Прибалты договорились о строительстве скоростной железной дороги

14:14 31/07/2013 Финансы
Железнодорожный вокзал Хельсинки
Железнодорожный вокзал Хельсинки
Читать все комментарии(43)

Польша, Финляндия, Литва, Латвия и Эстония договорились об учреждении совместной компании Rail Baltic для строительства скоростной железной дороги, которая соединит Хельсинки с Берлином. Об этом сообщается в пресс-релизе министерства экономики и коммуникаций Эстонии.

Стороны планируют подписать итоговую декларацию о создании СП в сентябре этого года. На начальном этапе Rail Baltic займется подготовкой к строительству, то есть ходатайством к Еврокомиссии о финансировании, бизнес-планом проекта, гармонизацией законодательств стран-участников.

СП будет принадлежать Латвии, Литве и Эстонии, но декларация оставляет возможности для присоединения Финляндии и Польши.

Две последние страны еще не определились со своим участием в проекте. В частности, Финляндия перевозит около 85 процентов грузов морским путем, и для государства важно просчитать, будет ли перевод грузовых потоков на железную дорогу экономически оправданным.

Прибалтийские страны считают, что участие Финляндии и Польши в Rail Baltic необходимо, поскольку Латвия, Литва и Эстония не смогут загрузить дорогу, и проект не окупится. Об этом в апреле 2013 года заявлял глава эстонской железнодорожной компании Eesti Raudtee Ахти Асманн.

Rail Baltic изначально задумывалась как скоростная железная дорога, которая соединит Хельсинки с Берлином. Сейчас из-за неопределенности с участием Финляндии и Польши рассматривается вариант строительства дороги от Таллина до литовско-польской границы. Стоимость проекта оценивается в 3,5 миллиарда евро; три четверти этой суммы предоставит Евросоюз.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/07/31/railbaltic/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(43):

1 2 3+1
1 +1−0Хомяк Обыкновенный13:29:13
31/07/2013
Комментарий удалён.
Финны за выпивкой в Польшу и потом обратно.
0 +0−0Дмитрий Е19:42:48
31/07/2013
1 +1−0Daniil S. Lazoukov14:03:52
31/07/2013
Какая колея-то будет?
Вся фишка то в том, что колея будет эуропейская. Это вопрос больше политический, чем экономический - на шаг ближе к Эуропе, на шаг дальше от проклятой России. Денег же опять ЕС на все выделять будет (если все-таки сочтут нужным).
0 +0−0Артем Клюенков14:18:48
31/07/2013
0 +0−0Daniil S. Lazoukov14:16:59
31/07/2013
Так в Прибалтике и Финляндии русская колея!
Опередили)))
0 +0−0Daniil S. Lazoukov14:16:59
31/07/2013
2 +2−0XPEH BAM 00114:05:51
31/07/2013
Любая, лишь бы не российский стандарт.

При€балты же.
Так в Прибалтике и Финляндии русская колея!
0 +0−0Российский Сыр14:07:51
31/07/2013
1 +4−3Dmitrii Godunov13:30:10
31/07/2013
Ротенберги тоже в недоумении - неужели интересно делать такие проекты так дёшево и за счёт чего там живут друзья президентов?
Разгадка проста ;)
Картинка на s24.postimg.org
0 +0−0Айгуль Алиева14:05:50
31/07/2013
0 +0−0Страшный Сон13:39:19
31/07/2013
Нене! У нас нельзя. У нас традиционно и канонично должно оставаться минимум две проблемы: депутаты и дороги.
Ну а чо. Теперь пусть до берлина сократиться от полутора суток до 15 часов максимум. Надо лишь до Латвии доехать.
0 +0−0Айгуль Алиева14:03:20
31/07/2013
0 +8−8BUBBA vs Yankees13:20:17
31/07/2013
Молодцы, вот сразу видно где честная и не коррумпированная власть!
Питерцы счастливы.
0 +0−0XPEH BAM 00113:57:38
31/07/2013
4 +6−2Хомяк Обыкновенный13:28:08
31/07/2013
Все - в Европу на заработки и навсегда.
Во Французкую Гвиану, на Ариан - и лететь на Марс. Все.
0 +0−0Тихон Омутов13:57:25
31/07/2013
0 +0−0XPEH BAM 00113:55:11
31/07/2013
Тоннель.
Надувной подводный:) Пассажиропоток там мизерный. Неокупится. Скоростные товарняки?
0 +0−0XPEH BAM 00113:55:11
31/07/2013
0 +0−0Тихон Омутов13:53:36
31/07/2013
По яндекс -картам между Хельсинки и Таллиным 90 км воды. Пустят скоростной паром?
Тоннель.
0 +0−0Тихон Омутов13:53:36
31/07/2013
0 +2−2Pavel Kiryukhin13:25:09
31/07/2013
30+ км мост через залив?
По яндекс -картам между Хельсинки и Таллиным 90 км воды. Пустят скоростной паром?
0 +1−1Messerschmitt13:52:13
31/07/2013
0 +2−2Pavel Kiryukhin13:25:09
31/07/2013
30+ км мост через залив?
Этож какой высоты мост должен быть чтобы наши мистрали прошли
0 +0−0XPEH BAM 00113:48:30
31/07/2013
6 +6−0Кот Бегемот13:39:24
31/07/2013
Прибалты и скоростная ж/д, совместные ли это вещи?
Опередил.

;О)
0 +0−0XPEH BAM 00113:45:32
31/07/2013
7 +12−5Alexey13:19:46
31/07/2013
Якунин смотрит на эту идею с недоумением - зачем что-то строить, если можно эксплуатировать построенное в советское время?
Якунин, кажется, учился в школе в эстонском городе Пярну.
0 +0−0Страшный Сон13:39:19
31/07/2013
Нене! У нас нельзя. У нас традиционно и канонично должно оставаться минимум две проблемы: депутаты и дороги.
0 +3−3Dmitrii Godunov13:28:37
31/07/2013
7 +12−5Alexey13:19:46
31/07/2013
Якунин смотрит на эту идею с недоумением - зачем что-то строить, если можно эксплуатировать построенное в советское время?
Скорее всего его удивляет дешевизна.
0 +0−0Антон Лутков13:28:36
31/07/2013
Удобно будет и дешево, доехал до Хельсинки, а там...(:sly:)
0 +2−2Pavel Kiryukhin13:25:09
31/07/2013
30+ км мост через залив?
0 +8−8BUBBA vs Yankees13:20:17
31/07/2013
Молодцы, вот сразу видно где честная и не коррумпированная власть!
-1 +1−2Pavel Kiryukhin13:34:05
31/07/2013
Комментарий удалён.
Фашисты. Дранг нах остен и обратно
1 2 3+1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь