„ | Из Нерюнгри до Москвы - 35 тысяч рублей, а их Хабаровска до Москвы - 7 тысяч. Москва-Аддис-Абеба-Москва - 23 тысячи рублей. Цены вообще несуразные. | “ |
Российские авиакомпании необоснованно завышают стоимость билетов на регулярные рейсы, используя устаревшие нормативные акты. К таким выводам, пишут в номере от 2 августа «Ведомости», пришла Генпрокуратура по итогам проверки, проведенной совместно с Федеральной антимонопольной службой.
Генпрокурор Юрий Чайка в письме к премьеру Дмитрию Медведеву, которое попало в распоряжение издания, отмечает, что стоимость билета эконом-класса в среднем завышена в полтора раза. Это происходит, в том числе, путем навязывания пассажирам дополнительных услуг, в которых, по словам Чайки, они не нуждаются.
Причиной сложившейся ситуации Чайка назвал устаревшие нормативы, действующие в авиационной отрасли. Эти нормативы вводились в начале 1990-х годов, когда в России действовала лишь одна авиакомпания, «Аэрофлот», и поэтому не содержат механизмов рыночного регулирования.
Указанные нормативы ограничивают прибыль перевозчика 20 процентами от себестоимости перевозки. При этом авиакомпании, отметил Чайка, включают в себестоимость расходы, которые не являются операционными, в том числе, на рекламу и аренду офисных помещений.
В письме Чайка попросил Медведева поручить Минтрансу разработать комплекс нормативно-правовых мер, которые позволили бы обеспечить доступность воздушного транспорта. Пресс-секретарь премьера Наталья Тимакова заявила, что в настоящее время по письму Генпрокурора готовится поручение вице-премьера Аркадия Дворковича.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
32 +32−0 | Игорь Козачишин | 06:51:51 02/08/2013 |
Из Нерюнгри до Москвы - 35 тысяч рублей, а их Хабаровска до Москвы - 7 тысяч. Москва-Аддис-Абеба-Москва - 23 тысячи рублей. Цены вообще несуразные. |
21 +21−0 | Александр Костарев | 06:58:10 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Это плохой или хороший комментарий?) Я в растерянности) |
19 +19−0 | Влад Косичка | 07:09:20 02/08/2013 |
Ничего, сейчас выступит министр экономического развития и расскажет, что россияне не привыкли платить меньше. |
19 +19−0 | Mihail Kuznetsov | 07:07:35 02/08/2013 |
Даже завышенные цены на авиабилеты выгоднее цен РЖД. вот кого проверить надо бы |
17 +17−0 | Sergey Timan | 08:17:15 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
И опять ни слова не скажут, что в нефтедобывающей стране 70 % стоимости билета - это цена за топливо. За границу лететь дешевле, потому что перевозчики заправляются там... |
16 +19−3 | Агент Доггет | 07:12:14 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Есть. В шубохранилище. |
14 +14−0 | Васильев Максим | 07:22:27 02/08/2013 |
Открыли америку. Цены завышают.... посмотрите - чартер туда обратно, скажем, на кипр, стоит ДОРОЖЕ чем регулярка австрийскими авиалиниями с пересадкой. опять же - Москва-Питер. ДЕШЕВЛЕ самолетом лететь, чем на поезде. причем часто бывает так что Сапсаном ДЕШЕВЛЕ ночного купе. Они что, почасовую берут? РЖД давно потрясти надо, а с самолетами - достаточно пустить европейских дискаунтеров, тогда сразу же цены в норму придут. |
14 +15−1 | Семён Владимиров | 06:48:32 02/08/2013 |
А толку? Опять потрепятся и забудут |
11 +11−0 | Евгения Козлова | 08:29:43 02/08/2013 |
Сенсация года прям, угу.. Во-первых, не знаю, где там нижеотписавшийся Игорь Козачишин отыскал билеты из Хабаровска до Мск за 7 тысяч. Во-вторых. Посмотрите, ради любопытства, цены билетов до Южно-Сахалинска. Лететь - всего на час дольше, чем до Хабаровска. Цена - почти в 2 раза выше. Берем, к примеру, недельную поездку, с 7 по 14 августа. Цена до Хабаровска и обратно - 27989 рублей. До Южно-Сахалинска и обратно - 43152 рубля! На эти деньги можно полностью оплатить недельный тур по городам Европы, включая проезд, проживание, питание и экскурсии! В-третьих, слабо верится, что ситуация изменится. Имхо, ни одна из подобных проблем так и не была решена, не смотря на то, что их регулярно вновь кто-то "открывает". |
11 +12−1 | Евгения Цой | 07:18:07 02/08/2013 |
Видать кто-то из прокуратуры решил купить билет не за казённый счёт, а за свои кровные))) А по сути будет очередное переливание из пустого в порожнее, а мы так и будем летать по неадекватным ценам... |
10 +15−5 | Sandrino Komaroff | 06:51:52 02/08/2013 |
Этого не будет - ведь тогда якунэ не сожет строить шубохранилища и дворцы! |
9 +9−0 | Иван Живнов | 08:03:36 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
чудик.... если что у Аэрофлота один из самых новых аэропарков в мире |
9 +9−0 | Alexander Kvashin | 07:34:06 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
На сколько я знаю не только дискаунтерам, но и обычным зарубежным компаниям нельзя летать внутренними росс. рейсами, и наоборот - нашим за границей работать нельзя. Иногда складывается ощущение, что есть россия и есть весь остальной мир. Пока такой расклад сохраняется ничего хорошего не будет происходить в экономике. |
8 +9−1 | Vadim Bitner | 07:05:27 02/08/2013 |
Вместо расширения рынка и создания конкуренции говорят об устаревших нормативах. Когда же эти мастодонты на пенсию уйдут. |
7 +7−0 | Dmitry Millet | 08:12:51 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы что, не летали, минимум, последние 15 лет? -) А, ну да, с рождения. |
6 +6−0 | Хатуль Котов | 08:47:15 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
ты раз в год в Хургаду летаешь египетскими авиалиниями?Люблю "понтовых баб".Вас послушать, так вы все поголовно "из Парижу" не вылезаете,летая туда исключительно французскими авиалиниями)) |
6 +6−0 | Dmitry Millet | 08:37:52 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну да, российские боинги и эйрбасы намного страшнее. |
6 +6−0 | Dmitry Millet | 07:33:45 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Если обоснованы, то что же они могут скакать в разы в течение года? |
5 +5−0 | Дима Черкасов | 08:42:20 02/08/2013 | ||||||
| ||||||||
Или выпишут Огромный штраф 100.000 тысяч рублей!!! |
5 +5−0 | Максим Андреев | 08:16:24 02/08/2013 |
Да в этой отрасли в вопросе ценообразования в чистом виде мошенничество. собственный пример: Билет на самолёт из Екатеринбурга в Сочи стоит 12 тысяч=3000км перелёта. Из Челябинска такой билет до Сочи стоит 6500 (расстояние между Екатеринбургом и Челябинском километров 300). Билет из сочи в Иркутск стоит так же 12, но расстояние где то 6400 км. Где логика? Где регуляторы цен? |