Разработка нового российского бомбардировщика начнется в 2014 году

17:17 09/07/2013 Силовые структуры
Ту-160
Ту-160
)))))

Разработка перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), который заменит стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160, начнется в 2014 году. Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Валерий Герасимов. Другие подробности об этом проекте генерал не раскрыл.

Проект перспективного бомбардировщика был утвержден в начале марта 2013 года. Сообщалось, что свои варианты нового самолета предлагали несколько конструкторских бюро, однако главкомат ВВС России выбрал проект Конструкторского бюро имени Туполева, предложившего военным дозвуковой самолет с широким применением технологий малозаметности.

Ожидается, что перспективный стратегический бомбардировщик будет построен по схеме «летающего крыла». «Туполев» закончит работы над тактико-техническими характеристиками ПАК ДА до конца 2013 года, а в начале 2014 года представит Министерству обороны России расчет бюджета научно-исследовательских работ по проекту. Согласно действующим планам, серийное производство бомбардировщика должно начаться в 2020 году.

Формирование облика ПАК ДА завершилось в середине 2012 года. Ранее также сообщалось, что перспективный бомбардировщик не будет глубокой модернизацией Ту-160, а вице-премьер России Дмитрий Рогозин призывал не создавать «копию B-2», американского стратегического самолета.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(344):

1 234 ... +1
9 +11−2Totoro21 116:36:44
09/07/2013
6 +11−5Barankin B16:36:15
09/07/2013
Закапало! ;))
)))))
8 +9−1Totoro21 116:48:27
09/07/2013
-3 +0−3Трапезников Александр16:46:34
09/07/2013
Крылатые ракеты можно и с земли пустить
Гениально! Я бы на вашем месте - срочно за докторскую диссертацию сел!
6 +6−0Totoro21 116:50:18
09/07/2013
-3 +2−5Care16:45:06
09/07/2013
При том что B-2, совершил первый полёт в 1989-м, а принят на вооружение в 2000-м. Русский самолёт, который из описания полный аналог, в 2020-м.
А, простите, где можно прочитать описание самолета проектирование которого начнется в будущем году? Заранее спасибо за ссылку.(:smile:)
6 +11−5Barankin B16:36:15
09/07/2013
-1 +9−10James Ewell Brown II16:35:25
09/07/2013
Желчью ? От того, что в россии наконец сделают аналог Б-2 ?
Закапало! ;))
6 +7−1Alex Azarov16:36:10
09/07/2013
для альтернативно одаренных
современный ДБ это не только и не столько бомбы сколько комплексы крылатых ракет для которых от носитель
5 +5−0Silver Dmitriy S19:39:38
09/07/2013
-3 +1−4Kot Cat18:52:15
09/07/2013
++А то, уж думал, что придётся принципы инженерного дела со школьных курсов физики ++
Не, не прийдется. Ваши аргументы покрывают и школьную физику и инженеринг как бык оуцу. Околесица - это так убедительно, и ТТХ сравнивать не нужно и элементы прямого копирования становятся незаметными....

Вы не поверите, но Копейка таки скопирована с Фиата.

Копирование в авиа-автостроиении не есть клонирование. Вы этого, видимо, не понимаете.

ПыСы - Вы разговариваете с учителем физики именно, который однажды был прямо вовлечен в процесс копирования немецкого свеклоуборочного комбайна силами всех возможных предприятий одной из областей Украины - довольно сильной области в сфере машиностроения, я Вас уверяю.

Либо переходите на аргументы, либо иногда лучше жевать.
Исходя из этой концепции Раптор получил очень ограниченные, не типичные для американского авиастроения, возможности по работе по наземным целям.

Теперь смотрим на нашу концепцию.
Любой тяжёлый истребитель создаётся чтобы выиграть бой с тяжёлым истребителем противника.
F-15 создавался в попытке переплюнуть МиГ-25 (хотя янки не верно поняли концепцию мига), Су-27 создавался, чтобы переплюнуть F-15, F-22 создавался чтобы убить в бою Су-27, ПАК ФА создавался для противодействия F-22.
Поэтому с самого начала в ТЗ закладываются более высокие параметры, чем у самого мощного из доступных аппаратов противника.
Противник малозаметный - значит ставим новую АФАР в носу, дополнительные станции в консолях крыла и оптическую станцию нового поколения. Нивелировали малозаметность.
Для противодействия надо таскать ракеты не хуже и в не меньшем количестве, обеспечить сравнимую дальность полёта самолёта, больше топлива - получили размеры. По тем же причинам, что у американцев - два двигателя.
Противник имеет преимущество в средствах обнаружения - упор на нашу малозаметность имеет мало смысла, особенно учитывая, что снижение заметности значительно увеличивает стоимость и разработки, и производства, и эксплуатации.
Но, достижения аэродинамики позволяют принять меры "дешёвые", но относительно эффективные меры по снижению заметности. Получили развал килей, форма фюзеляжа, размещение двигателей.
Я напомню, что аэродинамическая схема-то у Раптора и ПАК ФА - разная. Наш идеологически - тот же переработанный интеграл. Развитие линии Су-27 на новом технологическом уровне. Разнообразные схемы и решения постоянно прорабатываются в институтах, вроде ЦАГИ. И в 90-е они продолжали работу. исследования.
5 +11−6Российский Сыр17:07:45
09/07/2013
-7 +4−11Danis Gataullin16:27:50
09/07/2013
Прям как ты.
Он вообще-то рад. А вот ты рад? ;)
5 +8−3Майкл Кейн16:56:56
09/07/2013
-5 +4−9James Ewell Brown II16:55:06
09/07/2013
Разве только в качестве показа трофеев.
ну если поймаете на подлете, то будет у вас трофей.
)
5 +5−0Nikolya Fogerty16:50:52
09/07/2013
6 +6−0Totoro21 116:50:18
09/07/2013
А, простите, где можно прочитать описание самолета проектирование которого начнется в будущем году? Заранее спасибо за ссылку.(:smile:)
Экстасенсы ведут расследование)) и уже всё узнали
5 +6−1Don Tigro16:41:27
09/07/2013
-5 +2−7Care16:38:52
09/07/2013
Спустя всего 20 лет.
А при чем тут 20 лет?
4 +5−1Silver Dmitriy S18:47:23
09/07/2013
-2 +0−2Kot Cat18:35:13
09/07/2013
++Особенно интригует вот это "остальное сходно". ++
Найдите системные ВЕСОМЫЕ отличия из доступных данных и поделитесь. Это будет конструктив, а не выперд.
А что вы понимаете под термином "весомые системные отличия"?

Наш, чтобы отличаться должен летать на антиматерии? Или таскать ионные бластеры, вместо банальных ракет? Или походить на имперский крейсер? Или быть овальным в плане? Или управляться киборгом? Или должен быть выполнен из цельного куска кадмия-12? Моя не понимать!
4 +4−0Silver Dmitriy S18:22:09
09/07/2013
-3 +0−3James Ewell Brown II18:11:34
09/07/2013
Именно по этому Як-44 является точной копией E-2 «Хокай», только с другими двигателями.
Конечно! А РЛС, узлы, приборы, гидравлика, электроника, алюминий и сталь те же, средства связи...да что там, даже пилоты были скопированы в секретных лабораториях!

Вы серьёзно что ли?
У машин просто общая схема.
Просто потому что РЛС здоровая, а самолёт должен быть, по возможности, как можно меньше. Поэтому двухмоторный высокоплан с разнесённым хвостовым оперением. Должен долго болтаться в воздухе - получите крыло большого размаха.

Всё остальное различное. От размеров и массы, от марки алюминия и сталей, от приборного оборудования и узлов, от типа крыла, всё РАЗНОЕ. А если вещи разные - то они спроектированы отдельно, специально. Вообще, скопировать машину, даже изменив материалы и размеры - не возможно. У вас уже полноценная собственная разработка получается. Потому что даже под такую мелочь нужно пересчитывать целиком проект, от потоков до нагрузки.

Будь у Яковлева даже все чертежи Хокая - это бы нифига не дало. Потому что у нас нет американского авиапрома, их приборов, узлов и материалов.
4 +6−2Российский Сыр17:09:43
09/07/2013
-6 +2−8James Ewell Brown II17:06:16
09/07/2013
О да, дозвуковую дуру длиной в 9 метров никто не засечёт, и все 3000 км она будет незаметно лететь.
Она очень низко летит, хе-хе ;)
4 +4−0Don Tigro17:08:58
09/07/2013
1 +2−1Sorto Varitu17:02:15
09/07/2013
Да я думаю, что у любого бомбера хреновые маневренные качества и для ПВО это несложная цель..
У сверхзвуковых бомберов с классическим задним оперением маневренные качества вполне себе ОК. Американский В-1В и наш Ту-160 этому примеры. В-2 предназначался именно для вторжения в зону действия ПВО противника и нанесения ударов в глубине его территории. Проочие дальние и стратегические бомберы действуют либо в зоне уже подавленной ПВО (так же действует В-2 сейчас), либо имеют на вооружении ракетные системы, способные достичь территории противника без входа носителя в зону действия его ПВО.
4 +4−0Don Tigro16:53:42
09/07/2013
-3 +2−5Care16:45:06
09/07/2013
При том что B-2, совершил первый полёт в 1989-м, а принят на вооружение в 2000-м. Русский самолёт, который из описания полный аналог, в 2020-м.
Ух ты. Ну надо же... А вы знаете, что такое военная доктрина? У СССР/России не было стелс-бомбардировщиков, УДК и прочих авианосцев, а у США не было подводных лодок со сверхзвуковыми противокорабельными крылатыми ракетами... Почему?
4 +7−3Barankin B16:44:22
09/07/2013
-7 +2−9James Ewell Brown II16:41:19
09/07/2013
нет, я с урологом погорячился... вам нужно к учителю русского языка сходить, а то не читабельно., а потом всё таки к урологу,.
И течет рекой злоба вражья на успехи оборонной промышленности Отечества! ;))

Стирайте теперь, если статью в Правилах такую найдете ;)
4 +6−2Barankin B16:39:10
09/07/2013
-2 +4−6James Ewell Brown II16:36:55
09/07/2013
так сходите к урологу.
Хэх! :) Не по адресу :) Это вам к проктологу ;) Желочный пузырь сбоит ;)
4 +4−0Don Tigro16:36:07
09/07/2013
-8 +7−15Bang Bang16:23:11
09/07/2013
А зачем?
Бомбить разве имеет перспективы при современном развитии ВПК?
Того что есть для недоразвитых за глаза хватит.
А развитые что новый что старый собьют и ответить успеют раньше, чем он от взлетки оторвется.
Только ради бабла попилить если.
То, что есть, имеет привычку стареть. Чем-то менять всё равно придется.
3 +3−0Fac Quod09:59:01
10/07/2013
Комментарий удалён.
вы не правы. в 2020, когда голозадые микрогосударства, возникшие на базе союзных республик попросятся обратно, возможно и понадобятся :)
3 +4−1Silver Dmitriy S19:18:57
09/07/2013
-3 +1−4Kot Cat18:52:15
09/07/2013
++А то, уж думал, что придётся принципы инженерного дела со школьных курсов физики ++
Не, не прийдется. Ваши аргументы покрывают и школьную физику и инженеринг как бык оуцу. Околесица - это так убедительно, и ТТХ сравнивать не нужно и элементы прямого копирования становятся незаметными....

Вы не поверите, но Копейка таки скопирована с Фиата.

Копирование в авиа-автостроиении не есть клонирование. Вы этого, видимо, не понимаете.

ПыСы - Вы разговариваете с учителем физики именно, который однажды был прямо вовлечен в процесс копирования немецкого свеклоуборочного комбайна силами всех возможных предприятий одной из областей Украины - довольно сильной области в сфере машиностроения, я Вас уверяю.

Либо переходите на аргументы, либо иногда лучше жевать.
Я бы побоялся экстраполировать положение с копированием с/х техники на авипром.

Хорошо, давайте начнёт сначала.

Чем определяется разработка технического изделия? Техническое задание.
Кто формирует ТЗ? Министерство обороны (МО), в рамках концепции применения вооружённых сил. Концепции на Западе и у нас отличаются в базовых моментах. Но почти полностью одинаковы в плане средств. Обе стороны, постоянно создают аналоги того, что создаёт противник. Так обе стороны строят основные боевые танки, БТР, БМП, тяжёлые и лёгкие истребители, ручные и станковые пулемёты, каски для солдат, атомные подводные лодки и т.д..

Вопрос: Является ли создание одного и того же типа техники копированием? Ответ - нет.

Идём дальше.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь