Глава SpaceX представил проект нового вида пассажирского транспорта

05:09 13/08/2013 Наука и техника
Эскиз пассажирской капсулы «Hyperloop»
Эскиз пассажирской капсулы «Hyperloop»
А то что ускорение и скорость - разные вещи вас не смущает? Ну или скажем что самолет с той же скоростью летает и все ничего, все живы?

Глава компании SpaceX Элон Маск (Elon Musk) представил проект транспортной системы «Hyperloop», предусматривающей перевозку пассажиров в специальных капсулах по системе труб с аэродинамическими элементами управления, сообщает Agence France-Presse.

57-страничная презентация проекта была обнародована 12 августа. Маск, представляя проект «Hyperloop», охарактеризовал новую систему пассажирского транспорта как «гибрид "Конкорда", рельсотрона и аэрохоккея».

Предполагается, что пассажирские капсулы на воздушных подушках, изготовленные из алюминиевого сплава, будут двигаться со скоростью до 1220 километров в час по специальному трубопроводу низкого давления, поднятому над землей на опорах. Авторы проекта предлагают два вида капсул — для перевозки только пассажиров и для перевозки пассажиров и их автотранспорта.

В случае разгерметизации трубопровода предусмотрена автоматическая система аварийной остановки капсул. При незначительной разгерметизации самой капсулы установленное на ней специальное оборудование позволит поддерживать нужное давление до конца поездки, при значительной разгерметизации — пассажиры смогут воспользоваться кислородными масками.

Техническое задание проекта «Hyperloop» предполагает создание новой системы пассажирских перевозок между двумя крупнейшими городами Калифорнии — Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, которые разделяет около 600 километров. При заявленной максимальной скорости в 1220 километров в час, поездка между этими городами займет около 35 минут.

Затраты на постройку системы «Hyperloop» между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско Элон Маск оценил примерно в 6 миллиардов долларов. При таких затратах на строительство, считает он, цена билета на поездку в один конец составит около 20 долларов. «Hyperloop», по словам Маска, будет экономически целесообразным для расстояний до 1,5 тысячи километров. Создание демонстрационной модели транспортной системы, заявил он, займет не более четырех лет.

Непосредственно строительством «Hyperloop» Маск заниматься не собирается, ссылаясь на занятость в других проектах. Он надеется привлечь к дальнейшей работе над «Hyperloop» заинтересованных в проекте инвесторов и инженеров, отказавшись ради этой цели от получения патентов.

42-летний Элон Маск известен как один из создателей платежной системы PayPal. В настоящий момент он руководит компанией SpaceX, построившей первый частный космический грузовик Dragon и отправившей его к МКС, а также компанией-производителем электромобилей Tesla Motors.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(195):

1 234 ... +1
33 +35−2Аркадий Иванов04:22:21
13/08/2013
-33 +1−34A P04:11:24
13/08/2013
>> Предполагается, что пассажирские капсулы на воздушных подушках, изготовленные из алюминиевого сплава, будут двигаться со скоростью до 1220 километров в час по специальному трубопроводу низкого давления, поднятому над землей на опорах.


Пассажиров планируется перевозить в форме желе?
А то что ускорение и скорость - разные вещи вас не смущает? Ну или скажем что самолет с той же скоростью летает и все ничего, все живы?
23 +23−0Dmitry Nikitin04:39:49
13/08/2013
Ерундой какой-то занимается, честное слово. Нет чтоб яхту за миллиард или Челси купить.
20 +21−1Аркадий Иванов04:33:43
13/08/2013
-3 +5−8Pavel Kiryukhin04:26:14
13/08/2013
Самолёт летит над землёй.

Я слышал Калифорния сейсмоопасна. Вот летишь ты в трубе 1200 км/ч и тут - внезапно - толчок
И? Вот Япония сейсмоопасна, там Shinkansen поездит со скоростью 320 км\ч и все ничего.

И потом не забывайте - колонны могут двигаться сколько угодно, но труба не обязана быть закреплена на ней жестко, т.е. колонну трясет а трубе передаются меньшие колебания и она фактически на месте остается.

И здания так строят и мосты и дороги давно уже.
18 +20−2Александр Лозовой04:48:22
13/08/2013
в рф портяночную реформу провели уже или нет? а то я как-то перестал отслеживать этот вопрос.
16 +17−1Аркадий Иванов05:02:06
13/08/2013
-25 +0−25A P05:00:57
13/08/2013
Так смешно, как ты выкаблучиваешься знанием механики уровня 5-6 класса. Я не знаю, как эти g ощущаются, поэтому и спросил.
Ты эти g постоянно ощущаешь, неуч. Когда по земле ходишь, например.
14 +14−0Аркадий Иванов05:22:48
13/08/2013
Комментарий удалён.
Т.е. 9 классов не осилил все-таки.

Объясняю, малыш: машина набирающая 100 за 5 секунд дает 0.5g. За 10 - 0.25g.
В троллейбусе/автобусе ездил когда-нибудь? Там 0.1 - 0.2g.

Когда ты ходишь, у тебя половина тела падает с ускорением в g при каждом шаге, а нога останавливает его с ускорением в -20g (кратковременным).
14 +15−1Аркадий Иванов04:59:03
13/08/2013
-16 +0−16A P04:46:28
13/08/2013
>> Пассажирский Конкорд летал со скоростью 2,172 км\ч, т.е. в 1.8 раз быстрее.

И насколько в нем было комфортно при разгоне до этой скорости? Особенно когда время полета занимало 35 минут?
Вы из своей деревни вылезали когда-нибудь? В самолете сидели? Ну и/или школу закончили?

v = v0 + at. v = 603.333 м/c (2172 км/ч) a = g.
t ~= 60 c.

Минута на разгон, минута на торможение с g. 2 минуты - 0.5 g. 3 минуты - 0.3g. Это для Конкорда.

Для cкорости хайперлупа - или время в 1.8 раз меньше или ускорение. Посчитайте какое ускорение в машине, которая сотню за 5 секунд набирает.
14 +16−2Федор Мармеладов04:47:32
13/08/2013
-3 +3−6Kanysh Aktayev04:40:15
13/08/2013
Идея такого транспорта, была опубликована еще в "Занимательной физике" Перельмана....да в будущее смотрели советские ученые...
Главное не идея, а то что кто-то ее реализует в виде проекта. Elon Musk единственный чувак на нашей планете, кто запускает космические корабли, строит летающие тарелки и транспорт будущего. Кто куда смотрел не важно, а кто решил сделать и не зассать, вот самое главное!
13 +13−0Denis Traube06:55:19
13/08/2013
-12 +0−12Write Through06:40:33
13/08/2013
Ну да, строим новый космодром. Ангара уже готова, а вам все мало.
а также в области балета мы впереди планеты всей ))
12 +13−1Федор Мармеладов04:44:50
13/08/2013
0 +1−1Dmitrii Godunov04:25:45
13/08/2013
А в чем новизна? Идея весьма стареньая.
Вы не поняли, новизна в том, что этот проект реализуют! ))

Elon Musk был прототипом Железного Человека, Тони Старка. У этого чувака все изобретения реализуются. От летающих тарелок, до космических станций.

12 +15−3Аркадий Иванов04:44:35
13/08/2013
-8 +3−11Pavel Kiryukhin04:42:55
13/08/2013
Держи свой Синкансен Картинка на japan.happy-australia.com
И чо? Самолеты разбиваются, поезда на скорости 180 км\ч с рельс сходят и без землетрясения, 40 тыс человек в США погибает в автомобилях на скоростях до 150 км\ч.
Что доказать-то хотите?
11 +12−1Аркадий Иванов04:39:30
13/08/2013
-9 +1−10A P04:31:06
13/08/2013
>> Ну или скажем что самолет с той же скоростью летает и все ничего, все живы?

С такой скоростью летают только особые самолеты с подготовленными кадрами.

А вообще мой вопрос относился к слову "капсулы".
Пассажирский лайнер летает со скоростью 900 км\ч. Труба будет 1200 км\ч, т.е. всего на треть быстрее.

Пассажирский Конкорд летал со скоростью 2,172 км\ч, т.е. в 1.8 раз быстрее.
10 +10−0Shelonnik06:36:55
13/08/2013
Родила и российская земля аналогичого Маску талантливого человека, пусть и не столь известного - Гапонцев.

Но вот беда - он тоже в США, Ибо ни в СССР, ни в России ему начать производство его высокотехнологичных лазеров не дали - не нефтяная ж труба, в самом деле, зачем нужны?

А вот в Штатах лазеры оказались нужны, мда - и в промышленности, и в науке, и Пентагону.

Теперь, правда, и наши спохватились, руки лижут, в глаза заглядывают...
10 +10−0Denis Traube05:37:58
13/08/2013
Комментарий удалён.
ага у наших бы не сбежал. а то ишьБ паршивецБ какой. То электромобиль выдумает то хайперпуп какой-то бесовской. ужо у нас бы такого засранца быстро розгами научили.
10 +10−0Аркадий Иванов05:27:23
13/08/2013
-13 +0−13Pavel Kiryukhin05:16:14
13/08/2013
Для разгона достаточно магнитов только в начале, для торможения - только в конце. Торможения на полпути не предусмотрено
Вижу, что не читал.

For those concerned with safety, it’s said that the Hyperloop design would incorporate an emergency brake which would be able to stop a pod in a matter of about five miles, keeping it apart from other pods, regardless of their 700+ mph speeds.

Фейл.
10 +11−1Аркадий Иванов05:07:53
13/08/2013
-13 +1−14Pavel Kiryukhin04:57:22
13/08/2013
Сам-то читал? ЧЕМ затормозить в разреженном воздухе в ЗАКРЫТОЙ трубе капсулу, которая разогнана до СВЕРХЗВУКОВЫХ скоростей?

"вполне останавливаются когда надо", ога
Ты читал, конечно. Весь проект завязан на то чтобы не преодолевать звуковой барьер, а ты к нему аппелируешь. Молоток.

Тормозить он будет так же как и разгоняться.
9 +9−0Владимир Савченко07:03:42
13/08/2013
-8 +0−8Write Through07:01:23
13/08/2013
Что значит "почти готова"?
УРМы уже давно летают.
вот когда выведет что-то полезное на орбиту, а не в тихий океан,тогда будет готова.
9 +9−0Denis Traube06:29:07
13/08/2013
Комментарий удалён.
вам сюда. камушки ворочать.
Ссылка на www.teslamotors.com
9 +10−1Denis Traube05:50:08
13/08/2013
Комментарий удалён.
скока-скока лимит?
скока-скока ценник?
ничо, что кроме того что обезьянка на зарядные станции бабла отстегивает, в рамках какого-то тамошнего нацпроекта?
Ничо, что и станции не надо, от розетки зарядишься?
Это типа всё реклама и пиар голимый, то-то скандинавы, лохи, её себе поназаказывали.
А мы будем поцтреотически ждать ё-убожество, да! Такъ победимЪ! ))
9 +11−2Аркадий Иванов05:43:11
13/08/2013
-13 +0−13Pavel Kiryukhin05:16:14
13/08/2013
Для разгона достаточно магнитов только в начале, для торможения - только в конце. Торможения на полпути не предусмотрено
Ссылка на www.teslamotors.com

4.2.3. Pylons and Tunnels
The tube will be supported by pillars which constrain the tube in the vertical
direction but allow longitudinal slip for thermal expansion as well as dampened
lateral slip to reduce the risk posed by earthquakes. In addition, the pillar to
tube connection nominal position will be adjustable vertically and laterally to
ensure proper alignment despite possible ground settling.

4.5.5. Earthquakes
California is no stranger to earthquakes and transport systems and all built with
earthquakes in mind. Hyperloop would be no different with the entire tube
length built with the necessary flexibility to withstand the earthquake motions
while maintaining the Hyperloop tube alignment.
It is also likely that in the event of a severe earthquake, Hyperloop capsules
would be commanded remotely to actuate their mechanical emergency braking
systems.

Т.е. ты в принципе документ не читал.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь