РЖД попросила у правительства еще 30 миллиардов рублей
08:39 08/10/2013 Финансы
РЖД попросила у государства субсидию в размере 30 миллиардов рублей на покрытие убытков от заморозки тарифов. Об этом в номере от 8 октября пишет газета «Ведомости» со ссылкой на неназванные источники.
Предложение РЖД выделить ей 30 миллиардов рублей фигурирует в докладе вице-президента компании Вадима Михайлова главе Минэкономразвития Алексею Улюкаеву, копией которого располагает издание.
Кроме того, монополия просит восстановить резерв по сомнительным долгам операторам пригородного сообщения. Это даст еще 18,9 миллиарда рублей. В то же время убытки РЖД от заморозки тарифов (с учетом индексации тарифов на перевозку углеводородов) составят только 10-15 миллиардов рублей, подсчитал неназванный федеральный чиновник.
23 сентября глава РЖД Владимир Якунин попросил не замораживать грузовые тарифы на перевозку нефти и нефтепродуктов. По данным «Ведомостей», это принесет 31 миллиард рублей. Руководитель мотивировал свою просьбу тем, что компании не хватает денег на развитие.
Выручка РЖД по итогам 2014 года с учетом субсидии и резерва может составить 1,22 триллиона рублей, чистая прибыль — 4,5 миллиарда рублей.
Ранее неофициально сообщалось, что железнодорожная монополия оценивает свои убытки от заморозки тарифов в 93 миллиарда рублей в 2014 году. РЖД через СМИ грозила уволить более 62 тысяч человек и перевести половину штата на четырехдневную рабочую неделю.
Решение о заморозке тарифов естественных монополий в 2014 году было принято на фоне существенного роста издержек для промышленности. 11 сентября отмену индексации одобрили на совещании у президента Владимира Путина. Правительство заморозит тарифы РЖД, «Россетей» и «Газпрома»; решение касается только промышленности — для населения тарифы увеличат.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(189):
| 12 +12−0 | Владимир Рожин | 08:04:10 08/10/2013 |
У кого-то скоро треснет жопа. | ||
| 12 +12−0 | el pesticide | 08:00:23 08/10/2013 |
Комментарий удалён. | ||
В том то и дело, что дачи и прочее у якунина оплачивается из собственного пенсионного фондика, который государство забрало вместе со всеми. Вот и бомбануло окончательно. | ||
| 12 +12−0 | Дмитрий Васильев | 07:56:02 08/10/2013 |
Нужно больше денег!!! Постройте новое шубохранилище!!! | ||
| 12 +12−0 | Оло-Ло Пыщ-Пыщ | 07:53:57 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Не увольнять, а показательно судить старый состав манагеров, новому в назидание... | ||||||||
| 11 +11−0 | Alexander Baykov | 07:47:29 08/10/2013 |
цены на билеты растут исправно из года в год, но всё равно одни убытки. как дальше жить? | ||
| 10 +10−0 | Alex X | 08:02:08 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Хочет сеть шубохранилищ по всей стране. (:joy:) | ||||||||
| 10 +10−0 | leymonchenko | 07:47:57 08/10/2013 |
Была бы моя воля я бы фиг что дал РЖД. У них и так много денег крутиться, больше чем у других корпораций. | ||
| 9 +9−0 | Виктор Балашов | 08:22:23 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Потомственные воры-коррупционеры. | ||||||||
| 8 +9−1 | Камышников Владимир | 09:49:52 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы видели сколько народа набивается в электрички ? А ведь каждый перевезенный пассажир это убыток! И чем больше РЖД перевозит пассажиров, тем больше убыток, который вынуждено покрывать государство. | ||||||||
| 8 +8−0 | Виктор Балашов | 08:19:18 08/10/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Лучше пусть он убьётся головой об стенку) | ||
| 8 +8−0 | Егор Наумов | 08:05:33 08/10/2013 |
Интересно вот что: РЖД вовсю поет песни о том, что пассажирские перевозки полностью убыточны, чистую прибыль приносят только "Сапсан" и "Ласточка". Так какими же должны быть цены на билеты, чтобы этим самые пассажирские перевозки приносили прибыль? Раза в 2-3 дороже? Т.е. вы предлагаете мне вместо 5 часов на самолете купить БОЛЕЕ дорогой билет в незабываемый 4-дневный (!) вояж от Москвы до Иркутска в тошнотворном поезде с прокуренными тамбурами и проводницами "прощай молодость"? Спасибо, я подумаю над вашим предложением и перезвоню вам... | ||
| 8 +8−0 | Sheller Alexey | 07:51:05 08/10/2013 |
Комментарий удалён. | ||
он начнет клянчить еще больше на новую дачу. | ||
| 7 +7−0 | Migachev Maxim | 09:04:26 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
главный смотрящий за рашкой не разрешит сменить с поста своего вора-дружка | ||||||||
| 7 +7−0 | Ivan Sergeev | 08:07:42 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Какой наивный, почти как речи медведева | ||||||||
| 7 +8−1 | freikugel leon | 08:04:28 08/10/2013 |
не умете работать закрывайтесь нахрен, тоже относится к ПР и автовазу. | ||
| 7 +7−0 | Vasiliy Filippov | 08:01:04 08/10/2013 |
Хочет расширить шубохранилище? | ||
| 7 +7−0 | Sheller Alexey | 07:53:16 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
это да. при стабильности вообще любая магия может твориться | ||||||||
| 6 +7−1 | Констатин Лащухин | 08:53:45 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Правильно! Первым делом приватизировать ТрансСиб! Абрамовичу - колею для движения на восток, Дерипаске - колею для движения на запад! А ещё лучше - все четыре рельса приватизировать, чтобы у каждого рельса свой хозяин был! Какой простор для конкуренции открывается! Вон, вагоны уже приватизировали путинские придворные либерасты, по образцу Бразилии 90-х, и теперь, так же как и в Бразилии 90-х, порожний пробег вполне закономерно в 2 раза вырос, а вместе с ним и суммарные транспортные издержки по отрасли. Рынок даже теоретически не способен ничего отрегулировать там, где существует монопольная собственность на инфраструктуру, а она после приватизации де-факто останется монопольной, потому что Ж/Д инфраструктура в России не сетевая, а радиальная, расходящиеся лучи, существует только один короткий путь из одной точки в другую. Тут другими методами бороться надо - рабочим и общественным контролем над монополией (где социализм), или, хотя бы, репрессиями против коррупционеров (в краткосрочной перспективе тоже обычно помогает). | ||||||||
| 6 +6−0 | Максим Волгин | 08:34:46 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Шубохранилизе можно так и быть оставить, продать только содержимое. | ||||||||
| 6 +6−0 | Mikado | 08:30:03 08/10/2013 | ||||||
| ||||||||
Не бойтесь. 30 ярдов - это так, на глаз, чтобы обчественность повозмущалась. Потом цену снизят до 20 и скажут, что нагнули РЖД с ее аппетитами. 15 ярдов из 20 сразу спилят, на 5 сделают "ямочный ремонт" и опять начнут клянчить бабло. | ||||||||