Южная Корея отказалась от покупки истребителей Silent Eagle

13:04 25/09/2013 Силовые структуры
F-15SE
F-15SE
Осталось выяснить нахрена Ю. Корее Россия...

Агентство оборонных закупок (DAPA) Южной Кореи решило отказаться от покупки американских истребителей F-15 Silent Eagle по итогам тендера FX-III на поставку 60 новых боевых самолетов. Как сообщает «Ренхап», к моменту принятия решения американский истребитель оставался единственным участником конкурса. Предложение концерна Boeing было отклонено, поскольку, по мнению южнокорейских военных, истребитель F-15SE обладает недостаточным уровнем малозаметности.

Заседание комиссии DAPA, на котором было принято решение об отказе от F-15SE, состоялось 24 сентября 2013 года под руководством министра обороны Южной Кореи Ким Кван Чжина. Как отмечает агентство, поводом для отказа от самолета стало не только его несоответствие некоторым техническим требованиям, но также и достаточно высокая стоимость F-15SE. В ближайшее время DAPA намерено провести консультации с целью пересмотра условий тендера.

Какие именно организации будут привлечены к консультациям, пока неизвестно. DAPA намерено пересмотреть как требования к самолетам, планируемым к закупке, так и бюджет, который может быть потрачен на эти цели. В рамках тендера FX-III на приобретение 60 истребителей планировалось потратить 8,3 триллиона вон (около 7,5 миллиарда долларов). После проведения консультаций и формирования условий южнокорейские военные объявят новый тендер на поставку самолетов.

В завершившемся конкурсе изначально принимали участие три компании: американские Lockheed Martin и Boeing и европейский консорциум Eurofighter. Они предлагали Южной Корее истребители F-35 Lightning II, F-15SE и Typhoon соответственно. Летом 2013 года тендер несколько раз продлевался, поскольку ни одна из компаний не могла предложить стоимость самолетов, вписывающуюся в установленный DAPA бюджет.

В конце августа из конкурса были исключены истребители F-35 и Typhoon, поскольку их стоимость не удовлетворила южнокорейское агентство. Считалось, что в сентябре текущего года победителем тендера будет назван концерн Boeing.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(101):

1 234 ... +1
11 +11−0Оpen Air12:15:12
25/09/2013
Комментарий удалён.
Осталось выяснить нахрена Ю. Корее Россия...
6 +6−0Вадя Петров15:14:51
25/09/2013
-1 +0−1Оpen Air15:13:17
25/09/2013
Геннадий Матвеев 2 часа назад
Су-35 - победит в конкурсе!
----------

что И? Вы ветвь дискуссии не видите ?
Я не писал Г.Матвееву, я вам отвечал, что Су-35 в 2002 и Су-35 в 2013 совершенно разные самолеты не имеющие ничего общего.
То что российский или любой другой не американский никогда не победит в южнокорейском конкурсе ежу понятно
5 +5−0Capitan Nemo13:16:08
25/09/2013
2 +5−3Геннадий Матвеев13:08:40
25/09/2013
Су-35 - победит в конкурсе!
там малозаметность требуется и у амеров традиционно тесные отношения с впк кореи, так что даже рассматривать не будут.
5 +5−0Рудольф Счетчик13:11:17
25/09/2013
0 +2−2Capitan Nemo13:05:08
25/09/2013
ссср а со стороны юга? ну так и накой РК собсвенные ввс?
Чтобы не было как в прошлый раз, с забегом до Пусана, пока МакАртур не приехал.
4 +4−0Capitan Nemo13:38:11
25/09/2013
3 +4−1Рудольф Счетчик13:22:40
25/09/2013
Они, кстати, попросили пак-фа, но все как-то застеснялись
я думаю они бы его не дождались, судя по тому что готовы купить ф-15 самолет им нужен вот уже, а когда серийно будет делаться пак-фа бог его знает. да и думаю что это не они попросили, а их американские друзья очень желают знать с чем им предстоит иметь дело...
4 +5−1Capitan Nemo13:16:27
25/09/2013
2 +2−0Vadim Avakyan13:12:09
25/09/2013
Пересмотрят условия и купят Лайтнинг. Раз их уровень малозаметности F-15 не устраивает...
еще больше не устраивает их цена ф-35 =)))
3 +3−0Вадя Петров15:57:14
25/09/2013
-1 +0−1Dima Rozberg15:53:59
25/09/2013
не думаю. Думаю ЮК все таки придется выбрать.
Какой смысл в выборе? Сайлент Игл вряд ли обладает серьезно большей ЭПР с передней полусферы. С остальных сторон вообще вряд ли отличается.
Причина явно не в этом (тем более что F-15SE, что F-35A явный оверкилл для Северной Кореи с МиГ-15 (первыми МиГ-29 в лучшем случае). Причина явно в откате.
3 +3−0Вадя Петров14:58:11
25/09/2013
1 +2−1Оpen Air14:54:14
25/09/2013
Там цена указанна мелкой серии. Для наглядности посмотрите сколько стоил F-15 в самом начале ( в 7 !!! раз дороже F-4) и сколько он стоил через 5 лет после серии.
Хе, ну давайте прикинем оценки 2008 года, сколько F-35 будет стоить в 2013.

