С затонувшей индийской подлодки начали поднимать тела погибших

11:05 16/08/2013 Мир
Спасатели на месте взрыва подводной лодки
Спасатели на месте взрыва подводной лодки
отпетросянил, умница

В Индии со взорвавшейся и затонувшей в порту Мумбаи подводной лодки российского производства «Синдуракшак» начали поднимать тела погибших членов экипажа. Об этом в пятницу, 16 августа, сообщает The Times of India.

Пока на поверхность были подняты тела трех погибших, пишет The Hindu. Они еще не были опознаны, о состоянии останков также ничего не сообщается. Накануне власти опубликовали поименный список находившихся на борту 18 членов экипажа, в том числе трех офицеров. Предположительно, никому из них не удалось выжить.

По данным источников DNA, индийские власти пришли к выводу, что не смогут провести операцию по подъему субмарины на поверхность собственными техническими средствами. По сведениям агентства, поэтому они решили прибегнуть к помощи сингапурской компании, однако как сообщает The Times of India, они планируют нанять нидерландских специалистов.

Для расследования причин катастрофы на «Синдуракшак» индийские власти планируют привлечь российских специалистов, в том числе и потому, что подлодка только в апреле вернулась из Северодвинска, где проходила двухгодичный ремонт и модернизацию. Как передает РИА Новости, представители центра судоремонта «Звездочка», которые находятся в Мумбаи, заявляют, что пока таких предложений к ним не поступало. С момента катастрофы они не имели возможности посетить место происшествия.

Расследованием причин пожара и взрыва на «Синдуракшак» занимается специальная комиссия. Ее члены рассматривают все возможные версии произошедшего, включая диверсию. Однако согласно наиболее вероятным гипотезам, взрыв на подлодке мог произойти при зарядке аккумуляторных батарей или разгрузке ракет.

Дизель-электрическая подводная лодка «Синдуракшак» почти полностью затонула в ночь на 14 августа. Перед этим на ней начался сильный пожар и произошли два взрыва, в ходе которых взорвалось оружие, находившееся на субмарине. Вскоре после инцидента были госпитализированы несколько человек, которые прыгнули в воду, однако, являлись ли они членами экипажа подлодки, не сообщается.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(37):

1 2+1
18 +24−6Anton Lepkoljnit10:16:47
16/08/2013
-20 +17−37Michelangelo Da-Caravaggio10:14:14
16/08/2013
Российское оружие: с таким оружием вам и враги не нужны, оно само вас убивает!
отпетросянил, умница
9 +11−2Алек Пирожник10:12:51
16/08/2013
Индия выбирает стабильность
8 +8−0Владислав Б.10:38:25
16/08/2013
жаль мореманов, надеюсь комиссия разберется
7 +10−3John Smith10:13:22
16/08/2013
индийский маляр не иначе
3 +5−2Dart Scarsson11:00:42
16/08/2013
-9 +4−13Коля Ишаков10:57:33
16/08/2013
Честно сказать думаю так взорваться могли только российские аккумуляторы сделанные в Подольске. Хуже их ничего нет.
...Вы спец по подольским аккумуляторам? :)
3 +4−1Dart Scarsson10:50:57
16/08/2013
-1 +0−1Базелевсъ Лебедевъ10:41:36
16/08/2013
Бедная страна, вечно им с техникой не везет.
им с мозгами не везет. Очень сильно.
3 +3−0Дмитрий Карпович10:47:29
16/08/2013
0 +15−15Коля Ишаков10:26:10
16/08/2013
Россия пытается продавать странам третьего мира свое старое ржавое оружие и вот что из этого получается.
Индусы ставят вместо российских аккумуляторных батарей поставили индийские и вот что из этого получается(если версия изложенная в статье будет верной). Меньше надо экономить.
2 +2−0Виталий Урядников13:40:34
16/08/2013
-7 +4−11Коля Ишаков10:56:47
16/08/2013
Откуда я знаю какое оружие в США, я с детства прикован к креслу.
откуда тогда знаешь что наше ржавое
2 +2−0№46143712:04:44
16/08/2013
-1 +0−1Базелевсъ Лебедевъ10:41:36
16/08/2013
Бедная страна, вечно им с техникой не везет.
Им не везет с пониманием ситуации. На эту ПЛ они решили поставить свои аккумуляторы, на МиГ-21 ставят детали из Израиля... И что из этого получается? ПЛ затонула, МиГи падают... Тоже касается и танков и вертолетов. Россия и ее технологии тут точно не виноваты, виноваты индусы, которые пытаются сэкономить рубль, а тратят 10.
2 +2−0bypassed bypassed11:04:49
16/08/2013
-9 +4−13Коля Ишаков10:57:33
16/08/2013
Честно сказать думаю так взорваться могли только российские аккумуляторы сделанные в Подольске. Хуже их ничего нет.
куда-то пальцем.
на этих лодках в оригинале - ленинградские ("Электротяга").
на этой ложке точно, а возможно и на других индийских - индийские ("Exide")
2 +2−0bypassed bypassed10:55:46
16/08/2013
0 +0−0Владислав Б.10:44:52
16/08/2013
думается, причина аварии в устаревших технологиях обслуживая ПЛ, заточенных на человеческий фактор и требующих очень внимательного выполнения всех операций, наличия опыта их проведения и понимания процесса. если хоть одно из этих звеньев выпадает, жди беды. у нас спецы еще есть, а вот у индусов...
аще всего говорят о взрыве водорода в аккумуляторном отсеке. там есть автоматика продува (в надводнм) и сжигания (в подводном) водорода. от персонала требуется не многим более, чем от заправщика на азс.

не раз слышал что нам у индусов учиться и учиться разгильдяйству.
2 +4−2Dart Scarsson10:51:41
16/08/2013
Мда... Бешеные индуски опять что-то где-то перепутали, и теперь верещат, что ляхой рюский пляхой подлодка плёха отремантироваль...
1 +1−0bypassed bypassed11:01:35
16/08/2013
1 +1−0Dart Scarsson10:58:21
16/08/2013
Да, это факт. Индусы - это жесть.
Работал очень много с ними...
Раздолбаи хуже таджиков, при этом никогда ни в чем не виноваты :)
мне приходилось работать с двумя командами индусов. одна - вполне квалифицированные, вторая дубы полнейшие. но нормально работали только когда вмешивался менеджер ирландец.
1 +1−0Dart Scarsson10:58:21
16/08/2013
2 +2−0bypassed bypassed10:55:46
16/08/2013
аще всего говорят о взрыве водорода в аккумуляторном отсеке. там есть автоматика продува (в надводнм) и сжигания (в подводном) водорода. от персонала требуется не многим более, чем от заправщика на азс.

не раз слышал что нам у индусов учиться и учиться разгильдяйству.
Да, это факт. Индусы - это жесть.
Работал очень много с ними...
Раздолбаи хуже таджиков, при этом никогда ни в чем не виноваты :)
1 +3−2Hanss10:45:25
16/08/2013
9 +11−2Алек Пирожник10:12:51
16/08/2013
Индия выбирает стабильность
Как вы лодку назовете, так она и поплывет
0 +0−0Реинкарнация Коня в Макинтоше14:36:03
16/08/2013
0 +0−0Михаил Арепьев12:57:19
16/08/2013
А кто-нибудь может объяснить почему на этой лодке подняты выдвижные устройства?
Экипаж проверял, как работают кнопочки и рычажки... что, собственно, и стало, скорее всего, причиной катастрофы.
0 +0−0Михаил Арепьев12:57:19
16/08/2013
А кто-нибудь может объяснить почему на этой лодке подняты выдвижные устройства?
0 +0−0Михаил Арепьев12:54:33
16/08/2013
0 +15−15Коля Ишаков10:26:10
16/08/2013
Россия пытается продавать странам третьего мира свое старое ржавое оружие и вот что из этого получается.
Черную дыру "старой ржавой" никак не назовешь! Вообще-то обычно наоборот мы продаем все самое современное, а сами эксплуатируем старье!
0 +0−0Реинкарнация Коня в Макинтоше12:18:28
16/08/2013
1 +3−2Hanss10:45:25
16/08/2013
Как вы лодку назовете, так она и поплывет
Опередил...
0 +0−0Евгений Евгенич12:09:29
16/08/2013
Комментарий удалён.
А кто спорит? Наши лодки строятся на опыте эксплуатации и косяках советского и российского флота. Как говориться устав кровью писан. Индусы вместо того, чтобы черпать эту огромную кладезь предпочитают свой путь проб и ошибок.
Ну что ж флаг им в руки.
1 2+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь