В рейтинге мировых автопроизводителей сменился лидер
19:29 26/07/2013 Финансы
| „ | янкесы соревнуются с япами и немцами. где-то поблизости и православный автопром, ещё чуть поднажать и вырвеца в лидеры. для этого лишь нужно, чтоб народ ещё больше сплотился вокруг лидера. | “ |
General Motors по итогам второго квартала этого года продала 2,49 миллиона автомобилей. Об этом сообщается в финансовом отчете американской компании. Таким образом, GM впервые за шесть кварталов обошла по продажам своего давнего конкурента Toyota, которая за апрель-июнь продала 2,48 миллиона автомобилей.
Тем не менее японская компания остается лидером по итогам полугодия с показателем в 4,91 миллиона машин, тогда как продажи GM за шесть месяцев составляют 4,85 миллиона автомобилей. Третью строчку занимает Volkswagen с показателем в 4,7 миллиона машин.
Прибыль General Motors во втором квартале составила 1,2 миллиарда долларов, тогда как годом ранее компания заработала 1,5 миллиарда долларов. Выручка выросла с 37,6 миллиарда до 39,1 миллиарда долларов.
Toyota лишила GM звания крупнейшего автопроизводителя в 2008 году, когда американская компания оказалась в сложном финансовом состоянии из-за кризиса. В 2011 году японская компания лишилась первого места после землетрясения и наводнения в Таиланде — стихийные бедствия оказали негативное влияние на бизнес в азиатской стране. Toyota вернула себе звание крупнейшего автопроизводителя в 2012 году.
Источник: https://lenta.ru/news/2013/07/26/gm/
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(26):
| 15 +16−1 | Vitaliy Hl | 18:41:36 26/07/2013 |
янкесы соревнуются с япами и немцами. где-то поблизости и православный автопром, ещё чуть поднажать и вырвеца в лидеры. для этого лишь нужно, чтоб народ ещё больше сплотился вокруг лидера. | ||
| 9 +11−2 | richard grosso | 18:45:43 26/07/2013 |
а сколько было ваты в каментах, когда gm испытывал трудности в связи с кризисом | ||
| 5 +9−4 | Игорь Ивакин | 20:42:41 26/07/2013 | ||||||
| ||||||||
есть такое место (_|_) | ||||||||
| 2 +2−0 | Artem Zyryanov | 04:31:30 27/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Вы о чем? Все три топ-концерна довольно похожи по структуре и заполняют своими моделями все рыночные ниши, которые только могут придумать. Разве что верхний люксовый есть только у VW — Бентли+Бугатти, но в числах продаж это совсем немного дает. | ||||||||
| 1 +1−0 | Pronitsatelny Pitomnik | 22:44:35 28/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Я тоже считаю, что кругом враги. И ежели у меня понос, как ни странно, то виновато, разумеется цру, как ни странно. Я рад что я не один такой умный. Фасоном шапочки из фольги поделитесь? | ||||||||
| 1 +1−0 | Pronitsatelny Pitomnik | 17:08:30 27/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Это не концерн множества производителей, а разные бренды одного производителя. У тойоты тоже есть и лексус и scion. | ||||||||
| 1 +3−2 | Игорь Ивакин | 20:41:49 26/07/2013 |
я не понял, столько денег влито в дважды автомоильный завод и мы на 100500-м месте после кита и кореи? | ||
| 1 +2−1 | Кирилл Колчин | 19:25:53 26/07/2013 |
Надо отдать должное, очень резво восстановились. | ||
| 0 +0−0 | Raimonds Praude | 06:43:10 29/07/2013 | ||||||
| ||||||||
И то и другое | ||||||||
| 0 +0−0 | Pronitsatelny Pitomnik | 06:43:04 29/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Тойота владеет очень маленькой долей субары и изузы, насколько я знаю, так что я бы не рассматривал её как владельца. Не знаю как тут считали. Скорее всего- по доле владения. | ||||||||
| 0 +0−0 | Russkiy Nemez | 23:26:35 28/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Тссс. Только не рассказываете ему, ради бога, что это всё жидимасоны замутили.... Проверить просто, кстати. Надо открыть кран.... | ||||||||
| 0 +0−0 | Russkiy Nemez | 23:24:13 28/07/2013 | ||||||
| ||||||||
На картинке Юевроле клепают, кстати. И под тем же брендом Шевроле в южной америке продают опель-корсу. Есть и корейские и японские модели в концерне.... | ||||||||
| 0 +1−1 | Russkiy Nemez | 23:20:07 28/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Хмм. Крызис только у них был? | ||||||||
| 0 +0−0 | Констатин Лащухин | 16:10:59 28/07/2013 |
Это всё территориальный диспут вокруг островов Сенкаку (китайское название Дяоюйдао). Из-за него продажи японских автомобилей в Китае в прошлом году сократились на 55% и продолжают сокращаться. как не странно, сей диспут обострился как раз после подписания Японией, Кореей и Китаем соглашения о бездолларовой торговой зоне Дальнего Востока - почти сразу же после этого японские националисты под предлогом туризма попытались на островах высадиться. | ||
| 0 +0−0 | Edward Berdichevsky | 04:52:06 28/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Да и Порше. | ||||||||
| 0 +0−0 | Edward Berdichevsky | 04:51:42 28/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Плюс Ауди и Ламборгини. | ||||||||
| 0 +1−1 | Edward Berdichevsky | 04:50:09 28/07/2013 | ||||||
| ||||||||
Да я вроде как каждый день, но чо-то их много не вижу. | ||||||||
| 0 +0−0 | Siinu Dalto | 20:03:59 27/07/2013 | ||||||
| ||||||||
И субару, и кое что ещё... | ||||||||
| 0 +0−0 | Asasa Asas | 09:36:49 27/07/2013 |
Комментарий удалён. | ||
А ещё лучше выйди на улицу любого американского города - там этого говна ещё больше. Кстати, Ренаультов и Пеугеотов в России всё равно больше | ||
| 0 +1−1 | Alex/AT | 19:52:21 26/07/2013 |
Где там АвтоТАЗ? | ||