В Красноярске Boeing-737 сел с неисправным шасси
18:50 10/08/2013 Россия
Boeing-737 авиакомпании NordStar
| „ | Дело не в возрасте самолёта,а в уровне знаний тех специалистов,которые его обслуживают. Я летал по Америке на машинах которым более 30 лет и летать они будут ещё лет надцать,потому-что там грамотно работают бригады диагностического контроля.(:boring:) | “ |
Самолет Boeing-737 совершил вынужденную посадку в аэропорту «Емельяново» в Красноярске из-за неисправного шасси, сообщает «Интерфакс». На борту самолета находились 158 пассажиров, никто из них не пострадал.
Самолет совершил посадку в субботу, 10 августа, в 19:40 по местному времени (15:40 по московскому времени). Перед посадкой лайнер несколько часов летал в окрестностях Красноярска, вырабатывая топливо. После того, как самолет сел, всех пассажиров перевели на резервный борт, который благополучно отправился к месту назначения.
Boeing-737 вылетел из Красноярска в Сочи в 14:26. При взлете обнаружились неполадки в работе передней стойки левого шасси, а на взлетно-посадочной полосе при осмотре нашли фрагменты стойки шасси, утверждают в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре. В то же время в аэропорту отметили, что причиной инцидента стали проблемы с покрышкой шасси.
Судя по данным онлайн-табло аэропорта «Емельяново», самолет, совершивший вынужденную посадку в Красноярске, принадлежит авиакомпании «Таймыр», работающей под брендом NordStar.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(44):
| 15 +15−0 | Юрий Файвишенко | 18:23:36 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Дело не в возрасте самолёта,а в уровне знаний тех специалистов,которые его обслуживают. Я летал по Америке на машинах которым более 30 лет и летать они будут ещё лет надцать,потому-что там грамотно работают бригады диагностического контроля.(:boring:) | ||||||||
| 8 +9−1 | sa | 18:21:37 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
тут скорее дело в техобслуживании, самолеты б/у до 25 лет налета это совешенно нормально, в Европе и США летают точно такие же б/ушные самолеты. | ||||||||
| 5 +5−0 | Alex/AT | 18:23:59 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Выше правильно написали про возраст. Машина не такая старая. | ||||||||
| 5 +5−0 | sa | 18:22:46 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
1. Судя по наличию винглетов, самолету не более 10 лет, тоесть он не старый. 2. Скорее всего взят в лизинг, чартерные а/к как правило не покупают самолеты, а берут их в лизинг. | ||||||||
| 4 +4−0 | Дезактиватор Рус | 18:33:31 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Был 737-й, эти машины эксплуатируется в авиакомпаниях мира с апреля 1998 г. | ||||||||
| 4 +4−0 | sa | 18:28:45 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
судя по всему это борт с регистрацией VQ-BNG именн он сегодня летел из Красноярска в Сочи Ссылка на www.flightradar24.com судя по Ссылка на www.planespotters.net самолет совсем новый, 3.7 года всего, до этого летал в Air Berlin | ||||||||
| 3 +3−0 | Евгений Горбунов | 19:23:01 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну не знали девченки, что левое колесо шасси можно называть КОЛЕСОМ! Не разблокировался тормоз. В результате трения левая ступица "разулась". От перегрева развалилась и сама ступица. Аварийная сигнализация показала повышенную температуру и отсутствие давления в пневматике (шине). Пилот принял решение вернуться в аэропорт вылета. | ||||||||
| 3 +8−5 | Alex/AT | 18:18:44 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Байки пилотов про закупаемые по бросовым ценам б/у машины - не такие уж и байки. | ||||||||
| 2 +2−0 | Александр Гребенников | 19:15:24 10/08/2013 |
Лента, зачем писать причину неполадки, тут и дилетанту ясно что не бывает передней стойки "левой" шасси. | ||
| 2 +3−1 | Влад К | 19:13:38 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Упс, ошибся. Законцовки крыла есть, значит не старше 10 лет. | ||||||||
| 2 +2−0 | Евгений Горбунов | 18:56:20 10/08/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Себе на шляпу слей! А так это уже второй Боинг начинающий полет с экскурсии над Красноярском! | ||
| 2 +2−0 | Юрий Соколов | 18:46:46 10/08/2013 |
Передняя стойка левой шасси. это как? | ||
| 2 +3−1 | Александр Янковский | 18:32:16 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Покрышки надо своевременно менять,не? | ||||||||
| 2 +4−2 | Паша Торрес | 18:07:36 10/08/2013 |
забавно, сегодня на нём прилетел в москву (второй раз в жизни летел вообще) и сразу негативная новость связанная с этим самолетом, а вообще хорошая машина | ||
| 1 +1−0 | Philipp Seven | 11:33:57 11/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Штатное внештатное проишествие. Таких проишествий за день по всему миру с десяток может набраться. | ||||||||
| 1 +1−0 | Vv | 22:13:46 10/08/2013 |
чтобы при взлете нашлись фрагменты стойки , можно предположить что после последнего ремонта там что-то не закрутили - сама стойка очень надежная и с трудом представляю чтобы с нее что-то могло отвалиться | ||
| 1 +2−1 | Некто | 18:56:43 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
А если требуется плановая замена запчастей? Вот, к примеру, при касании о бетон на скорости 250-270 км колесо через 10 посадок приходится менять. Но в бригаде наземных инженеров всего 4 человека, а самолётов 5. Один человек колесо никак не поднимет. Нужны как минимум двое. И что, вы думаете, делают люди? – Ждут, пока освободятся другие? Анатолий: Подкрашивают колесо гуталином – и полетели дальше. Ссылка на allpravda.info | ||||||||
| 1 +2−1 | Некто | 18:36:24 10/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Их по регламенту разве что гуталином мажут, чтобы на новые походили. | ||||||||
| 0 +0−0 | Андрей Михайлов | 05:11:10 12/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Давно пора заменить все эти устаревшие боинги суперджетами! | ||||||||
| 0 +0−0 | Philipp Seven | 11:32:41 11/08/2013 |
Комментарий удалён. | ||
в 737 нет системы слиа топлива. | ||