„ | По-моему, они обнаглели. | “ |
Объединенный профсоюз парижских таксистов потребовал от правительства Франции ввести минимальный промежуток в 15 минут между заказом такси и прибытием его на место. Об этом пишет The Daily Telegraph. Требование вызвано введением нового сервиса «туристических машин с шоферами» (VTC), которые приезжают к клиентам практически мгновенно, пользуясь приложениями для смартфонов.
«Традиционные» таксисты заявляют, что таким образом фирмы, работающие на рынке по новой системе, нарушают правила. Кроме того, они заявляют, что для входа в туристический сервис нужно платить всего лишь 100 евро за машину (против 240 тысяч евро за лицензию для обычных такси). При этом таксисты могут работать только в определенном районе, тогда как VTC имеют право брать клиентов везде, где пожелают.
Представители компаний VTC, в свою очередь, заявляют, что таким образом таксисты пытаются ликвидировать конкуренцию на рынке. По их заявлениям, новые фирмы предоставляют лучший сервис - их шоферы опрятно одеты, открывают перед клиентами дверь и не включают на полную громкость свою музыку.
VTC имеют некоторые существенные ограничения перед обычными такси. В частности, их нельзя поймать на улице.
Парижские таксисты известны своим умением добиваться от властей выполнения своих требований. Двухдневная забастовка в 1958 году вынудила пойти на уступки президента Шарля де Голля. Другой президент, Николя Саркози, уступил таксистам после трех дней стачки в 2008 году.
В то же время действия таксистов приводят к тому, что данный рынок во французской столице стагнирует. Число такси в Париже с 50-х годов почти не изменилось, составляя сейчас 18 тысяч автомобилей. В Лондоне за этот же промежуток времени оно более чем удвоилось.
Как отмечает издание, многие местные жители и гости города недовольны режимом работы такси в Париже. В частности, водители часто отказываются работать в дождь и непогоду, а также бывают грубы с клиентами.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
14 +14−0 | Алексей Тимошенко | 12:27:19 08/10/2013 |
По-моему, они обнаглели. |
11 +11−0 | Boris Iv | 12:31:49 08/10/2013 |
Всегда смешили такие крики о собственной некомпетентности. Вроде Почты России, требовавшей запретить конкуренцию в этой сфере деятельности :) |
10 +10−0 | Максим Волгин | 12:40:38 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Запретить доставку посылок быстрее чем за пол года. |
9 +9−0 | Alexey Kudryavtsev | 12:35:24 08/10/2013 |
Двухдневная забастовка в 1958 году вынудила пойти на уступки президента Шарля де Голля. ------------------------------------------------------------------------------------------------ Лента совершила историческое открытие. В 1958 г. де Голль был премьер-министром. Затем была принята новая конституция и в начале 1959 он стал президентом и оставался им до 1969. Какие таксисты? |
5 +5−0 | Alexey | 12:47:08 08/10/2013 |
Был случай именно во Франции у меня. Таксист уехал не дождавшись в назначенное время. Итог чуть не опоздал на поезд(потом самолет). Спасибо доброй тетеньке чудом подбросившей бесплатно до вокзала в 4 часа утра. Так что таксисты во франции те еще кренделя. Не нужно уступать им. |
5 +5−0 | Paul | 12:29:47 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Тем более, что и ловить то особо не надо. Заказал машину и вперед ) |
4 +5−1 | Alex Merkator | 12:24:22 08/10/2013 |
Монтировки к бою)) Имхо будет весело если учесть что большинство таксистов-арабы)) В Марселе так вообще жуть) |
3 +3−0 | Изя Шпильман | 12:48:49 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
т.е. профсоюзы бесмертны!? |
3 +3−0 | Alex Goretsky | 12:28:49 08/10/2013 |
Забастовка - это ещё цветочки. Могут ведь и к отлову и избиению водителей VTC перейти. |
3 +4−1 | Злой Доктор | 12:28:21 08/10/2013 |
Фу-у! Сра.ый французский совок! |
2 +2−0 | Игорь Валерьевич | 12:46:27 08/10/2013 |
ни чего не сделают прогресс не остановить |
2 +2−0 | Maxim Zorich | 12:43:59 08/10/2013 |
профсоюзы всегда были частью мафии. |
2 +2−0 | Игорь Валерьевич | 12:42:00 08/10/2013 |
эээээ дорогу покажешь? |
1 +1−0 | Артем Лавров | 15:22:11 08/10/2013 |
А луддиты ломали станки .... Но в конце концов проиграли. |
1 +1−0 | Alexander Set | 12:40:55 08/10/2013 |
Клиенты в подарок от парижских такси получают пинок по заднице и колоритный фингал под глазом. |
0 +0−0 | Евгений Кузькоков | 15:10:41 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
У нас такси только по вызову ходит. С улиц их вытеснили бомбилы, причем, вполне силовым методом. И почему-то эти любители берут почти вдвое больше профессионалов. Мне удавалось вызвать такси к шаурмячному киоску (надо ведь адрес указывать), когда на остановке стоит три бомбилы. Всё мирно обошлось. Если кто в Новосибирске был знает, напротив автовокзала только железная дорога, остановка и киоск. |
0 +0−0 | Shelonnik | 13:43:26 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Другие, как я понял, типа туристического трансфера. Что дает экономию в 239.900 евро, но ограничивает клиентеллу только вызовами - с улицы брать нельзя. Вполне выгодный размен в наше время, имхо - я такси в принципе только по вызову беру. |
0 +0−0 | Capitan Nemo | 13:13:23 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
да не тут то я понял, но насколько я понял там чегото с лицензиями разное, вот и интересно - те и те перевозят людей но одни таксисты а другие нет? |
0 +0−0 | Pavel Alexeev | 12:59:11 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
потому что таксисты в париже весьма сволочной народ. Наверное и в других городах тоже. А тут вменяемый конкурент.. |
0 +0−0 | Capitan Nemo | 12:57:08 08/10/2013 |
а что за система то? и почему она не считается такси? и собственно в чем причина того что такси не могут ее использовать? |