Владельцы потерпевшего крушение в Канаде поезда объявили о банкротстве
03:17 08/08/2013 Финансы
| „ | В Канаде просто нет Дензела Вашингтона.
Иначе бы этого не случилось
| “ |
Транспортная компания Montreal, Maine & Atlantic Ltd, которой принадлежал поезд, потерпевший крушение в городе Лак-Мегантик, подала заявление о банкротстве. Об этом 7 августа сообщает Reuters.
Иск был подан в суд города Бангор в американском штате Мэн. Компания, работающая на территории Канады и Соединенных Штатов, попросила признать ее банкротом на территории обеих стран. В заявлении указывается, что после крушения доходы компании резко сократились из-за снижения заказов на перевозки, а также из-за того, что железная дорога между штатами Квебек и Мэн остается перекрытой.
В документах Montreal, Maine & Atlantic Ltd отмечается, что активы компании оцениваются в 50-100 миллионов долларов, а ее обязательства составляют около 10 миллионов долларов.
Поезд, принадлежавший компании Montreal, Maine & Atlantic Ltd, сошел с рельсов в центре небольшого города Лак-Мегантик 6 июля. Состав, перевозивший 7,2 миллиона литров нефти, загорелся; возникший пожар спасатели тушили почти двое суток. В результате случившегося центр городка был почти полностью уничтожен. Жертвами инцидента стали 47 человек, а общий ущерб был оценен на сумму свыше 100 миллионов канадских долларов.
Известно, что в момент катастрофы состав был без машиниста, который поставил его на стояночный тормоз и ушел отдыхать. Официальные причины, по котором поезд начал движение, до сих пор не названы. Обвинения кому бы то ни было пока также не предъявлялись.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(7):
| 2 +2−0 | Alex Merkator | 05:08:16 08/08/2013 | ||||||
| ||||||||
В Канаде просто нет Дензела Вашингтона. Иначе бы этого не случилось | ||||||||
| 1 +1−0 | Aleks Lozinsky | 04:00:11 08/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Да вроде лоеры говорят что это только обычное предсказуемое препятствие. То есть компенсации будут, и сейчас что-то мизерное идет. Но это суды и годы. Ни хрена веселого. С другой стороны у нас дома застрахованы и каких то катастрофических последствий быть не должно. Правда я в Онтарио и в Квебеке правила могут быть слегка иные. | ||||||||
| 0 +0−0 | Роман Шульгин | 04:44:47 08/08/2013 |
Прям как в фильме «Неуправляемый» с Денизелом Вашингтоном. Там локомотив без машиниста бешено гонит состав с цистернами, в которых химия... А впереди на крутом повороте спящий городок... | ||
| 0 +0−0 | Пупкин Василий | 04:17:41 08/08/2013 |
Якунин читает данную статью с недоумением | ||
| 0 +1−1 | Homeless Impala | 03:29:56 08/08/2013 |
==Официальные причины, по котором поезд начал движение, до сих пор не названы.== Чего они тупят. Вроде пожарники уже признались, что они вырубили работавший двигатель главного локомотива в Нанте, потому что кому-то показалось, что в моторном отсеке пожар, тем самым выключили компрессор, который качал воздух в тормозную магистраль, после этого просто позвонили диспетчеру в другой город Фарнем и со спокойной душой свалили. Оставили поезд в 78 вагонов на главном ходу с перепадом высот 108 метров на ручных тормозах 10 вагонов и 5 локов. Хотя бы уж машинисту что-ли позвонили, его же поезд горел все-таки. | ||
| -3 +0−3 | A P | 03:02:02 08/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Те, кто жили или занимались бизнесом рядом с ж/д, просто не вписались в рынок. | ||||||||
| -5 +0−5 | Alex Merkator | 02:51:38 08/08/2013 |
Не удивительно..) Обделались и в кусты) Бабло платить это не для демократических стран) | ||