Самолет Bombardier совершил аварийную посадку в Екатеринбурге

07:02 06/12/2013 Россия
Летное поле аэропорта «Кольцово».
Летное поле аэропорта «Кольцово».
„
boom boom:
Запретить левый двигатель.
“
Читать все комментарии(39)

Самолет Bombardier, на борту которого находились 42 пассажира и пятеро членов экипажа, совершил аварийную посадку в аэропорту Екатеринбурга «Кольцово». Об этом агентству ИТАР-ТАСС утром в пятницу, 6 декабря, сообщили в управлении на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу.

Самолет, который выполнял рейс Москва — Тюмень, сел в 4:20 по местному времени. Посадка прошла благополучно, уточнил собеседник агентства. Какой авиакомпании принадлежал самолет, источник не рассказал.

По предварительным данным, у машины отказал левый двигатель. Никто из тех, кто находился на борту, не пострадал и за медпомощью не обращался.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/12/06/bombardier/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(39):

1 2+1
21 +21−0boom boom06:35:30
06/12/2013
Запретить левый двигатель.
9 +9−0Братан Братанов06:16:41
06/12/2013
7 +7−0Человек Человеков06:14:30
06/12/2013
продолжение вчерашнего ависрача будет?
"Это они специально сделали чтобы супержет отмазать"
8 +8−0Awesome 06:49:47
06/12/2013
Запретить Bombardier, самолёты и Екатеринбург!
7 +7−0Человек Человеков06:14:30
06/12/2013
продолжение вчерашнего ависрача будет?
6 +10−4Оля Васильева07:35:39
06/12/2013
6 +6−0Sergey Zelenev07:17:36
06/12/2013
Самолеты рассчитаны на отказы двигателей и других систем. Это техника, она всегда отказывает, вопрос только когда. Поэтому при проектировании закладываются дублирующие и резервные системы которые позволяют благополучно закончить полёт. Экипажи постоянно тренируются на случай таких ситуаций. Посадка нештатная, но явно не аварийная - борт цел, пассажиры и экипаж не пострадали.
А теперь попробуем представить, что вместо Бомбардие в статье написано Суперджет. И как сразу меняется картина: отказ двигателя в полете, с пассажирами на борту! О ужас, это самолет-убийца, который нужно смести с рынка пассажирских перевозок как мусор...
6 +6−0Sergey Zelenev07:17:36
06/12/2013
Самолеты рассчитаны на отказы двигателей и других систем. Это техника, она всегда отказывает, вопрос только когда. Поэтому при проектировании закладываются дублирующие и резервные системы которые позволяют благополучно закончить полёт. Экипажи постоянно тренируются на случай таких ситуаций. Посадка нештатная, но явно не аварийная - борт цел, пассажиры и экипаж не пострадали.
6 +6−0Человек Человеков06:17:44
06/12/2013
9 +9−0Братан Братанов06:16:41
06/12/2013
"Это они специально сделали чтобы супержет отмазать"
хорошая мысль, бабки заплатили или Кровавая Гебня диверсию устроила?
5 +5−0מעלינו רק כוכבים07:36:00
06/12/2013
0 +0−0Слава Кпсс07:07:55
06/12/2013
Э! Аккуратнее! Мне скоро лететь из Екб.
Ничего, повозки никто не отменял ещё.. ;)
4 +4−0Dima Rozberg08:43:05
06/12/2013
6 +10−4Оля Васильева07:35:39
06/12/2013
А теперь попробуем представить, что вместо Бомбардие в статье написано Суперджет. И как сразу меняется картина: отказ двигателя в полете, с пассажирами на борту! О ужас, это самолет-убийца, который нужно смести с рынка пассажирских перевозок как мусор...
Если самолет старый - виновата авиакомпания. Если самолет новый - виноват производитель. Чувствуете разницу?
4 +4−0Alex X07:16:04
06/12/2013
2 +2−0Сергей Кулишов06:34:01
06/12/2013
Виноваты, разумеется, пилоты и авиакомпания?
БАМБАРДЖЕРА КЕРГУДУ! (:joy:)
4 +4−0Zzzz Zzzz06:39:14
06/12/2013
21 +21−0boom boom06:35:30
06/12/2013
Запретить левый двигатель.
правильно! с "левыми" нам не по пути!
3 +3−0Dmitriy_Silver__08:23:15
06/12/2013
Да что же такое в последнее время.

Борт UTair
2 +2−0Сергей Кулишов06:34:01
06/12/2013
Виноваты, разумеется, пилоты и авиакомпания?
2 +3−1Братан Братанов06:20:46
06/12/2013
6 +6−0Человек Человеков06:17:44
06/12/2013
хорошая мысль, бабки заплатили или Кровавая Гебня диверсию устроила?
да гебня бабки заплатила ясен хрен. и чтобы йотафону награду в вегасе дали тоже
правда только на майдане
1 +1−0Братан Братанов07:09:43
06/12/2013
0 +2−2Сергей еДроботенко06:35:37
06/12/2013
Награду Innovacii Skolkovo 2013?
награду CNET Best of CES

Ссылка на news.cnet.com
0 +0−0Daniil S. Lazoukov15:05:25
06/12/2013
0 +0−0Данил Дорош07:25:36
06/12/2013
А если бы отказали оба двигателя, но самолет все равно удалось бы посадить без повреждений?
Зависит от нагрузки, метеоусловий и аэродонамического качества самолета. Ну и мастерства экипажа, конечно же.
0 +0−0Daniil S. Lazoukov15:04:13
06/12/2013
0 +0−0Слава Кпсс07:07:55
06/12/2013
Э! Аккуратнее! Мне скоро лететь из Екб.
Поезжайте на шубохранилище.
0 +0−0Оля Васильева11:32:41
06/12/2013
0 +1−1Валерия Кукушкина09:17:02
06/12/2013
Вы уже завели. Вон как классно друг дружке мозги прополоскали на тему Суперджета в теме про Бомбардье.
Как раз наша способность сравнивать два аналогичных случая и доказывает адекватность наших мозгов. А вы совсем не уловили в этих двух происшествиях ничего общего? :)
0 +0−0alcel2409:56:29
06/12/2013
6 +6−0Sergey Zelenev07:17:36
06/12/2013
Самолеты рассчитаны на отказы двигателей и других систем. Это техника, она всегда отказывает, вопрос только когда. Поэтому при проектировании закладываются дублирующие и резервные системы которые позволяют благополучно закончить полёт. Экипажи постоянно тренируются на случай таких ситуаций. Посадка нештатная, но явно не аварийная - борт цел, пассажиры и экипаж не пострадали.
Самолёты много на что расчитаны, но это ЧП. Или производитель или тех службы прокололись.
0 +0−0Дмитрий Ульянов09:44:24
06/12/2013
0 +1−1Сантехник Иванович07:29:09
06/12/2013
Заканчивает кобель на сучке, а в авиации полёты завершают.
Плавает говно в проруби, угу. А теперь давайте про "последнюю плоть" поговорим.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь