Объем продаж легковых автомобилей в России в мае 2014 года в годовом выражении снизился на 12 процентов и составил 201,5 тысячи автомобилей. В январе-мае этого года он сократился на 6 процентов, до 1,03 миллиона штук. Об этом сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ), передает РИА Новости.
По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, в мае сохранилась тенденция к ослаблению рынка, что и ожидалось для всего второго квартала 2014 года. В целом динамика рынка в апреле-мае была очень близка к динамике прошлого года за тот же период. Это означает падение продаж второй год подряд.
Представитель АЕБ также отметил, что существует консенсус относительно того, что в ближайшей перспективе нет фундаментальных причин для изменения тренда на рынке. При данных обстоятельствах наилучший вариант развития событий — отсутствие дальнейшего ослабления рынка. «Июнь должен нам дать ответ, куда будет двигаться рынок при приближении ко второй половине года», — отметил он.
Вместе с тем продажи крупнейшего российского производителя легковых автомобилей ОАО «АвтоВАЗ» по итогам января-мая 2014 года снизились на 14 процентов, до 162,7 тысячи штук. В мае продажи «АвтоВАЗа» составили 34,06 тысячи машин, что ниже показателя за аналогичный период прошлого года на 10 процентов. По итогам пяти месяцев автомобили под маркой Lada заняли долю рынка в 15,8 процента.
Согласно данным АЕБ, продажи всех отечественных автомобилей также испытали существенный спад. Рынок LCV ГАЗа в мае ужался на 20 процентов, до 5,3 тысячи машин. За период с января по май падение чуть слабее — на 17 процентов, до 25,6 тысячи штук. УАЗ реализовал в мае на 22 процента меньше коммерческих автомобилей (3,6 тысячи штук), чем в мае 2013 года. Всего продажи автопроизводителя за январь-май в этом сегменте упали на 21 процент — до 20,5 тысяч автомобилей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +1−0 | Test efe | 18:16:17 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Точно врут, у меня у дома на стоянке не протокнуться, ватников все прибывает... |
1 +3−2 | мотя перельман | 18:09:00 09/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
типо сам, придумал? на блежайшее время, для Европы, это не реально. ну, а хохлам - кизяк. ))) |
1 +3−2 | Имя Фамилия | 18:08:29 09/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Газовозная инфраструктура за полгода не строится. Даже если амеры найдут необходимые объемы газа на продажу, то заводы по сжижению и танкерный флот будут готовы в лучшем случае года через 3. Или вообще через 5. Украины к тому времени уже скорей всего не будет. |
1 +1−0 | Alexander Mayorov | 18:08:22 09/06/2014 |
Российский автопром -- это камень на шее роста ВВП. |
1 +2−1 | Gipnozhaba Dmitry | 18:07:01 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
лех тиздаен бетахат, идиот )))) |
1 +2−1 | мотя перельман | 18:05:20 09/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
типо хохловброс?))) |
1 +3−2 | Имя Фамилия | 18:01:13 09/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Нет, это бандеровцы пути отхода готовят, когда их ополченцы погонят из страны (:joy:) |
0 +0−0 | Николай . | 22:53:44 09/06/2014 |
тоже мне печальная новость. Странно, что на эти цифры кто-то еще обращает внимание, это ж как средняя температура по больнице. В прошлые года все орали, что у РФ рынок автомобилей чуть ли не самый огромный в Европе и продаж дофига было. Ну просядет немного рынок на пару лет, ничего страшного. Просто владельцы фордфокусов еще кредиты за прошлую машину не отдали. Вот выплатят старые кредиты и можно будет брать новый на еще один фордфокус. Сейчас же каждый дворник покупает машину стоимостью под миллион в кредит, при зарплате в 20 тысяч. Модно это...Хороший понт дороже денег. И хрен с ним что без штанов, когда в машине сидит все равно не видно ниже пояса, главное пыль в глаза пустить всем. В общем, многие не по средствам покупают "игрушки" себе и часто в кредит под безумные проценты, вот и весь секрет. ВАЗы не в почёте, т.к. все бояться что о них плохо подумает сосед по гаражу |
0 +0−0 | VitaBoat13 | 22:17:08 09/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
там есть арендуемые прилавки,где продают для дачников,например сейчас,одноразовую посуду,влажные салфетки для рук |
0 +0−0 | Aldis Balodis | 21:54:20 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Litva uzhe stroit. |
0 +0−0 | VitaBoat13 | 20:32:06 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
за счет пенсий россиян,которые вкалывали,а теперь вдруг отдай часть новороссиянам,которые для России не ударили палец об палец? |
0 +0−0 | случайный набор буков | 20:21:36 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Дык, Крым - дотационный регион, мы им помогли. |
0 +0−0 | Имя Фамилия | 19:46:43 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
Что там дорожает то? Раз в пол-года за стандартное ТО 10-15к. Раз в 2-3 года за капитальное ТО 30-40к. Это копейки по сравнению с затратами на покупку нулевой машины, когда она теряет 20% стоимости сразу после выезда из салона. А если вы любитель обслуживаться у офф.дилеров с трехкратной накруткой... то вам уже ничего не поможет. |
0 +0−0 | WHIPPET | 19:46:07 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
помимо оплаты долгий пробег танкеров.. не факт,что дороже. А Балтика с проливами -так вообще.. |
0 +0−0 | Имя Фамилия | 19:43:07 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
А вы из теоретиков, надо понимать? За паджеро 2009 года отдаю что-то около 5-6к в год за страховку. |
0 +0−0 | ОМ П | 19:42:36 09/06/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Зачем им такие глубины? |
0 +0−0 | Ivan Runetov | 19:04:01 09/06/2014 |
Дануна. С чего это вдруг? налоги -копейки, осаги да каски - смешные цены ей-бо, с парковками сказка просто, дороги - фантастиш, пробарей нет, ТО пройти - практически даром.. Брешут.. |
0 +0−0 | Йул | 18:26:53 09/06/2014 |
Горите в аду, корытойобы |
0 +0−0 | Рашит Сафиуллин | 18:23:09 09/06/2014 | ||||||
| ||||||||
5-6 и машину под зпмену, дальнейшее содержание дорожает, а продажная стоимость падает. Продал- добавил денег и купил новую. |