«АвтоВАЗ» подсчитал убыток за 2013 год
12:24 28/03/2014 Финансы
Завод АвтоВАЗ
| „ | А кто виноват, что качество сборки Ваза говно? Почему мы должны давиться, но ездить на говне?
Я совсем не противник автоваза, я желаю им всяческих успехов, я был впечатлен дизайном концептов Lada X-ray и Vesta. И если Веста пойдет в серию с таким кузовом и с качественной сборкой, я ее с удовольствием куплю. Но блин, пока этого не будет - тут не о чем говорить. | “ |
Убыток «АвтоВАЗа» по международной системе финансовой отчетности в 2013 году составил 7,9 миллиарда рублей против прибыли в 29,2 миллиарда годом ранее. Об этом сообщается в пресс-релизе компании. Выручка снизилась на 13 миллиардов рублей до 177 миллиардов.
Ухудшение результатов финансово-хозяйственной деятельности группы связано, в основном, со снижением продаж на российском автомобильном рынке.
По словам президента «АвтоВАЗа» Бу Андерссона, прошлый год был для корпорации «непростым». Руководство намерено вновь сделать компанию прибыльной, для чего сконцентрируется на «росте производительности труда, повышение качества выпускаемой продукции, запуск новых моделей и сокращение затрат».
Ранее Андерссон заявлял о постановке перед компанией четырех основных целей. Он заявил, что завод должен стать «лучшим автопроизводителем в стране» Кроме того, увеличить долю на российском рынке минимум на 20 процентов, а экспорт – на 50 процентов. Также перед структурой стоит задача создать положительный денежный поток и увеличить до шести процентов операционную прибыль к 2015 году.
После прихода в корпорацию нового гендиректора Бу Андерссона, она начала активно сокращать рабочие места. Руководство «АвтоВАЗа» планирует уволить 7,5 тысячи работников. Число рядовых рабочих будет снижено на пять тысяч человек, количество административных работников — на 2,5 тысячи человек. По данным на третий квартал 2013 года, на предприятии работало около 67 тысяч сотрудников.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(129):
| 7 +10−3 | андрей малинин | 12:31:57 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
А кто виноват, что качество сборки Ваза говно? Почему мы должны давиться, но ездить на говне? Я совсем не противник автоваза, я желаю им всяческих успехов, я был впечатлен дизайном концептов Lada X-ray и Vesta. И если Веста пойдет в серию с таким кузовом и с качественной сборкой, я ее с удовольствием куплю. Но блин, пока этого не будет - тут не о чем говорить. | ||||||||
| 7 +9−2 | Дмитрий Понятов | 11:39:39 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
Это смотря с чем сравнивать. По сравнению с тем, что было - да, существенный прогресс. А если с тем, что предлагают другие - откровенно не в пользу автотаза | ||||||||
| 7 +8−1 | intheshadowBy . | 11:39:18 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
запах остался, выветрить не могут. Кстати, мне думается, если бы ВАЗы выпускались в той же комплектации но с крепкими узлами и металлом, то в минус они бы не уходили особо. | ||||||||
| 6 +7−1 | андрей малинин | 11:40:28 28/03/2014 |
потому что нужно нормально автомобили собирать. Из нормальных материалов, чтобы болты не торчали и чтобы не рассыпалась на ходу. У той же Гранты были все шансы стать народным автомобилем с бешеной популярностью, если бы качество сборки повысили. По внешнему виду она лучше того же лохана. | ||
| 5 +5−0 | Андрей Немыкин | 11:59:09 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
тогда у точно на лоб наклейку "Сырьевой придаток" | ||||||||
| 5 +9−4 | Михаил Вахтангов | 11:30:44 28/03/2014 |
Стыдно для страны, объявляющей себя какбе развитой, иметь такое говно в качестве главного автопроизводителя. | ||
| 4 +6−2 | Путин без грима | 11:45:24 28/03/2014 |
Когда вовочка с димочкой пересядут с мерсов на автотазики, тогда и народ уверует. | ||
| 4 +5−1 | Гордон Фримен | 11:43:50 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
+++ Да надо натравить хуйвыньбинов на дорогие иностранные тачки. | ||||||||
| 4 +5−1 | intheshadowBy . | 11:35:14 28/03/2014 |
Ухудшение результатов финансово-хозяйственной деятельности группы связано, в основном, со снижением продаж на российском автомобильном рынке. И не в коей мере с гавно-качеством выпускаемой продукции =\ | ||
| 4 +4−0 | Andrey Ivanov | 11:29:05 28/03/2014 |
Займу топ на всякий. | ||
| 3 +3−0 | Олег Бармин | 12:21:22 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
Во первых, я не пользуюсь айфоном. Во вторых, посмотрел за окно, преимущественно иномарки. Не Москва. | ||||||||
| 3 +3−0 | Dmitriy Viktorov | 11:49:42 28/03/2014 |
Нужно больше субсидий и цены поднять на тазы, и пошлины 146% на иномарки. | ||
| 3 +3−0 | Дмитрий Понятов | 11:48:40 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
+100500 столько бабла в них вбухать и на выходе все равно получить "минус". Это просто уму не постижимо. | ||||||||
| 3 +3−0 | Гордон Фримен | 11:45:26 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
О чем говорить если даже президентскую машину не смогли до ума довести: багажник, проблемы с заведением двигателя. | ||||||||
| 3 +3−0 | Юлиан Гантман | 11:40:39 28/03/2014 |
Комментарий удалён. | ||
Тут даже нет жигулей! Что за опрос такой?! А где УАЗ Патриот, Приора и тупо Бобик? | ||
| 3 +7−4 | Алексей Хворостов | 11:36:51 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
Да уже и не такое говно, к слову сказать... | ||||||||
| 2 +2−0 | Олег Бармин | 12:53:14 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
Перечитал несколько раз, мнение не изменилось. Это нормально считать продукт фиговым, если его качество уступает аналогам. Даже если сам этот продукт ты сделать не можешь. | ||||||||
| 2 +2−0 | Михаил Петров | 12:45:16 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
На то он и менеджер, чтобы исправить ситуацию с технологиями. На шведа у меня есть определенная надежда, потому что там все-таки другой менталитет, а не как у нас: зачем делать лучше свое, когда можно ограничить доступ к хорошему чужому при помощи царя батюшки, который всегда заступится ну и денег налогоплательщиков если что подбросит. | ||||||||
| 2 +4−2 | андрей малинин | 12:34:18 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
Минусаторы, минусить все умеют. Аргументируйте, в чем я не прав? | ||||||||
| 2 +2−0 | Олег Бармин | 12:23:15 28/03/2014 | ||||||
| ||||||||
Я сказал в сумме иномарок продается больше. А не иномарок какого то конкретного производителя продается больше. Учитесь читать, то что написано, а не то, что вам хочется увидеть. | ||||||||