Пожар уничтожил третий электромобиль Tesla за месяц

18:19 08/11/2013 Наука и техника
Автомобиль Tesla после пожара
Автомобиль Tesla после пожара
Видимо масоны считают, что рано еще людям переходить на электротягу, пока запасы нефти еще не исчерпаны.

В США зафиксировали третий случай возгорания электромобилей Tesla Model S после незначительных повреждений с 1 октября. Последний пожар произошел на шоссе в штате Теннесси 6 ноября, сообщает Reuters.

Возгорание, по данным полиции, произошло когда электромобиль наехал на фрагмент фаркопа (тягового устройства для прицепа). Металлический предмет, как уточняется, пробил нижнюю часть моторного отсека, что «привело к возгоранию электрических компонентов».

В результате происшествия никто не пострадал — водитель смог съехать на обочину шоссе и покинуть автомобиль. Судя по опубликованным кадрам, передняя часть Model S выгорела полностью.

Представители Tesla, в свою очередь, подчеркнули, что говорить о возгорании аккумуляторной батареи преждевременно. Пожар, как напомнили в компании, не был самопроизвольным, а стал результатом наезда на посторонний предмет. Несмотря на то, что причины возгорания не установлены, акции производителя электромобилей опустились на девять процентов на торгах в четверг.

Происшествие в Теннесси стало уже третьим подобным инцидентом за месяц. Первый пожар произошел 1 октября в штате Вашингтон также после попадания в моторный отсек металлического предмета, который пробил защитную пластину и вызвал возгорание аккумулятора. Затем в Мексике Tesla Model S загорелся после столкновения с бетонной стеной и деревом.

В Национальном управлении безопасностью движения на трассах (NHTSA) по итогам первой аварии заявили, что не будут начинать формальное расследование, поскольку нет свидетельств, что причиной возгорания стал дефект или нарушение стандартов безопасности, сообщает The Detroit News.

Пятидверный «хэтчбек» Tesla Model S производится с 2012 года и поставляется с одним из двух типов литий-ионных аккумуляторов: емкостью 60 или 85 киловатт-часов. В 2013 году автомобиль получил высшие оценки на всех испытаниях американского краш-теста NCAP.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(143):

1 234 ... +1
35 +36−1lenta reader III17:33:30
08/11/2013
2 +2−0Daniil Ososkov17:30:01
08/11/2013
Подозрительно это все. Раньше не горели, а тут вдруг сразу три за месяц.
Видимо масоны считают, что рано еще людям переходить на электротягу, пока запасы нефти еще не исчерпаны.
27 +28−1San Base17:27:11
08/11/2013
9 +14−5Messerschmitt17:26:27
08/11/2013
из препятствий остались только деградация батарей и их дороговизна
Ездил я на Тесле. Довольно забавное ощущение, когда резко стартуешь с места в полной тишине :)
23 +25−2Messerschmitt17:28:56
08/11/2013
0 +1−1lenta reader III17:28:10
08/11/2013
А у нее сколько разгон до сотни?
4.2-4.8 в зависимости от версии. Дада, это круто.
22 +22−0San Base17:43:18
08/11/2013
3 +5−2Messerschmitt17:38:43
08/11/2013
Завидую вашему сыну, а у нас в россии еще хз когда будет, да дорого больше 2 лямов рублей, да и заряжать негде(на даче только летом живу), да и стырят\опортят.
Я когда узнал, что он за нее выложил 125 тысяч, я чуть не упал... Но это самая навороченная версия. Вот, это он первый раз приехал, прямо из дилершипа: Картинка на sanbasestudio.com
21 +23−2San Base17:29:48
08/11/2013
23 +25−2Messerschmitt17:28:56
08/11/2013
4.2-4.8 в зависимости от версии. Дада, это круто.
Она как зверь стартует. Коробки нет вообще - тянет без провалов.
18 +19−1San Base17:28:56
08/11/2013
0 +2−2Антон Тимаков17:27:19
08/11/2013
И "зарядная" инфраструктура.
Заправок уже понастроили прилично. Я имею ввиду США и Канаду. 85 модель проходит без зарядки 450 километров - городе и поригородах более чем достаточно.
17 +18−1detrin17:45:01
08/11/2013
0 +2−2San Base17:37:42
08/11/2013
Ну все равно бензин явно горит лучше. :)
Литий воспламеняется от контакта с воздухом. Так что утверждение, что бензин лучше горит, спорное.
15 +15−0Антон Гриченко19:29:53
08/11/2013
А статистику по возгораниям бензиновых авто за последний месяц кто-нибудь видел? Или бензин перестал быть огнеопасным?
14 +15−1detrin17:43:27
08/11/2013
-31 +2−33Путин и Прочие Неврозы17:29:25
08/11/2013
Электромобили, вероятно, тупиковый путь.
Проще тогда уж делать на водородном топливе.
Наоборот, электромобили это самый перспективный путь. Просто сейчас главная проблема это запас хода авто при небольшой массе. В этом смысле бензин значительно опережает литиевые батареи.
Но прогресс не стоит на месте и лет через 15, думаю электромобили будут популярны.
14 +14−0San Base17:33:06
08/11/2013
6 +7−1Messerschmitt17:31:21
08/11/2013
450 в идеальных условиях. топовая модель, реально 350-370. А зимой с печкой так ваще хз.
Не знаю, статистики пока не имею. Сын такую купил три месяца назад. Он ее заряжает ночью, пока ни разу заправками не пользовался.
13 +13−0San Base00:20:11
09/11/2013
-7 +0−7Росс Крамеров23:44:12
08/11/2013
Вряд ли Вашу бравурную демонстрацию можно считать доказательством безопасности таких батарей.
Ну так покажите свою. Молоток вам в руку!
13 +14−1San Base18:38:41
08/11/2013
0 +0−0Павел Хахулин18:00:32
08/11/2013
чтоб костёр развести, конечно же
А я ведь не поленился - пробил. Не горит!
Вот, только что проверил: Картинка на sanbasestudio.com
13 +13−0San Base18:04:17
08/11/2013
4 +4−0Alexander17:57:13
08/11/2013
Красивые у Вас работы.
Спасибо :)
Кстати вот еще пара фоток теслы:
Картинка на sanbasestudio.com
Картинка на sanbasestudio.com
13 +15−2Messerschmitt17:40:39
08/11/2013
14 +14−0San Base17:33:06
08/11/2013
Не знаю, статистики пока не имею. Сын такую купил три месяца назад. Он ее заряжает ночью, пока ни разу заправками не пользовался.
Кстати бензин уже как у вас в САСШ стоит, больше бакса за литр 95, ведущая нефтедобывающая страна, дожили блин.
12 +12−0lenta reader III17:41:12
08/11/2013
13 +15−2Messerschmitt17:40:39
08/11/2013
Кстати бензин уже как у вас в САСШ стоит, больше бакса за литр 95, ведущая нефтедобывающая страна, дожили блин.
И что самое смешное, дизель дороже 95-го.
11 +12−1Марвин Химейер00:49:12
09/11/2013
-23 +2−25Messerschmitt17:23:11
08/11/2013
Лет 15
Летайте самолётами РЖД!!!
11 +13−2Communist Wolf21:40:32
08/11/2013
21 +23−2San Base17:29:48
08/11/2013
Она как зверь стартует. Коробки нет вообще - тянет без провалов.
Эдакий спортивный троллейбус выходит.
11 +11−0San Base18:46:56
08/11/2013
7 +8−1Messerschmitt17:36:47
08/11/2013
Ну как чему, ток то огого какой. Да и если пробить литий-ионную батарею она горит еще как(посмотрите на ютубе)
Я уж не знаю, что там на ютубе, но как показал эксперимент - не горит! Можете сами попробовать. Батарею только зря испортил... :)
11 +12−1San Base18:27:37
08/11/2013
2 +3−1Messerschmitt18:23:01
08/11/2013
Проблема современных электромобилей - многочасовая заправка.
На станции заряжается всего за 30 минут. Как раз время кофе попить.
10 +11−1Aleksandr Korostov23:19:26
08/11/2013
-20 +1−21Ron Warshawsky21:49:30
08/11/2013
Идиоты - явно не тестировали повреждения компонентов - одним словом - стартапники - думают автомобиль это как веб-сайт - главное чтоб ново и красиво
Ага идиоты - прибыль 400 миллионов в год. капитализация 25 миллиардов)))

Каждый день десятки и сотни машин загораются после аварии - просто Тесла же электромашина. Я не удивлюсь если лобби классических автопроизводителей раздувает все это.

В любом случае даже если проблема есть, она проявляется при аварии, еще ни один человек не погиб тк с безопасностью в Тесле все намного лучше чем в стандартном авто - отсутствие двигателя позволяет намного эффективнее сделать сминаемые зону спереди. Ну и след модель будет уже менее пажороопасной в любом случае
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь