„ | Новинка: два паразита в одном. | “ |
«Российские железные дороги» приступили к изучению возможности создания собственной электроэнергетической компании. Об этом 27 сентября сообщил журнал Forbes со ссылкой на внутреннюю документацию РЖД.
Железнодорожники планируют подготовить концепцию формирования электросетевого бизнеса в рамках холдинга РЖД к концу октября. В качестве причин для создания собственной компании называется стремление РЖД извлекать больше прибыли от своих активов в электроэнергетике. В настоящее время отсутствие профильной компании не позволяет железнодорожникам отстаивать повышение тарифов на электричество для своих клиентов, так как у РЖД нет специального юридического лица для действий на этом рынке. Это затрудняет оценку необходимости повышения тарифов со стороны государства.
В Forbes отметили, что РЖД является едва ли не единственным российским предприятием, которому принадлежат собственные линии электропередач. Компания РЖД отстояла контроль над ними в середине 2000-х годов. «Российские железные дороги» обслуживают до 600 тысяч физических и юридических лиц.
Управление активами РЖД в энергетике осуществляет филиал компании — «Трансэнерго», который не выведен в отдельную структуру. «Трансэнерго» принадлежат свыше 120 тысяч километров линий электропередачи, через которые, по оценке источников Forbes, может поставляться до десяти процентов всего российского электричества. Для сравнения, одна из крупнейших распределительных компаний — МОЭСК — контролирует 130 тысяч километра линий электропередачи.
Основной объем электроэнергии в России транспортируется Федеральной сетевой компанией (ФСК), которая отвечает за магистральные сети, и «Российскими сетями», которые отвечают за сети низкого напряжения. В 2012 году ФСК отчиталась о выручке в 140,3 миллиона рублей, а «Российские сети» — 626,6 миллиона рублей. Весной 2013 года в России, по данным Министерства энергетики, насчитывалось 3241 территориальных сетевых компаний.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
5 +5−0 | Максим Волгин | 15:07:39 27/09/2013 |
Новинка: два паразита в одном. |
4 +4−0 | Герберт Зорг | 15:13:10 27/09/2013 |
И почему у меня ощущение, что они занимаются не своим делом? |
3 +3−0 | A L | 15:33:09 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Это ещё что.. Почти половина страны верит, что главный паразит сам спасает Россию от паразитов. |
3 +3−0 | Alex X | 15:26:22 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Паразит один, и все мы знаем как его зовут. Как только прогоним глав.паразита все остальные глисты разбегутся. (:smile:) |
2 +2−0 | Amae Koromo | 15:26:13 27/09/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Не - ЗАО(:joy:) |
1 +1−0 | Ilfat Gabdullin | 16:20:46 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
У них мощьностей на лакомотивы не хватает, они еще и продававать налево электричество собрались? |
1 +1−0 | A L | 16:00:41 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
А почему тогда Россия при Сталине жила одной жизнью, при Брежневе - другой, при Ельцине - третьей и т.д.? |
1 +1−0 | Pavel Boyko | 15:40:36 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
не почти половина а в три раза больше - 146% жителей России |
1 +1−0 | Amae Koromo | 15:30:05 27/09/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Таки грубо, но в тему.(:joy:) |
1 +1−0 | Amae Koromo | 15:29:19 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Нетушки, обороты не те.(:joy:) |
1 +1−0 | A L | 15:28:55 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
То есть, мою шубу они на хранение не примут? А в чём тогда смысл их бизнеса? |
1 +1−0 | A L | 15:27:12 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Видимо, гостиничный бизнес плохо пошёл. |
1 +1−0 | Amae Koromo | 15:24:32 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Неа, это типа они благотворительностью занимаются, когда везде все дорожало у них таки была стабильность.(:sly:) |
1 +1−0 | Dmitriy Khudorozhkov | 15:21:49 27/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Или это у них типа бизнес такой - доить клиентов? |
1 +1−0 | Dmitriy Khudorozhkov | 15:21:06 27/09/2013 |
"не позволяет железнодорожникам отстаивать повышение тарифов на электричество для своих клиентов" - я что-то не понял в этой фразе, или РЖД собирается -повышать- тарифы на электричество вместо их понижения? Если да - то в чём смысл создания электрокомпании? |
0 +0−0 | Olga Larkina | 21:48:11 30/09/2013 | ||||||
| ||||||||
а что плохого в гостиничном бизнесе ? страна наша уж 20 лет как перешла к рыночной экономике - уж как есть |
0 +0−0 | Olga Larkina | 21:44:19 30/09/2013 | ||||||
| ||||||||
а разве это не суть любого бизнеса - получать прибыль за счет предоставления услуг клиентам ? |
0 +0−0 | Olga Larkina | 21:42:04 30/09/2013 | ||||||
| ||||||||
почему не своим ? Они ОАО , их задача - обеспечение прибыльности отрасли, и если у них есть активы - ими надо эффективно управлять а как железной дороге быть без электроэнергетических активов ? У них одних тяговых подстанций не счесть |
0 +0−0 | Александр Сашкин | 20:31:58 30/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну, это пока оно не своё, а как начнут - сразу своим станет. :)) А вообще дельная мысль-то. Если есть электросеть, то почему нельзя её использовать для зарабатывания денег? Особенно в ситуации, когда компания постоянно жалуется на нехватку денег? По-момему, вполне логичное начинание. |
0 +0−0 | Анон Аноныч | 14:02:24 28/09/2013 | ||||||
| ||||||||
Весь гостиничный бизнесс Навальный раскрыл...теперь не комильфо , нужно другой сливной бачок для бюджетных денег найти.ШУБА САМА СЕБЯ НЕ КУПИТ! |