Картинка на s020.radikal.ru

Вы, кстати, считаете, что 20 самолетов в год это маленькая серия? Ну,ну. Это очень хорошая серия, соответствующая максимальным темпам производства F-22 и F-18E/F.
Очень большие сомнения, что она будет когда-то сильно больше
3 +4−1Рудольф Счетчик13:22:40
25/09/2013
5 +5−0Capitan Nemo13:16:08
25/09/2013
там малозаметность требуется и у амеров традиционно тесные отношения с впк кореи, так что даже рассматривать не будут.
Они, кстати, попросили пак-фа, но все как-то застеснялись
2 +2−0Вадя Петров17:27:41
25/09/2013
-1 +0−1Dima Rozberg16:46:23
25/09/2013
Про ил-76 обосную откатинг тем что на кой вообще его нужно было восстанавливать.

По мигу могу сказать, что фюзеляж можно оставить как раз таки а электронику заменить, сделать на современной базе.
А есть что-то взамен Ил-76?
2 +2−0Вадя Петров16:41:12
25/09/2013
-1 +0−1Dima Rozberg16:37:06
25/09/2013
Ну и Россия тоже не отстает.
Россия хот пытается что-то купить в товарных количествах и отремонтировать старое
2 +2−0Вадя Петров16:39:00
25/09/2013
-1 +0−1Dima Rozberg16:36:10
25/09/2013
за чей счет это другой вопрос. Про ил-76 это вам пример откатинга. Да и если Миг-21 восстанавливать то уж точно ненужно восстанавливать его РЛС.
Про Ил-76 обоснуй откатинг.
Развертывание производства на полумертвом заводе, который в жизни не делал Ил-76 стоит не дешего, чего уж говорить о смежниках, коих половина скончалось.

Про МиГ-21 - получится тогда не МиГ-21, а совершенно новый самолет, от которого даже фюзеляжа МиГ-21 не останется. И кто вам сказал, что этот новый самолет с его новыми современными РЛС, двигателями и авионикой можно будет гнать сотнями
2 +2−0Вадя Петров16:19:45
25/09/2013
-1 +0−1Dima Rozberg16:13:05
25/09/2013
Она везде есть. Ну конечно не в Российском ВПК.
да ну и какая конкуренция в американском ВПК?
2 +2−0Вадя Петров16:02:42
25/09/2013
-1 +0−1Dima Rozberg16:00:03
25/09/2013
Причина в том, что хочется и самолетик получше и денег меньше заплатить. И я не думаю, что ЮК в этом вопросе оглядывается на СК.
Денег поменьше за F-35? Сильно смеяло.
В чем преимущество F-35А над F-15SE в роли фронтового истребителя супротив Северной Кореи. Единственное что приходит в голову - нынешняя виртуальность F-35А
2 +3−1Вадя Петров15:48:52
25/09/2013
0 +0−0Вадя Петров15:45:22
25/09/2013
Про Японию - контракта нет ибо это хотелки (предложение) Японии как и цена на них.
Про Норвегию - вообще документы даже в США не поступили.

То есть контрактов нет, даже этим самолетам нет места в утвержденных сериях.

Хотя только для вас зачтем 4 F-35A Японии и 6 F-35A Норвегии.

Осталось найти еще 2,4 тысячи
Хотя мой косяк есть были законтрактованы делых 2 для Норвегии.

Итак окончательный список твердых или почти твердых заказчиков F-35A.

84 F-35A для ВВС США
20 F-35A для Израиля
2 F-35A для Норвегии + 6 одобренных, но не законтрактованных
1 F- 35A для Голандии

4 одобренных Японией, но еще не законтрактованных
2 +2−0Вадя Петров15:45:48
25/09/2013
-1 +0−1Dima Rozberg15:43:50
25/09/2013
А миг-21 вааще можно сотнями клепать.
Сегодня? Вряд ли
2 +2−0Вадя Петров15:29:26
25/09/2013
1 +1−0Вадя Петров15:26:10
25/09/2013
Мне помочь не надо, ибо я все это и так знаю, а у вас пробелы в знаниях. Как в цене F-35 так и в их заказах.

Для Вас поясняю, что на сегодняшний день законтрактованы (по памяти):
84 F-35A для ВВС США
20 F-35A для Израиля
2 для Англии
1 для Голандии

Это все
Хотя Англию надо вычеркнуть ибо там заказ на F-35B и вообще непонятки что они хотят F-35B или С
2 +2−0Вадя Петров15:18:41
25/09/2013
-1 +1−2Оpen Air15:17:27
25/09/2013
Где уже заказ.
Полный список стран заказавших (законтрактованных) самолеты F-35 представьте и их количество.
-----------------------

Ссылка на www.f35.com
Хе, где здесь то, что я просил -
список стран, заключивших контракты на F-35A и их число?

Или мне помочь?
2 +3−1Вадя Петров15:03:17
25/09/2013
-1 +1−2Оpen Air14:59:52
25/09/2013
Вы, кстати, считаете, что 20 самолетов в год это маленькая серия?
-------------------------

Для РФ это ударные темпы , а для 2.5 тыс F-35, которые в планах - мелкая серия.
Да не для России это ударные темпы (она кстати Су-30 клепает быстрее), это для всего мира ударные темпы. Назовите мне хоть один боевой самолет в мире, который клепался в 2000х годах быстрей.

А про 2,5 тысяч - свежо придание. Напомнить сколько F-22 хотели сделать?
Тут дай бог 500 F-35A бы наклепали с этими ценами и постоянными соскоками заказчиков
2 +2−0Вадя Петров14:50:37
25/09/2013
-1 +0−1Оpen Air14:49:46
25/09/2013
И что же там изменилось ?
Как бы все, даже планер полностью
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь