В Анапе не смог взлететь «Суперджет»

18:35 05/12/2013 Россия
В Анапе не смог взлететь «Суперджет»
Пора заканчивать изобретать велосипед . Как Професиональный пилот ответственно заявляю, отечественные самолеты так же хороши как и наши автомобили....

Самолет Sukhoi Superjet 100 прервал взлет в аэропорту Анапы из-за неполадки двигателя. Об этом агентство «Интерфакс» сообщает 5 декабря со ссылкой на источник в управляющей компании аэропорта Анапы «Базэл Аэро». В результате инцидента никто не пострадал.

«Суперджет», на борту которого находилось 65 пассажиров, вышел на взлетную полосу и начал разгон, но «из-за проблем с реверсом» экипаж прервал взлет. Причины инцидента поручено расследовать государственной инспекции, а пассажиров задержанного рейса отправят в пункт назначения — Москву — другим самолетом.

В сообщении «Интерфакс» не указана компания, которая владеет прервавшим взлет лайнером, но судя по информации на сайте «Базэл Аэро» это может быть только «Аэрофлот», который и является основным эксплуатантом «Суперджетов». Согласно электронному табло на сайте, задержаны все три назначенных на четверг вылета — два рейса «Аэрофлота» в «Шереметьево» и рейс компании «Глобус» в «Домодедово».

Происшествие в Анапе стало вторым за день инцидентом с «Суперджетом». Утром 5 декабря SSJ 100, следовавший из Магнитогорска в Москву, совершил вынужденную посадку в аэропорту Челябинска. По предварительным данным, причиной послужило срабатывание датчика нештатного положения левого шасси, никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(50):

1 23+1
13 +15−2Vladymyr Gryshyn21:47:18
05/12/2013
6 +9−3viktor kovtun17:43:01
05/12/2013
Хорошо что только взлететь не смог Хуже было бы если бы сесть не смог
Пора заканчивать изобретать велосипед . Как Професиональный пилот ответственно заявляю, отечественные самолеты так же хороши как и наши автомобили....
12 +13−1Овощ Бабруйский19:44:44
05/12/2013
7 +7−0Иван Зарубин19:35:36
05/12/2013
Коммент, конечно, немного перебор, но не слишком ли часто у ссж неполадки случаются?
Не чаще, чем у любого штучного продукта, собранного из деталей, не прошедших входной контроль. :(
7 +7−0Иван Зарубин19:35:36
05/12/2013
0 +7−7viktor kovtun17:44:19
05/12/2013
Былопатриоты - Летайте самолетами отечественного производителя-говно родителя
Коммент, конечно, немного перебор, но не слишком ли часто у ссж неполадки случаются?
6 +9−3viktor kovtun17:43:01
05/12/2013
Хорошо что только взлететь не смог Хуже было бы если бы сесть не смог
4 +5−1Pronitsatelny Pitomnik20:51:20
05/12/2013
Проклятые империалисты сбивают их своей установкой на Аляске. Инфа 146%
3 +3−0---- Сквиз ----23:35:56
05/12/2013
Маркатор, Сыр... Ау!

3 +5−2---- Сквиз ----23:35:02
05/12/2013
0 +2−2Алексей Гринёв21:34:57
05/12/2013
В принципе, SuperJet - это хороший самолёт, просто он летать пока не умеет... Но, по взлётной полосе уже ездит.
им можно доставлять пассажиров к трапу Боингов.
2 +5−3Сергей Сергей00:15:06
06/12/2013
0 +7−7viktor kovtun17:44:19
05/12/2013
Былопатриоты - Летайте самолетами отечественного производителя-говно родителя
Ложное срабатывание датчика - всёпросрали и путин во всем виноват. Вот загоревшийся аккум боинга, это штатная фича, которая и не значимая вообще. Или глюки компов аирбасов, это всего лишь серийная неполладка.
Тьфу блин, всепросральщики фиговы
1 +1−0arigashi hishimori04:18:32
06/12/2013
12 +13−1Овощ Бабруйский19:44:44
05/12/2013
Не чаще, чем у любого штучного продукта, собранного из деталей, не прошедших входной контроль. :(
Да лан допилят когда нибудь.
1 +2−1Alexander00:42:49
06/12/2013
-2 +1−3Сергей Сергей00:19:07
06/12/2013
Да ладно! Профессионал по комповым леталкам? Какой ты нафиг профессионал? Тем более сравнивая с автомобилями!!!!
Так, для справки, я автоматизировал автосалоны ВАЗа, опеля, шевроле, авторынки японцев. Коллеги мои на меринах и всяких япах сидят. Лично работал с гарантийками, ремонтами, продажами и прочими участками. Для многих вариантов все считали не "как сказал Иваныч, он то опытный", а с применением конкретных наук. Так что, повторюсь еще раз, ты не профессионал абсолютно
Не понял, Вы обвинили человека в непрофессионализме в лётном деле только основываясь на том, что сами ставили компьютеры в автосалонах?
0 +0−0Вася Иванов09:35:37
06/12/2013
0 +0−0Сергей Сергей09:20:49
06/12/2013
Ага, и сказать то не чего. Это я не спрашивал у троллей про сегодняшнюю аварийную посадку кажется в Екатеринбурге. При чем это был далеко не супержет
а чего говорить?
ты и так отлично стебешься
0 +0−0Сергей Сергей09:20:49
06/12/2013
0 +0−0Вася Иванов08:03:55
06/12/2013
тонко
Ага, и сказать то не чего. Это я не спрашивал у троллей про сегодняшнюю аварийную посадку кажется в Екатеринбурге. При чем это был далеко не супержет
0 +0−0Вася Иванов08:03:55
06/12/2013
0 +4−4Сергей Сергей00:28:56
06/12/2013
Согласен, акция злопыхателей тогда прошла более-менее успешно. Ведь супержет не что иное, как провал плана уничтожения нашей промышленности. Но вот следующие акции, то как незакрывшийся лючок бака или срабатывание датчика, уже на столько детские, что не смешно. За то глюки боингов и аирбасов как бы не пытались смазать буржуи, все равно вылазят далеко не в пользу противников.
Хочется, Алексей, тебе этого или нет, а российские самолеты уверенно идут вверх. Как бы не пыжились амеры и гейропейцы, всё равно их надежды развалились прахом
тонко
0 +0−0Вася Иванов08:03:20
06/12/2013
-3 +1−4Сэрёжа Вишняков21:50:26
05/12/2013
Всё бы хорошо, но не менее профессиональные мексиканские пилоты с Вами не согласны. Да и от лётчиков "Якутии" жалоб не слышно.
Сэрёжа, а на сэсэже турбинные лопатки уже меняют на композит или что-то другое для снижения веса придумали?
0 +1−1Андрей Никитчук05:28:54
06/12/2013
0 +0−0Андрей Никитчук05:28:17
06/12/2013
Иногда летаю на Ан-24/26 и вполне доволен если не считать что шумновато.
Впрочем пока на Суперджет я бы наверно не полез.
0 +0−0Андрей Никитчук05:28:17
06/12/2013
0 +7−7viktor kovtun17:44:19
05/12/2013
Былопатриоты - Летайте самолетами отечественного производителя-говно родителя
Иногда летаю на Ан-24/26 и вполне доволен если не считать что шумновато.
0 +0−0SergiO SergiO02:55:49
06/12/2013
беда полная с авиацией в стране, я вот в перми сижу хотя должен был быть в сыктывкаре. говорят что была плохая видимость, хотя я сам видел и снял, что чисто было. думается что беда с самолётом была какая-то или с аэропортом
0 +0−0Сергей Сергей01:40:14
06/12/2013
0 +0−0Алексей Гринёв01:26:03
06/12/2013
Я не думаю, что в профессиональном плане ты представляешь из себя больше, чем техник. Высшим образованием, по крайней мере, даже не пахнет. И понадёрганные с корнем цитаты - никого не обманут. Не позорься, мой тебе совет.
Ах да, забыл, найди цитаты, например, про ограничение в ноль по фаренгейту для большинства моторов. Это вообще ни где не сообщается. Ну или про зависимость внутреннего сопротивления разряженного аккумулятора к нагрузочной способности генератора и всего мотора в целом.
0 +0−0Сергей Сергей01:37:38
06/12/2013
0 +0−0Алексей Гринёв01:26:03
06/12/2013
Я не думаю, что в профессиональном плане ты представляешь из себя больше, чем техник. Высшим образованием, по крайней мере, даже не пахнет. И понадёрганные с корнем цитаты - никого не обманут. Не позорься, мой тебе совет.
Конечно меньше чем узкий специалист, но ГОРАЗДО больше, чем недоспецы, безаргументированно рассуждающие, например, о понятии качества, опираясь на обычный опыт иваныча. Поэтому, Алексей, можешь и дальше превозносить те же хонды в абсолют, а мы будем пользоваться более точными науками.
И если зомбирование отодвинешь хоть чуть-чуть от себя, то просто побухай (хотя бы так) с манагерами автосалонов.
И на будущее - давая оценку в тех или иных областях, сначала оглянись на себя.
0 +0−0Алексей Гринёв01:26:03
06/12/2013
-1 +0−1Сергей Сергей01:17:38
06/12/2013
Автоматизация, это декомпозиция и оптимизация бизнес-процессов. В эту область входит работа и различных служб по ремонту авто. Т.е. я не по наслышке знаю о гарантийных поломках авто, в том числе и тех, которые не признают гарантийными. В том числе и тех поломках, которые сами менеджеры обязанны продвигать как вообще не поломки. В частности скрипы пластика королок, отваливающиеся детали тах и т.д. и т.п. В том числе я в курсемаркетинговых исследований, которые обязывают делать новые авто со сроком годности не более 3-5 лет. Это относится именно к иностранным производителям. Не к вазам! ВСе, Алексей, 90-е прошли давно, зря тормозишься в развитии.
И про гибели пассажиров не надо тут заливать. Погляди статистику, что гибель из-за ваза, а не контингента водителей. Да-да, сказки про стопроцентную смертность вазов оставь для лохов. Это я не упоминаю тонкостей, только грубый факт. А если вдаться в тонкости маркетинговых исследований, шансы на смертельный исход (шансы, а не авторитетное мнение диванных специалистов) больше у тех авто (при прочих равных), которые провоцируют к нарушению ПДД. Грубо говоря в тракторе у тебя шансов погибнуть во много раз меньше, нежели в бумере семёрке из-за элементарного ограничения скорости
Я не думаю, что в профессиональном плане ты представляешь из себя больше, чем техник. Высшим образованием, по крайней мере, даже не пахнет. И понадёрганные с корнем цитаты - никого не обманут. Не позорься, мой тебе совет.
1 23+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь