Начались совместные испытания транспортника Ил-476

17:14 15/07/2013 Силовые структуры
Ил-476
Ил-476
Читать все комментарии(80)

Перспективный военно-транспортный самолет Ил-476 (Ил-76МД-90А) приступил к государственным совместным испытаниям Министерства обороны России, говорится в сообщении Авиационного комплекса имени Ильюшина. В рамках первого этапа испытаний самолет совершил уже три полета, последний из которых состоялся 12 июля 2013 года. Как ожидается, первый этап проверки транспортника завершится в ноябре текущего года.

Программа первого этапа государственных совместных испытаний состоит из двух этапов: «доводочной и оценочной». Специалистам Министерства обороны России и Авиационного комплекса имени Ильюшина предстоит проверить летные характеристики Ил-476, а также произвести оценку всех систем и оборудования самолета, включая пилотажно-навигационный комплекс, системы автоматического управления и ответчик госопознавания.

По итогам первого этапа совместных испытаний, Министерство обороны России утвердит акт «с предварительным заключением о выпуске установочной партии». Этот документ позволит предприятию начать серийный выпуск транспортников Ил-476.

Заводские испытания Ил-476 завершились в мае 2013 года. С конца февраля текущего года ведется строительство первых трех серийных военно-транспортных самолетов, которые, как ожидается, будут переданы ВВС России в 2014 году. В общей сложности Министерство обороны России купило к настоящему времени 39 транспортников Ил-476.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/07/15/il476/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(80):

123 4
0 +0−0Silver Dmitriy S23:52:32
15/07/2013
-1 +8−9Сергей Давыдов17:32:48
15/07/2013
Стоит порадоваться, во времена табуреткина нифига не делалось. Как бы не гнобили Шойгу а прогресс на лицо уже. И самолеты и танки и проверки. Все не сразу делается дай бог устаканится
Всё это стартовало при "табуреткине". Тот же Ил не за пол-года сделан.
0 +1−1MIke A22:32:50
15/07/2013
Комментарий удалён.
ИЛ-76 апгрейд. Знакомая история.
0 +0−0Super Duck22:02:50
15/07/2013
0 +0−0Alexey Akulshin22:01:28
15/07/2013
Ну да. А татарстан потянет? Они же под завязку забиты заказами вроде как?
они как раз там за щеку вроде принимают и делают там какието мелокосерийки для военных толи ДРЛО толи морского на базе ту-204/214 Ну по крайней мере осенью еще было так
0 +0−0Alexey Akulshin22:01:28
15/07/2013
0 +0−0Super Duck21:50:17
15/07/2013
ну скажем так что все зависит от того насколько припечет. Татарстан рубаху рвал хотел 70 делать. Но реально если массовый выпуск 76го будет налажен то 70го слишком много не понадобится, ибо 76й его почти всегда может заменить
Ну да. А татарстан потянет? Они же под завязку забиты заказами вроде как?
0 +0−0Super Duck21:50:17
15/07/2013
0 +0−0Alexey Akulshin20:52:49
15/07/2013
Ташкент загнулся. Ульяновск под 476 вроде бы затачивается. Вот и получается, что даже при желании Ан-70 массово не пойдет в войска.
ну скажем так что все зависит от того насколько припечет. Татарстан рубаху рвал хотел 70 делать. Но реально если массовый выпуск 76го будет налажен то 70го слишком много не понадобится, ибо 76й его почти всегда может заменить
0 +0−0Dmitry Kornev21:03:21
15/07/2013
...и, кстати, Казань (Ан-70, планируемая производственная площадка)... новый завод собирались строить под него
0 +0−0Alexey Akulshin20:52:49
15/07/2013
0 +0−0Super Duck20:36:30
15/07/2013
Киевский завод никогда не был крупносерийным, тут без вопросов. Основную лямку всегда по ВТА тянул Ульяновск и Ташкент
Ташкент загнулся. Ульяновск под 476 вроде бы затачивается. Вот и получается, что даже при желании Ан-70 массово не пойдет в войска.
0 +0−0Super Duck20:36:30
15/07/2013
0 +0−0Alexey Akulshin20:33:01
15/07/2013
Не в Казани, а в Омске. Но я это к тому, что мы не сможем производить Ан-70 сразу в нормальных количествах. Но и Украина в данном вопросе ничем не поможет. Неоткуда взять толпу Ан-70 сразу. Просто неоткуда. .
Киевский завод никогда не был крупносерийным, тут без вопросов. Основную лямку всегда по ВТА тянул Ульяновск и Ташкент
0 +0−0Alexey Akulshin20:33:01
15/07/2013
1 +1−0Super Duck20:20:27
15/07/2013
Леша, его вообще то в Казани собирались выпускать
Не в Казани, а в Омске. Но я это к тому, что мы не сможем производить Ан-70 сразу в нормальных количествах. Но и Украина в данном вопросе ничем не поможет. Неоткуда взять толпу Ан-70 сразу. Просто неоткуда. .
0 +1−1Alexey Akulshin20:09:27
15/07/2013
0 +0−0Rny Rn19:14:25
15/07/2013
всё как обычно уперлось в сраные политические амбиции, кто то в РФ думает(явно не в МО и не в главкомате ВВС), что время повыеживаться еще есть, потом будут в авральном режиме закупать.
Глупости. Если сейчас МО РФ скажет - хотим АН-70, то сколько анов сможет произвести Украина? Пару в год от силы? То что сейчас происходит и есть замена всего и вся в авральном режиме. Просто АН-70 - это политические риски. Сейчас они никому не нужны.
0 +0−0Rny Rn19:14:25
15/07/2013
0 +0−0Super Duck18:43:11
15/07/2013
Да мне кажется что тут вопрос станет даже не в ТТХ а в замене парка ВТА по мере вывода старого по износу. Практически уверен то 476й не смогут производить настолько массово что заполнят дыры так быстро как хотят вояки. Вспоминая тягомотину с легкими транспортниками когда ил-112 не готов, а старые аны на ладан дышат, то даже начали интересвоаться неправославным спартаном и решили брать хоть какой нибудь ан-140Т, который и не рамповый и грузовой постольку поскольку. Тоже самое будет и с 70кой, который к тому же полноценный и транспортный и рамповый и вообще красавчег.
всё как обычно уперлось в сраные политические амбиции, кто то в РФ думает(явно не в МО и не в главкомате ВВС), что время повыеживаться еще есть, потом будут в авральном режиме закупать.
0 +0−0Super Duck18:58:30
15/07/2013
0 +0−0Влад К18:52:58
15/07/2013
Про известных то понятно, но тут.
Тут перед думскими выборами максимум может что то было.
Откровенно говоря я считаю что на данный момент решается вопрос о новом премьере с заманчивой перспективой. Хотя мое мнение состоит в том сейчас Рф нужен премьер хороший смелый экономист (чтобы наиболее рационально распорядиться выгодной конъюнктурой цен и совершить затем рывок во время следующей мировой рецессии) а не телепатель языком (где мой эпичный кумир Рогозин).
0 +0−0Super Duck18:54:12
15/07/2013
2 +2−0Влад К18:47:06
15/07/2013
Дак, разрешите вопрос: неужели вы всерьез считаете, что тут кому то за комменты платят?
Впрочем пиар шойгу и сердюкова везде где только можно не остался мною незамеченным. Я не скрывал никогда что я не россиянин, потому ваше дело. Но со стороны это все трагикомично, я вообще тяжело и болезнено отношусь к любому пиару.
0 +0−0Влад К18:52:58
15/07/2013
0 +0−0Super Duck18:50:48
15/07/2013
Я точно знаю что иногда платят. Но реально это относится больше к известным блогерам либо просто к реальным людям чье мнение и авторитет имеют вес. Но тут я "85рублей" употребил в качестве интернет мема (коим он уже стал). Как символ псевдопатриотического неосознанного словоизлияния. И даже почти уверен что чаще всего такое пишут абсолютно искренне.
Про известных то понятно, но тут.
Тут перед думскими выборами максимум может что то было.
0 +0−0Super Duck18:50:48
15/07/2013
2 +2−0Влад К18:47:06
15/07/2013
Дак, разрешите вопрос: неужели вы всерьез считаете, что тут кому то за комменты платят?
Я точно знаю что иногда платят. Но реально это относится больше к известным блогерам либо просто к реальным людям чье мнение и авторитет имеют вес. Но тут я "85рублей" употребил в качестве интернет мема (коим он уже стал). Как символ псевдопатриотического неосознанного словоизлияния. И даже почти уверен что чаще всего такое пишут абсолютно искренне.
0 +0−0Super Duck18:43:11
15/07/2013
2 +2−0Rny Rn18:38:09
15/07/2013
ветер в другую сторону дунет и Ан-70, срочно начнут закупать в ВВС РФ, ждите сообщений на Ленте. Ил-476 не альтернатива Ан-70.
Да мне кажется что тут вопрос станет даже не в ТТХ а в замене парка ВТА по мере вывода старого по износу. Практически уверен то 476й не смогут производить настолько массово что заполнят дыры так быстро как хотят вояки. Вспоминая тягомотину с легкими транспортниками когда ил-112 не готов, а старые аны на ладан дышат, то даже начали интересвоаться неправославным спартаном и решили брать хоть какой нибудь ан-140Т, который и не рамповый и грузовой постольку поскольку. Тоже самое будет и с 70кой, который к тому же полноценный и транспортный и рамповый и вообще красавчег.
0 +0−0Сергей Давыдов18:29:10
15/07/2013
2 +2−0Алексей Доберман17:51:14
15/07/2013
Ну вообще то справедливости ради надо отметить, деньги то на эту работу при Сердюкове выделяли.
Деньги выделяли всегда я согласен, нужно как то отрабатывать было. Я лишь констатирую факт того что "активной" работы военных стало намного больше чем раньше
0 +1−1Super Duck17:38:49
15/07/2013
Комментарий удалён.
ан-70 красивее :-)
-1 +8−9Сергей Давыдов17:32:48
15/07/2013
Стоит порадоваться, во времена табуреткина нифига не делалось. Как бы не гнобили Шойгу а прогресс на лицо уже. И самолеты и танки и проверки. Все не сразу делается дай бог устаканится
-7 +2−9Никита Бутурлин19:53:40
15/07/2013
Тоже мне новинка, древний ИЛ-76 с движками ПС90А (разработаны 25 лет назад), да кокпит стеклянный. Но уже лучше чем ничего
123 4
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь