„ | закидывание трупа деньгами | “ |
Инвестиции в «АвтоВАЗ» в ближайшие годы составят 180 миллиардов рублей. Об этом 26 декабря сообщает «Интерфакс» со ссылкой на губернатора Самарской области Николая Меркушкина, который не стал уточнять сроков предоставления средств и их источники.
Губернатор назвал «АвтоВАЗ» ключевым звеном экономики области, которое создается заново. По словам Меркушкина, компания готовится к выпуску 30 новых моделей, что превышает количество всех серийных моделей «АвтоВАЗа» за 40 лет. Меркушкин отметил, что региональный бюджет в 2014 году направит 600 миллионов рублей на поддержку машиностроения, в том числе производство автомобильных запчастей.
В декабре СМИ сообщили, что «АвтоВАЗ» планирует платить дивиденды на свои акции только после ликвидации задолженности перед госкорпорацией «Ростех», которая достигает 50 миллиардов рублей. Срок погашения долга истекает в 2032 году.
В ноябре стало известно, что в арбитражный суд Самарской области был подан иск с требованием признать «АвтоВАЗ» банкротом. Истцом в деле выступает компания «Развитие», которая стремится взыскать с автопроизводителя полтора миллиона рублей. За первые девять месяцев 2013 года «АвтоВАЗ» отчитался об убытке в 1,1 миллиарда рублей, а в третьем квартале предприятие увеличило свою задолженность на 9,8 миллиарда рублей. В качестве причин финансовых сложностей предприятие назвало замедление экономики и снижение покупательной способности населения.
«АвтоВАЗ» с 2009 года был прибыльным предприятием, но, как отмечалось в деловой прессе, рентабельность завода связана с государственной поддержкой. В частности, только в 2009 году «АвтоВАЗ» получил от государства около 30 миллиардов рублей.
В настоящее время «АвтоВАЗ» принадлежит совместному предприятию Renault-Nissan и «Ростеха» — Alliance Rostec Auto, которое контролирует 81,45 процента акций российского автопроизводителя. Большая часть СП принадлежит альянсу Renault и Nissan. До создания СП планировалось, что зарубежные партнеры вложат в развитие «АвтоВАЗа» 750 миллионов евро.
По данным компании, за период с января по сентябрь она вложила в развитие производства 11,2 миллиарда рублей. За одиннадцать месяцев 2013 года «АвтоВАЗ» реализовал в России 417,3 тысячи автомобилей под маркой Lada. Всего в мире было продано 487,9 тысячи автомобилей Lada.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
38 +42−4 | Сергей Юров | 15:44:46 26/12/2013 |
закидывание трупа деньгами |
35 +37−2 | A L | 15:50:35 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Кстати, лучшие машины делают не там, где наибольшая поддержка, а наоборот, где максимальная конкуренция. В Германии 7 производителей, в Японии 11. |
30 +30−0 | Округ Инфо | 16:19:16 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Если «АвтоВАЗ» "принадлежит совместному предприятию Renault-Nissan и «Ростеха» — Alliance Rostec Auto", то какого хрена деньги возьмут для этих иностранцев из российского бюджета? Путин кормит иностранных капиталистов и иностранные компании русскими деньгами из бюджета России? |
22 +22−0 | Иван Демидов | 15:52:05 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
За те деньги что в него вложены нас всех на миги пересадить можно было бы. |
21 +21−0 | A L | 15:55:48 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Если некоторых не пересадить, а пересажать, то экономика улучшится и без вливаний. |
16 +16−0 | Alex X | 16:06:29 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Абсолютно верно! Надо развивать честную конкуренцию. |
13 +14−1 | Иван Степанов | 16:31:59 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Именно так. Хотя для спасения российского автопрома необходимо начать было с заказов, а не с финансирования. Дать заказ на разработку автомобилей для депутатов и министров для начала. Т.к. машины должны быть высокого уровня, то это существенный подъем был бы. А когда дают деньги и говорят "ищите под себя ниши", то ясно, что так как все престижные "ниши" давно заняты, то будут делать дешёвое барахло для низших слоёв. В СССР "вожди" ездили на советских машинах (иномарки в лучшем случае коллекционные был). Вообще в любой стране считается позором, если глава государства вынужден разъезжать на машинах, произведённых в других страна. В России считается, что необходимо уничтожать всё своё и покупать всё импортное, а потом ныть, что своего нет. |
13 +14−1 | Maurice Baring | 15:44:54 26/12/2013 |
А закопать не дешевле будет? |
12 +14−2 | Иван Иванов | 15:45:37 26/12/2013 |
ltymub d rfhvfy njg vtytl;thjd |
9 +11−2 | Пархатый | 16:01:10 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
А если обнулить ввозные пошлины? |
9 +9−0 | Вася Иванов | 15:50:16 26/12/2013 |
введите пожалуйста еще налог на что-нибудь! |
8 +8−0 | Гордон Фримен | 17:04:28 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Почему бы президенту, министрам и депутатам самим не пересесть на отечественный автопром. Но нет хлебушком патриотизма продолжают подкармливать россиян. |
8 +10−2 | ---- Сквиз ---- | 16:04:46 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Автоваз делает машины в сегменте недорогих авто, и вполне успешно конкурирует с другими аналогами в этой ценовой группе. ------------------ Таможенные пошлины на автомобили для физических лиц, приобретающих автомобиль для личного пользования (не связанного с коммерческой деятельностью). При растаможке автомобилей физическими лицами НДС включен в единую ставку (например: на легковой авто от трех до пяти лет с объёмои двигателя 1986 сантиметров кубических ставка таможенной пошлины равна 2,7 евро за 1 куб. сантиметр рабочего объема двигателя, а для юридических лиц ставка пошлины равна 25%, но не менее 0,55 евро за 1 см3 объема двигателя + 18% НДС). Уберите пошлины и посмотрите, как Таз будет конкурировать на рынке. |
7 +7−0 | Test efe | 16:17:58 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Откаты. |
7 +7−0 | A L | 16:00:05 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Хотелось бы увидеть честный суд, а не разборки бандитов меж собой. |
6 +7−1 | Stanislav Fedorov | 15:59:27 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
ещё бы он не конкурировал когда его деньгами поливают |
6 +6−0 | freikugel leon | 15:45:36 26/12/2013 |
ЗАЧЕМ? |
5 +6−1 | Alex Merkator | 16:04:39 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Золотым дождем со стороны правительства)) |
5 +6−1 | Иван Демидов | 15:58:10 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Это будет. Поверьте. В данный момент затраты бюджета не покрываются ростом цен на нефть, так что кому-то кусочка пирога не хватит. Будут отлучать от пирога и предовать анафиме. |
5 +6−1 | МСпК | 15:46:11 26/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Лучше и не скажешь. |