Мэрия Москвы приняла решение изъять для городских нужд пять тысяч гаражей на севере столицы, которые были построены их владельцами на законных основаниях, сообщает 7 ноября M24.ru.
Постройки, которые после изъятия снесут, находятся на территории районов Западное и Восточное Дегунино (три тысячи гаражей), а также Ховрино (две тысячи гаражей). Конкретные адреса, по которым расположены гаражи, в сообщении не приводятся. Владельцы построек получат компенсации по кадастровой, а не рыночной стоимости недвижимости — из расчета 10 тысяч рублей за квадратный метр.
Цель сноса гаражей издание также не приводит, уточняя, что речь идет об «интересах развития городской инфраструктуры».
В районе Западное Дегунино, как сообщали в московском горкоме КПРФ, в октябре уже начали снос гаражей на Талдомской улице. Снос начался без уведомления после того, как в районной управе владельцам обещали выплатить компенсацию, но не сделали этого.
Мэр Москвы Сергей Собянин, в свою очередь, летом 2013 года заявлял, что в целях реконструкции Малого кольца железной дороги компенсации владельцам сносимых гаражей и строений должны осуществляться по рыночной стоимости вне зависимости от того, находятся они на городской земле или в полосе отвода железной дороги. Связано это было с тем, что многие гаражные стоянки в Москве расположены вдоль железнодорожных путей.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
1 +1−0 | xxx xxx | 11:58:53 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
это все магия волшебника. |
1 +1−0 | lenta reader III | 11:56:02 07/11/2013 |
Место под закрытый бирюлевский рынок освобождают. |
1 +1−0 | Дарья Смирнова | 11:55:25 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
"полееее, руссскоеее пооооолееее" - не видно |
1 +2−1 | Михаил Каприконов | 11:54:48 07/11/2013 |
так-бы и написали, дали откат на новый торговый центр. |
1 +4−3 | xxx xxx | 11:45:07 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
PS без соц. объектов. |
0 +0−0 | Karl_M_51 Marks | 10:41:03 11/11/2013 |
Хотим жить как в Европе, но жаль расставаться с первобытным накоплением. Никакого сожаления, правильно делает. 90% из бывших гаражей используют как сараи для барахла или вообще простаивают. Сужу по гаражам нашего ГСК. |
0 +0−0 | Евгений Кузькоков | 23:51:03 10/11/2013 |
15 квадратных метров на машину, 5 тысяч машин - итого минус 7,5 гектаров газонов. |
0 +0−0 | Rose Hawaiian | 21:12:45 07/11/2013 |
Не переживайте! Это только в 2014 году в связи с сокращением бюджета гаражи будут сноситься бесплатно, а уж в 2015 точно выкупят по полной стоимости!) |
0 +0−0 | Олег Бармин | 19:55:06 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну и в догонку, раз уж он так все хорошо делает, то зачем было во все трубы звездеть о компенсациях перед выборами: Ссылка на www.rg.ru |
0 +0−0 | Олег Бармин | 19:50:44 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Конечно, все кто не согласны с вами пишут бред, один вы молодец, ага. У вас какие то факты незаконности возведения там гаражей есть? Нет, есть только ваши догадки. Видите ли, частная собственность как класс в России практически отсутствует, не дай бог захотят ваш дом снести, так же разглагольствовать будете? Ведь право на это они полное имеют. |
0 +0−0 | Siinu Dalto | 18:39:24 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
На законных основаниях там только наличие гаража. Большинство перестраивало их уже без согласования. Плюс изначально аренду земли продлевают. Она гаражным кооперативам не принадлежит. То есть, изначально, гараж - это временное строение. |
0 +0−0 | Siinu Dalto | 18:37:25 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Гараж не жильё и стоит на арендованной земле (или на земле жд). |
0 +0−0 | Siinu Dalto | 18:35:05 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А я 3 тыс за подземный. И что? |
0 +0−0 | Siinu Dalto | 18:33:24 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А что такое дешёвое жильё? То есть цена регулируется властью или как? И что за рыночная цена у гаража на арендованной земле? |
0 +0−0 | Siinu Dalto | 18:31:47 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Да хоть 100 раз в ответ на совершенно оторванные от реальности форумные бредни. Где и что там противозаконно? При чём тут законные гаражи (которые в массе перестроены владельцами незаконно) и право на землю? Даже в советские времена это были временные постройки. Никогда никто не передавал в собственность землю гаражным кооперативам. А только право её арендовать. За что компенсацию-то? Попользовались и хватит. И это ещё без гаражей на земле отчуждения для жд. |
0 +0−0 | Siinu Dalto | 18:27:07 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Слово "законные" Вы где взяли? Эти гаражи с советских времён НИКОГДА не были капитальными строениями. Это временные постройки. Даже при том, что оформляли ДСК и передавали им право на аренду земли. Но совершенно понятно, что так же могут изъять. Плюс, часть гаражей на земле, которая входит в зону отчуждения железной дороги, то есть изначально без прав на долгое существование гаражей. И Вы совершенно не правы, сравнивая гаражи и жильё. Это совершенно разные правовые формы. |
0 +0−0 | Siinu Dalto | 18:23:15 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
Через два года должно жд кольцо стать частью пассажирской системы Москвы с привязкой к метро. |
0 +0−0 | Capitan Nemo | 15:56:38 07/11/2013 |
Поздравляю владельцев! |
0 +1−1 | Сергей Владимирович | 15:24:58 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
покажи хоть одну писюльку, где их кто-то обязывал что-то оформлять под гаражами. Потом будешь тут трендерть кто кому и чего должен. |
0 +0−0 | Константин Гранин | 14:48:10 07/11/2013 | ||||||
| ||||||||
А законные это основания, или нет - тоже силовыми методами выяснить? В таком случае власти всегда в плюсе окажутся. |