Китайский авианосец впервые пересечет два моря

13:09 26/11/2013 Силовые структуры
«Ляонин»
«Ляонин»

Единственный пока китайский авианосец «Ляонин» отправился в длительное плавание, сообщает «Синьхуа». Корабль покинул порт приписки в Циндао на востоке провинции Шаньдунь и направился в Южно-Китайское море. Во время длительного плавания авианосец впервые за время своей службы в составе ВМС Китая пересечет два моря: Желтое и Восточно-Китайское. По словам капитана «Ляонина» Чжана Чжэна, во время плавания будет проверяться оборудование авианосца.

В эскорт корабля вошли два эсминца ─ «Шэньян» и «Шицзячжуан» ─ проекта Type 051C и два фрегата ─ «Яньтай» и «Вэйфан» ─ проекта Type 054A. По словам Чжэна, длительные переходы с пересечением нескольких морей являются неотъемлемой частью испытаний кораблей и подготовки экипажей в различных метеорологических и гидрологических условиях. Какие именно задачи «Ляонин» будет выполнять в Южно-Китайском море, не уточняется.

Авианосец «Ляонин» был официально принят на вооружение в сентябре 2012 года. Свое название корабль получил в честь провинции на северо-востоке Китая. В ходе строительства и заводских испытаний авианосец носил название «Ши Лан». Он был куплен Китаем у Украины в 1998 году по цене металлолома, причем на тот момент китайская сторона заявляла о намерении переоборудовать корабль в плавучее казино. До продажи Китаю авианосец носил имя «Варяг».

Водоизмещение китайского авианосца составляет 53 тысячи тонн при длине 304,5 метра и ширине 75 метров. Корабль способен развивать скорость до 32 узлов, а автономность его плавания составляет 45 суток. «Ляонин» вооружен тремя зенитными артиллерийскими комплексами Type 1030, тремя зенитными ракетными комплексами HQ-10 и двумя вертикальными пусковыми установками противолодочных ракет.

В авиационную группу «Ляонина» входят палубные истребители J-15 и вертолеты Z-8.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(37):

1 2
0 +0−0Dmitriy_Silver__16:08:21
26/11/2013
Нафига они поставили ПЛУР на авианосец?
0 +0−0Big Macintosh14:26:38
26/11/2013
0 +1−1Fedor Vaschilov13:49:11
26/11/2013
А как вы предлагаете сохранять их квалификацию на корабле, который уже еле ходит?
Взлет, посадка, обслуживание машин. Зачем ему куда-то ходить?
0 +0−0Anatoly Uretya14:02:26
26/11/2013
0 +0−0Don Tigro13:11:17
26/11/2013
И это тоже. Её для многих целей можно применять, от банальной мойки до дезактивации палубы.
Ага, спасибо.
0 +0−0Fedor Vaschilov13:51:18
26/11/2013
0 +0−0alex smirnov13:05:16
26/11/2013
Если бы активы Майкрософта разделили между, к примеру, Айбиэм и Сан Майкросистемс, и к Сану отошел бы эксплорер, то, отчего-то кажется, что все исходники по нему бы выложили. Вполне. А коли царь прикажет, то служивые люди все и исполнят. Отчего нет? Союз-то - тю-тю
Вот Украине и отошел корпус. Документация конструкторская - здесь ни при чем, ибо была разработана не на Украине. Что на территории Украины построили, то им и оставили - ни больше ни меньше.
0 +1−1Fedor Vaschilov13:49:11
26/11/2013
0 +2−2Big Macintosh13:05:36
26/11/2013
Зачем России авианосец сейчас? Мы собираемся проводить политику канонерок? Кузя позволяет сейчас сохранить квалификацию экипажа на случай, если когда нибудь в будущем нам это понадобится и мы построим новые авианосцы.
А как вы предлагаете сохранять их квалификацию на корабле, который уже еле ходит?
0 +0−0Don Tigro13:11:17
26/11/2013
0 +0−0Anatoly Uretya13:09:38
26/11/2013
А это не система пожаротушения просто на случай разлива топлива?
И это тоже. Её для многих целей можно применять, от банальной мойки до дезактивации палубы.
0 +0−0Anatoly Uretya13:09:38
26/11/2013
3 +3−0Don Tigro12:42:07
26/11/2013
Система орошения палубы. Для уменьшения ее температуры и, как следствие, пожароопасности во внутренних отсеках.
А это не система пожаротушения просто на случай разлива топлива?
0 +2−2Big Macintosh13:05:36
26/11/2013
4 +8−4Fedor Vaschilov12:17:21
26/11/2013
Что вызывает сарказм, так это факт того, что китайцы уже наш недостроенный 11436 достроили, причем даже не имея полного комплекта конструкторской документации на ркуах. Да еще и Су-33 худо-бедно скопировали. А мы все никак не можем Кузю отремонтировать, а Кузя уже старый и еле ходит.
Зачем России авианосец сейчас? Мы собираемся проводить политику канонерок? Кузя позволяет сейчас сохранить квалификацию экипажа на случай, если когда нибудь в будущем нам это понадобится и мы построим новые авианосцы.
0 +0−0alex smirnov13:05:16
26/11/2013
0 +0−0Fedor Vaschilov12:59:53
26/11/2013
А зчем присутствовать? Вам когда Майкрософт операционную систему присылает - она-ж комплект исходников с ней не шлет? А почему тут должно быть иначе? Проект корабля, и большинство его узлов и агрегатов - были разработаны на территории РСФСР - и с какого перепоя кто-то бросился бы собирать это все воедино и слать в Украину? Даже ЕБНу такая херня с перепою не приснилась бы.
Если бы активы Майкрософта разделили между, к примеру, Айбиэм и Сан Майкросистемс, и к Сану отошел бы эксплорер, то, отчего-то кажется, что все исходники по нему бы выложили. Вполне. А коли царь прикажет, то служивые люди все и исполнят. Отчего нет? Союз-то - тю-тю
0 +0−0Fedor Vaschilov12:59:53
26/11/2013
0 +0−0alex smirnov12:52:35
26/11/2013
Ок. Не могу с вами спорить. Лично не присутствовал.
А зчем присутствовать? Вам когда Майкрософт операционную систему присылает - она-ж комплект исходников с ней не шлет? А почему тут должно быть иначе? Проект корабля, и большинство его узлов и агрегатов - были разработаны на территории РСФСР - и с какого перепоя кто-то бросился бы собирать это все воедино и слать в Украину? Даже ЕБНу такая херня с перепою не приснилась бы.
0 +0−0alex smirnov12:58:57
26/11/2013
1 +1−0Big Macintosh12:57:11
26/11/2013
Да ладно вам, оригинальный крейсер лет десять служил в Японии.
В том-то и соль
0 +0−0alex smirnov12:52:35
26/11/2013
0 +0−0Fedor Vaschilov12:50:27
26/11/2013
Попросить он мог все, что угодно - никто б не кинулся в Ленинградское КБ, и по сотням другим предприятий - чтобы вручить ему полный комплект документов.

Все, что досталось Украине - это недостроенный корпус и упомянутая мной документация для соединения всех его узлов воедино.
Ок. Не могу с вами спорить. Лично не присутствовал.
0 +0−0Fedor Vaschilov12:50:27
26/11/2013
0 +1−1alex smirnov12:43:12
26/11/2013
Не, вы не поняли. Украинский президент вполне мог попросить российского отдать с кораблем и документацию (иначе зачем он им, на лом, что-ли, если его априори нельзя собрать?), а в той ситуации, когда у всех голова занята другими вещами, когда Русту позволяют садится на Красной площади, это вполне может прокатить.
Попросить он мог все, что угодно - никто б не кинулся в Ленинградское КБ, и по сотням другим предприятий - чтобы вручить ему полный комплект документов.

Все, что досталось Украине - это недостроенный корпус и упомянутая мной документация для соединения всех его узлов воедино.
0 +1−1alex smirnov12:43:12
26/11/2013
1 +1−0Fedor Vaschilov12:39:32
26/11/2013
На судоверфи присылается только та часть КД, которая касается строительства, монтажа и наладки агрегатов. никто не будет слать на верфь, с сотен предприятий по всей стране - полные комплекты проектной документации, созлданные в ходе разработки самого корабля и всех его узлов.

Потому Китай и просил у нас продать КД на аэрофинишеры. Нет их у Украины, потому что на Украине только лишь собирали все готовые узлы корабля воедино, и налаживали.

Не, вы не поняли. Украинский президент вполне мог попросить российского отдать с кораблем и документацию (иначе зачем он им, на лом, что-ли, если его априори нельзя собрать?), а в той ситуации, когда у всех голова занята другими вещами, когда Русту позволяют садится на Красной площади, это вполне может прокатить.
0 +0−0Владимир Щур12:36:47
26/11/2013
Любопытно, а почему по палубе вода всюду льется? Вариант маскировки с воздуха?...:-)
0 +2−2Don Tigro12:32:12
26/11/2013
4 +8−4Fedor Vaschilov12:17:21
26/11/2013
Что вызывает сарказм, так это факт того, что китайцы уже наш недостроенный 11436 достроили, причем даже не имея полного комплекта конструкторской документации на ркуах. Да еще и Су-33 худо-бедно скопировали. А мы все никак не можем Кузю отремонтировать, а Кузя уже старый и еле ходит.
Он сейчас в Баренцевом море "еле ходит", корабельную авиагруппу тренирует. На ремонт по графику встанет.
-2 +0−2buri14:03:03
26/11/2013
этот авик получше индийского получился.
вот только самоли там хуже. или их нет пока кажется. ну да ладно.
в 20 году будет хороший самоль наверно и таких вот авиков штуки три-четыре.
1 2
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь