Южная Корея отказалась от покупки истребителей Silent Eagle

13:04 25/09/2013 Силовые структуры
F-15SE
F-15SE

Агентство оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи решило отказаться от покупки американских истребителей F-15 Silent Eagle по итогам тендера FX-III на поставку 60 новых боевых самолетов. Как сообщает «Ренхап», к моменту принятия решения американский истребитель оставался единственным участником конкурса. Предложение концерна Boeing было отклонено, поскольку, по мнению южнокорейских военных, истребитель F-15SE обладает недостаточным уровнем малозаметности.

Заседание комиссии DAPA, на котором было принято решение об отказе от F-15SE, состоялось 24 сентября 2013 года под руководством министра обороны Южной Кореи Ким Кван Чжина. Как отмечает агентство, поводом для отказа от самолета стало не только его несоответствие некоторым техническим требованиям, но также и достаточно высокая стоимость F-15SE. В ближайшее время DAPA намерено провести консультации с целью пересмотра условий тендера.

Какие именно организации будут привлечены к консультациям, пока неизвестно. DAPA намерено пересмотреть как требования к самолетам, планируемым к закупке, так и бюджет, который может быть потрачен на эти цели. В рамках тендера FX-III на приобретение 60 истребителей планировалось потратить 8,3 триллиона вон (около 7,5 миллиарда долларов). После проведения консультаций и формирования условий южнокорейские военные объявят новый тендер на поставку самолетов.

В завершившемся конкурсе изначально принимали участие три компании: американские Lockheed Martin и Boeing и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагали Южной Корее истребители F-35 Lightning II, F-15SE и Typhoon соответственно. Летом 2013 года тендер несколько раз продлевался, поскольку ни одна из компаний не могла предложить стоимость самолетов, вписывающуюся в установленный DAPA бюджет.

В конце августа из конкурса были исключены истребители F-35 и Typhoon, поскольку их стоимость не удовлетворила южнокорейское агентство. Считалось, что в сентябре текущего года победителем тендера будет назван концерн Boeing.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(101):

0 +0−0Вадя Петров15:45:22
25/09/2013
-1 +0−1Оpen Air15:40:38
25/09/2013
Про Японию - контракта нет ибо это хотелки (предложение) Японии как и цена на них.
Про Норвегию - вообще документы даже в США не поступили.

То есть контрактов нет, даже этим самолетам нет места в утвержденных сериях.

Хотя только для вас зачтем 4 F-35A Японии и 6 F-35A Норвегии.

Осталось найти еще 2,4 тысячи
0 +0−0Люблютебя Больнобезтебя15:16:45
25/09/2013
Комментарий удалён.
С китаем он дружат)
0 +1−1Вадя Петров14:38:10
25/09/2013
1 +2−1Вадя Петров14:37:47
25/09/2013
Не читайте википедию по утрам

На самом деле
Картинка на s019.radikal.ru
Другие варианты еще дороже
0 +0−0Оpen Air14:38:05
25/09/2013
2 +2−0Вадя Петров14:25:24
25/09/2013
Чего-то не помню этой истории
Чего-то не помню этой истории
---------------

Ссылка на vpk.name
0 +2−2Capitan Nemo13:05:08
25/09/2013
2 +2−0Рудольф Счетчик12:44:57
25/09/2013
А чьи ВВС, собственно, участвовали в Корейской войне со стороны Севера?
ссср а со стороны юга? ну так и накой РК собсвенные ввс?
-1 +0−1Dima Rozberg17:31:27
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров17:28:39
25/09/2013
Ну не знаю что там старье, Су-35 и 34 как бы совсем новые. Уровень или чуть лучше Рафаля и Еф-2000
Ну все равно модификации Су-27.
-1 +0−1Dima Rozberg16:49:18
25/09/2013
2 +2−0Вадя Петров16:41:12
25/09/2013
Россия хот пытается что-то купить в товарных количествах и отремонтировать старое
Ну она пока только старое ремонтирует. Вообщем-то ПАК ФА будет первым новым самолетом за последние даже не знаю лет 30 так точно. Да и когда еще будет.
-1 +0−1Dima Rozberg16:46:23
25/09/2013
2 +2−0Вадя Петров16:39:00
25/09/2013
Про Ил-76 обоснуй откатинг.
Развертывание производства на полумертвом заводе, который в жизни не делал Ил-76 стоит не дешего, чего уж говорить о смежниках, коих половина скончалось.

Про МиГ-21 - получится тогда не МиГ-21, а совершенно новый самолет, от которого даже фюзеляжа МиГ-21 не останется. И кто вам сказал, что этот новый самолет с его новыми современными РЛС, двигателями и авионикой можно будет гнать сотнями
Про ил-76 обосную откатинг тем что на кой вообще его нужно было восстанавливать.

По мигу могу сказать, что фюзеляж можно оставить как раз таки а электронику заменить, сделать на современной базе.
-1 +0−1Dima Rozberg16:38:05
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:32:32
25/09/2013
Так нет, обыкновенный откатинг и назначение победителей волевым решением
Это тоже своего рода конкуренция.
-1 +0−1Dima Rozberg16:37:06
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:33:14
25/09/2013
Ну собственно вся Европа и идет по этому пути
Ну и Россия тоже не отстает.
-1 +0−1Dima Rozberg16:36:10
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:31:53
25/09/2013
Ну так за чей счет будет восстанавливаться заного производство? То что это возможно никто не спорит, однако цена этого?

Самый простой пример восстановление производства Ил-76, называемым Ил-476. Отличий не сильно много - крыло доработанное и двигатель новый. Однако было вложено уйму средств и программа постоянно сдвигалась вправо.
А это Ил-76 конца 1980х, а не МиГ-21 1970х
за чей счет это другой вопрос. Про ил-76 это вам пример откатинга. Да и если Миг-21 восстанавливать то уж точно ненужно восстанавливать его РЛС.
-1 +0−1Dima Rozberg16:31:26
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:29:02
25/09/2013
Угу.
Самый замечательный пример, когда самолет с потенциально более высокими характеристиками XF-23 проигрывает более посредственному самолету XF-22, при чем в результате получается самолет F-22, который не соответствовал требованиям заказчикам (в частности многофункциональность).
Даже всем известное объяснение - якобы у нортропа уже был серьезный заказ на B-2A, а у Лохида не было безмерно далеко от конкуренции. А в реальности - все просто откатинг и лобизм.
А так в российском ВПК тоже был конкурс на ПАК ФА и там участвовало аж ТРИ претендента
Ну вот. А вы говорите нет конкуренции...
-1 +0−1Dima Rozberg16:28:02
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:17:57
25/09/2013
Чисто гипотетически и против Китая разницы нет. Ибо как тактический истребитель завоевания превосходства в воздухе F-15SE лучше чем F-35A. Однако кучка истребителей против Китая не поможет, потенциал не тот.
Если думать, что ничего не поможет - так тогда вообще ничего покупать не надо.
-1 +0−1Dima Rozberg16:26:52
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:24:53
25/09/2013
С того и взял, что его нет, он давно на помойке. Так же как и нет технологии поклейки фанеры для Ла-5, как и самой фанеры
Ага. Того, что было до 2000 года вообще не спасти. Если иметь схему, плату и компоненты - можно вполне себе восстановить РЛС.
-1 +0−1Dima Rozberg16:24:50
25/09/2013
2 +2−0Вадя Петров16:19:45
25/09/2013
да ну и какая конкуренция в американском ВПК?
F-22 и F-23?
-1 +0−1Dima Rozberg16:22:17
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:19:23
25/09/2013
Конечно, технология и компоненты утеряны, нет тех деталей, из которых делался Сапфир-21, нет тех станков и оборудования, нет тех специалистов, которые его делали, более того - нет тех станков и деталей из которых делались детали для Сапфира-21.
Нет того лобзика которым выпиливали Ла-5...))) С чего вы все это взяли?
-1 +0−1Dima Rozberg16:15:30
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:11:04
25/09/2013
Именно те, которые использовались в РЛС Сапфир-21? Нуну
Что значит именно те? Вы так говорите как будто в них есть что-то умопомрачительное и технология их производства давно утеряна.
-1 +0−1Dima Rozberg16:13:05
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:10:41
25/09/2013
Там есть и стоимость.
А где вы видели конкуренцию в ВПК?
Она везде есть. Ну конечно не в Российском ВПК.
-1 +0−1Dima Rozberg16:12:31
25/09/2013
2 +2−0Вадя Петров16:02:42
25/09/2013
Денег поменьше за F-35? Сильно смеяло.
В чем преимущество F-35А над F-15SE в роли фронтового истребителя супротив Северной Кореи. Единственное что приходит в голову - нынешняя виртуальность F-35А
Еще раз говорю, что против Северной кореи вообще можно не думать что покупать и покупать с закрытыми глазами. Но там и Китай и Япония еще есть. Чисто гипотетически.
-1 +0−1Dima Rozberg16:10:26
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров16:07:05
25/09/2013
Как это все равно? Где их взять, если никто не производит и вообще не ясно где эти лампы брать?
Я возможно вас удивлю, но лампы производят и сейчас и в довольно большом количестве.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь