Опознаны все погибшие при крушении «Боинга» в Казани
10:08 06/12/2013 Россия
Жители Казани кладут цветы у входа в международный аэропорт «Казань» в память о погибших в авиакатастрофе
| „ | Тренируйте летчиков,а не пилите бабло вечно,долбаные кровососы. | “ |
Специалисты генетической лаборатории Экспертно-криминалистического центра МВД Татарстана завершили опознание всех 50 жертв крушения Boeing 737 в Казани. Как сообщается на сайте регионального министерства, 6 декабря была опознана последняя пассажирка разбившегося лайнера — гражданка Великобритании 1960 года рождения.
Тем временем, на сайте Следственного комитета России сообщается, что следователи провели обыски в ряде департаментов Росавиации. По данным следствия, Росавиация лицензировала несколько Авиационных учебных центров, в одном из которых командир разбившегося «Боинга» Рустем Салихов получил свидетельство пилота коммерческой авиации. В данный момент эти учебные центры ликвидированы, у следствия возникли сомнения в законности их деятельности.
В ходе расследования был проведен ряд проверок в авиакомпании «Татарстан», которой принадлежал самолет. 4 декабря стало известно, что генеральный директор «Татарстана» Аксан Гиниятуллин отправлен в отставку. Также Федеральное агентство воздушного транспорта рекомендовало лишить авиакомпанию лицензии из-за несоответствия авиаперевозчика сертификационным требованиям. В результате проверки выяснилось, что в компании имели место нарушения в области подготовки персонала, соблюдения режима отдыха и труда летных и кабинных экипажей.
Следствие рассматривает пять версий причины падения самолета: техническая неисправность, неблагоприятные метеоусловия, ошибка пилотов, нарушения в работе наземных служб, а также некачественное топливо.
Лайнер авиакомпании «Татарстан» разбился в аэропорту Казани 17 ноября. В результате крушения погибли 44 пассажира и шестеро членов экипажа. В числе погибших оказались сын президента республики Ирек Минниханов, глава местного управления ФСБ Александр Антонов и жена спортивного комментатора Романа Скворцова Эллина.
Источник: https://lenta.ru/news/2013/12/06/all/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(38):
| 6 +6−0 | Semen Semenpv | 09:17:58 06/12/2013 |
Тренируйте летчиков,а не пилите бабло вечно,долбаные кровососы. | ||
| 3 +3−0 | Тамара Буйлова | 09:27:04 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
скажите, эта манера писать погибших селебрети из 50 нормальных людей - это приличная манера? или она подчеркивает полное отсутствие этики у наших журналистов? | ||||||||
| 3 +3−0 | Дмитрий Сергеев | 09:25:38 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
2. Рассмотреть необходимость доработки Технологий работы специалистов ОВД в части оказания (в случае значительных отклонений от маршрута) более активной помощи экипажам ВС при наличии технических возможностей, например путем подачи экипажу запроса на осуществление векторения для вывода ВС на посадочный курс. 3. Провести летно-техническую конференцию по обмену опытом эксплуатации самолетов семейства Боинг 737. Указанные рекомендации в форме Последующего донесения об авиационном происшествии в соответствии с ПРАПИ доведены до Росавиации. Почему это было нельзя провести ДО катастрофы. Почему не выявляют в ходе проверок? Ответ один - коррупция. | ||||||||
| 2 +2−0 | Дмитрий Сергеев | 10:26:27 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
1. Конечно нужно повышать ответственность должностных лиц. 2. Даже в СССР за это не сажали (я не имею ввиду конечно времена Сталина). Снимали с должностей. | ||||||||
| 1 +1−0 | Andrey Egoschin | 10:37:06 06/12/2013 |
Кто такие МАК? "Межгосударственный авиационный комитет. Созданный в 1991 году странами СНГ он имеет очень странный статус - занимается сертификацией воздушных судов, аэродромов и авиакомпаний и одновременно занимается расследованиями происшествий на воздушном транспорте. Получается странная ситуация - если сертификат выдан без достаточных оснований, то проконтролировать это может только сама организация, выдавшая такой сертификат. Есть и другая особенность - статус дипломатического представительства не позволяет привлекать сотрудников МАК к ответственности за допущенные в ходе расследования нарушения. Этот орган НИКОМУ не подотчётен и совершенно бесконтролен. Никому не платит налоги, хотя неплохо зарабатывает на выдаче сертификатов, в этом он является монополистом на постсоветском пространстве. С таким элитным положением в области своей деятельности даже центральные банки не могут сравниться! " Взято отсюда: Ссылка на malchish.org | ||
| 1 +1−0 | Роман Башков | 10:34:17 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну это и сейчас так: увольнение с хлебной должности - самое страшное наказание для людей, от чьих действий или бездействий зависят чужие жизни. Вот только спустя непродолжительное время эти люди снова становятся какими-нибудь "должностными ответственными лицами", пусть и в какой-нибудь другой области. Видимо снятие с должности всё таки не такое уж эффективное средство против их распиздяйства и непрофессионализма. Если за кражу бутылки виски в магазине вполне могут дать пару лет общего режима, то почему нельзя отвесить столько же тому, кто не позаботился о должной подготовке пилотов, в результате чего погибли полсотни человек? Не понятно. | ||||||||
| 1 +1−0 | Дмитрий Сергеев | 10:01:57 06/12/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Надеюсь. Хотя в чем то вы правы. Не все инструкции можно написать сразу т.к. не возможно предусмотреть всего. | ||
| 1 +1−0 | Тамара Буйлова | 09:47:02 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
про "написали в том числе" пишут каждый раз про крушение этого Боинга. Это не этично. Потому что все люди одинаковы, тем более после смерти | ||||||||
| 1 +1−0 | Widegold Q | 09:35:08 06/12/2013 |
такой версии среди озвученных в статье нет Ссылка на www.mk.ru | ||
| 1 +1−0 | Убийца Кремлеботов | 09:26:32 06/12/2013 |
что толку с этих отставок? сажать надо. | ||
| 1 +2−1 | изя шпильман | 09:25:47 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
о, как тебя с утра-то плющит, на похмел оставил? | ||||||||
| 1 +1−0 | Дмитрий Сергеев | 09:22:23 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Разбился Боинг 737-500. И тот по вине экипажа (предварительно). При чем тут супержет? Или так, троллить пытаетесь? Если так, до для начала почитайте инструкцию как это делать: Ссылка на lurkmore.to | ||||||||
| 0 +1−1 | max kv | 10:37:35 06/12/2013 |
Либеральная жоппозиция, как и всегда в таких случаях, в восторге от произошедшой трагедии. Соболезнования семьям погибших. | ||
| 0 +0−0 | Andrey Egoschin | 10:30:55 06/12/2013 |
Соболезнования родным и друзьям погибших. | ||
| 0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:23:54 06/12/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Видели. | ||
| 0 +0−0 | Роман Башков | 10:21:30 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Т.е. наших пилотов в лётных школах готовят так же, как и наших водителей в автошколах? В стиле - бабло заплати, а экзамен мы тебе сами нарисует и на занятия можешь не приходить? Ну тогда это многое объясняет. PS не надо мешать в одну кучу всех подряд. К лётчикам совсем другие требования чем к рядовым водятелам (хотя и к подготовке водятелов не мешало бы повысить требования). И за недостаточную подготовку людей, занятых в опасном производстве (это я в общем говорю, не только про лётчиков) не мешало бы и сажать периодически, для поддержания в тонусе заинтересованных лиц. | ||||||||
| 0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:12:55 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Это как инструкторов из автошкол садить, если выпущенный ими водитель попал в аварию с жертвами. Конечно, их вина в том, что не обеспечили должной подготовки пилотов, но по инструкциям они могли и не обеспечивать такого рода обучения в расширенном виде (заход на второй круг), а только теория. | ||||||||
| 0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:09:25 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Еще одна статья из разряда "А власти скрывают?" Бред. И если этот экипаж у них самый опытный был, то чур меня летать на самолетах АК "Татарстан" | ||||||||
| 0 +0−0 | Дмитрий Сергеев | 10:00:26 06/12/2013 | ||||||
| ||||||||
Или стильно дернуть штурвал от себя для увеличения скорости (а именно её падение они и прошляпили) , не рассчитав высоты. Но я не эксперт, поэтому утверждать ничего не могу. | ||||||||
| 0 +0−0 | Сергей Сергей | 09:59:20 06/12/2013 |
Грустно. Очень грустно. У людей трагедия, а толстые диванные тролли всё глумятся.. Почему вы такие злые? | ||