионов. Кроме того, к апрелю было отменено около 360 электричек. Ранее закон не давал права отказывать региону в предоставлении услуг.
В некоторых регионах контракты на работу ППК не подписаны до сих пор, что связано с неудачей в попытке согласовать размер компенсаций. В частности, речь идет о Ленинградской области и Ставропольском крае.
В марте сообщалось, что в России пригородные поезда могут быть отменены для всех регионов, кроме Московской и Ленинградской областей. Вместо этого было предложено инвестировать в развитие более эффективных видов транспорта, например автобусов.
Источник: https://lenta.ru/news/2014/06/24/rzd/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(193):
| 3 +3−0 | Walter Munroe | 13:36:12 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Да ладно на калугу и малоярославец ходит 50/50 старые с деревянными лавками или старые с обновленным салоном (пластиковые сидушки). Это вам не РЭКС | ||||||||
| 3 +3−0 | Alexander Narodov | 10:09:32 24/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Новых бюрократов плодить? Ну да,они неполовым путем размножаются | ||
| 3 +3−0 | Sheller Alexey | 10:04:36 24/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
нужно еще Правила Пешеходного Движения (ПоПаДэ) создать. И ГИБПД | ||
| 3 +3−0 | Александр Иванишин | 09:56:37 24/06/2014 |
Да уж все закройте что-бы народ не мучился.Нахрен нам электрички и остальные блага цивилизации.Действительно главное шубохранилище и здание РЖД в Москве что-бы было в порядке! | ||
| 3 +3−0 | GraySerJey | 09:54:43 24/06/2014 |
Помнится, Собакин и Медведов собирались разобраться с паразитными компаниями РЖД - далее PID (так на логотипе у них написано). Потому что по официальным РЖД-шным данным билет стоит 15 руб. и PID несет убытки, но, внезапно, есть компании типа МТППК (тысячи их), которые занимаются билетами и у них эти билеты стоят по 100 руб. Как это возможно - загадка! Потом появились важные дела, надо пол Москвы замостить редкой тюменской плиткой по 22 тыс. руб. за квадратный метр. Ходят слухи что в тюменской плитке есть алмазно-платиновые вкрапления и жилы, отсюда и цена выглядит оправданной. В общем - как я сейчас забыл про PID, также и наши слуги народу запамятовали! | ||
| 3 +3−0 | мотя перельман | 09:50:51 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
а ещё, Навальный наш презедент?))) | ||||||||
| 3 +5−2 | Алекс Юстас | 09:50:50 24/06/2014 |
Зато Крым наш! Крымчанам и остальным россиянам подарочек от властей. | ||
| 3 +3−0 | Отнила Доефрата | 09:36:17 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
что-то в этом есть. А деньги можно зарабатывать на строительсве возле жел.дорог | ||||||||
| 2 +2−0 | ja gan | 15:15:29 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
рекомендую проехаться на "новой" электричке Октябрьской ж/д, либо съездить в г.Подольск в "новом составе" электрички с "комфортабельными креслами", прекрасно оборудованном "биотуалетом", да что там: мусорными урнами!(это сарказм, если что). А Вам, я рекомендую почаще пользоваться "новыми" электричками Московской ППК. | ||||||||
| 2 +2−0 | *** *** | 15:10:27 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
тебе же сказали, будут развивать автобусы. Ленинградка просто встанет. | ||||||||
| 2 +3−1 | Василий Zer | 13:28:06 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Все? Я так понимаю, вы ездите только только по Ярославскому направлению в Москве? Попробуйте от Курсого или Киевского вокзала покататься. А еще лучше - В Калуге или Ставропольском крае. Это разрушит ваш мир. | ||||||||
| 2 +2−0 | Сергей Романов | 11:26:30 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Чушь не несите! При разумной организации и модернизации оборудования все это будет прибыльным. Конечно, если ездить на технологиях середины 20-го века буде шлак сплошной. Дайте свободу частному бизнесу если сами не в состоянии. Так нет! Якунин - сука все под себя подгеб. | ||||||||
| 2 +2−0 | Сергей Романов | 11:20:10 24/06/2014 |
Во всем мире этот транспорт приносит прибыль и не малую, а вот в России убыточен .... Воровать надо меньше! Суки Якунинские!!! | ||
| 2 +2−0 | AchtungPanzer | 10:39:17 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
А тогда почему эти люди ну никак не хотят платить за проезд? Почему всем составом от контролеров бегают или говорят что сели на предыдущий остановке, хотя уже 60км. проехали? если бы не наблюдал такую картину с июня по сентябрь 2013 года, то вопросов бы не было. А то услугу предоставляют, но за неё никто не платит. Все хотят жить как в Европе, но при этом не хотят как в Европе принято - платить за все по полной цене. А свое нежелание платить все списывают на воров чиновников (они то есть, не спорю), но и в ЕС они есть. | ||||||||
| 2 +2−0 | Alexander Zaripov | 10:38:58 24/06/2014 |
Нелюди они! Автобусы им подавай. Пускай сами в -40 зимой в Сибири хоть куда-то попробуют уехать на автобусе. Он либо замерзнет либо в сугробе застрянет!. Ежегодно по месяцу автобусы никуда не ходят. Сидим тут как в 18 веке. А чтоб электрички прибыльными стали, так воровать меньше надо, и запускать их чаще и автоматику внедрять. В Италии на обслуживание одной электрички может быть задействовано всего 2 человека: машинист и кондуктор, и тот в 6 вечера собирается и уходит домой. При этом на большинстве вокзалах и переездах вообще нет ни одного сотрудника - шлагбаумы автоматические, билеты - через терминал, расписание - на доске, с точностью до платформы. А, нет, вру, вечером приходит уборщица на полчаса туалеты моет, и буфетчик иногда появляется. И при этом пригородные поезда ходят с точностью до минуты. А у нас же - на каждом переезде по бабке с флажком. На какой нибудь замухрыжинской станции - человек десять тетенек - начальник, заместитель, работник с флажками и еще человек 5 кассиров из которых минимум 4 постоянно пьют чай. | ||
| 2 +2−0 | Пум Пурум | 10:38:07 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
на шубохранилища же | ||||||||
| 2 +2−0 | Илья И | 10:12:28 24/06/2014 |
Нужно отказаться не от электричек, а от Якунина.Его семейная коррупционная система вешает кучу расходов на РЖД. у нас уже мебельщик армией управлял, теперь прожектер управляет гос.монополией. конечно можно вспомнить ленина что "кухарка может управлять страной".. но Якунин увы и этого не оправдывает | ||
| 2 +2−0 | Leonid Kalinichenko | 10:05:42 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Класс, вместо того, чтобы реструктурировать систему, они отказываются от транспорта. Это как с наземным транспортом - ходят как попало, от чего большинство пассажиров отказываются от использования - невозможно точно рассчитать время в пути. А верхам статистика показывает невостребованность и потери. И они, например, решают убрать и эти маршруты - ведь не пользуются! А вместо этого нужно убрать бесполезную рабочую силу, автоматизировать все что только можно, убрать перерывы на обед, облагородить, в конце концов, вокзалы и подходы к ним - а не рынки как в 90х. Более того - нужно изменить и сами билеты. | ||||||||
| 2 +4−2 | Utilite Michail | 09:52:05 24/06/2014 |
а нам не выгодно лечить Путина ,ведь его дети и внуки все равно не живут в России и будущее здесь не планируют, а сам он уже не молод.Может усыпим?) невыгодное нужно сбрасывать же ,как Якунин - прибыльное себе в особняки и в офшоры... | ||
| 2 +4−2 | GraySerJey | 09:46:51 24/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Можно сделать скоростную ветку поездов-шубохранилищ! | ||||||||