Один из «черных ящиков» самолета Boeing 737, разбившегося в аэропорту Казани, оказался пустым. Как заявили ИТАР-ТАСС источники, близкие к следствию, при ударе о землю из ящика, предположительно, вылетела капсула с записью переговоров экипажа.
По словам источников, сейчас кассету ищут среди обломков самолета. Эту информацию агентству подтвердили в Межгосударственном авиационном комитете. Ранее уже сообщалось, что оба бортовых самописца, отправленных на экспертизу в Москву, получили значительные механические повреждения.
В свою очередь «Интерфакс» со ссылкой на свои источники сообщает, что расшифровка информации со второго самописца уже началась. По его словам, несмотря на полученные «черным ящиком» повреждения эксперты считают, что основную часть информации с него считать удастся.
Собеседники ИТАР-ТАСС также сообщили, что картина случившегося постепенно восстанавливается. По их словам, пытаясь уйти на второй круг, самолет рухнул между двумя взлетно-посадочными полосами и взорвался. Источники отмечают, что лайнер врезался в землю под прямым углом.
Оба «черных ящика» самолета нашли на месте происшествия утром 18 ноября. Их извлекли из-под обломков и отправили на расшифровку в Москву. Один бортовой самописец должен содержать кассету с переговорами экипажа, а второй — параметрическую информацию.
Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» разбился вечером 17 ноября при заходе на посадку в аэропорту Казани. Погибли все находившиеся на борту 50 человек. Причины авиакатастрофы пока не установлены. Следствие рассматривает сразу несколько версий, среди которых техническая неисправность лайнера, ошибка экипажа, некачественное топливо, плохая работа наземных служб и тяжелые метеоусловия.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
0 +1−1 | JConway | 11:53:41 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Доводилось. Но тут видится нестыковка: раз сам чёрный ящик в целом цел, то и капсула хоть частично могла сохраниться. |
0 +0−0 | JConway | 11:48:27 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Конечно, было бы просто невероятно, если бы перед этим не делали подобных проверок. При крушении самолёта надо рассчитывать на сильное столкновение и чёрные ящики должны быть хорошо от этого защищены чисто по логике. |
0 +5−5 | Ivan | 11:47:31 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Завтра скажут, что никакого самолета не было |
0 +0−0 | Евгений Бондарь | 11:46:35 19/11/2013 |
Странно как-то. |
0 +1−1 | Andrey Savin | 11:45:55 19/11/2013 |
кто бы сомневался |
0 +0−0 | Злой Доктор | 11:44:26 19/11/2013 |
И где капсула? |
0 +0−0 | Дмитрий Попов | 11:43:53 19/11/2013 |
Как в поле чудес прям. |
-1 +0−1 | Евгений Пресняков | 22:32:12 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
ну например если у самолета заклинило руль высоты, то в параметрическом самописце этой проблемы не будет. там видны только те отказы, о которых компьютер самолета сообщает на самописец. |
-1 +1−2 | Арт Рафаэль | 13:50:37 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Еще раз - какой самописец стоял там? И что, что стандарт вступил? Стандарт действует на новые устройства. С чего вы решили, что там был какой-то новый самописец? Либо предъявляете ссылку на СБ, который требовал обязательной установки новой модели самописца на все Боинги этой модели. |
-1 +0−1 | Ирина Федосова | 13:44:51 19/11/2013 |
Капсула цела а, кассеты нет.Так найдите ее,или то ,что от нее осталось.Иначе-не верю.Хотят списать на пилотов.А в диспетчерской запись не ведется?(:wonder:) |
-1 +0−1 | Арт Рафаэль | 13:28:44 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Еще один специалист ... |
-1 +0−1 | Alexey Rychagov | 12:57:19 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А если не руководство компании упоминалось в "послании" пилота? |
-1 +1−2 | Тупое Быдло | 12:51:27 19/11/2013 |
на самом деле бульонные кубики - параллелепипеды! |
-1 +1−2 | Olga Guseva | 12:38:15 19/11/2013 |
А разве может быть вообще такое? Черный ящик на то он и черный ящик, он должен быть защищен от разного типа воздействия, но у нас очень часто черные ящики оказываются поврежденными!Странно все это! |
-1 +0−1 | Алексей =) | 12:21:00 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Алексей разумеется ценность в этой информации есть, иначе такого самописца не было бы. Тут я не спорю. Но проблемы с управлением это следствие причины, которую могут выявить параметрические самописцы. |
-1 +0−1 | Максим Шпак | 12:20:51 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Одна из версий крушения (Росавиация) переход в сваливание при заходе на второй круг. То есть, самолет не врезался в землю, а свалился! Чем дальше, тем интереснее становиться! |
-1 +2−3 | mikhail luboy | 12:06:52 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
пора лечиться,не задумывались |
-1 +2−3 | Некрофил | 12:06:05 19/11/2013 |
ФСБшника вальнули, чистят |
-1 +3−4 | злой Йожик | 12:03:56 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
везли доказательства на преступления альфаботокса. взрывы домов, газ в норд-осте, бесланские наёмники фсб и т.д. грехов у лжепрезика перед народом достаточно. |
-1 +2−3 | злой Йожик | 11:59:09 19/11/2013 | ||||||
| ||||||||
как-то странно у нас рушаца самолёты-вертолёты с важными свидетелями. с лебедевым, с трошевым, с качиньским... теперь вот этот. не слишком ли много за 13 лет? |