Пилоты ПАК ФА смогут катапультироваться на высоте 23 километров

10:02 08/07/2013 Силовые структуры
Т-50-4
Т-50-4
Читать все комментарии(149)

Научно-производственное предприятие «Звезда» разработало комплект защитного снаряжения для пилотов перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), которое позволит летчикам выдерживать перегрузки до 9G продолжительностью до 30 секунд и катапультироваться на высоте до 23 тысяч метров. Об этом газете «Известия» рассказал заместитель главного конструктора «Звезды» Николай Дергунов.

Комплект снаряжения будет включать в себя противоперегрузочный костюм ППК-7, работающий на высоте до 12 тысяч метров, и высотный компенсирующий ВКК-17, обеспечивающий нормальную жизнедеятельность на высоте полета до 23 тысяч метров. Какой именно костюм использовать, летчик будет выбирать перед выполнением задания. Кроме того, в комплект включена система компенсации давления в легких. Костюмы выполнены из термостойкой ткани.

Высотный компенсирующий костюм выполнен из более плотной ткани и снабжен специальным утеплителем. Он позволяет пилоту выжить при разгерметизации кабины на большой высоте полета или при катапультировании. Этот костюм также оснащен вентилируемым жилетом, позволяющим избежать перегрева.

Оба костюма подключаются к автомату давления АД-17. Эта система при перегрузках накачивает воздухом специальные объемы в костюмах, обеспечивая равномерное сдавливание тела (это предотвращает отток крови от головы и потерю сознания). Кроме того, она под давлением подает кислород в дыхательную маску пилота, надувая легкие изнутри и не давая им схлопнуться при пониженном давлении и перегрузках (ателектаз). Давление дыхательной смеси в маске может достигать шести-семи атмосфер.

Бортовой компьютер, управляющий всей системой, способен предугадывать перегрузки, благодаря чему практически отсутствует запаздывание реакции системы компенсации давления. Все системы уже смонтированы на последние три летных образца Т-50, в настоящее время проходящих испытания.

Ранее сообщалось, что в комплект экипировки пилотов ПАК ФА также будут включены специальные трусы с приемником жидкости ПЖ-1. Благодаря им летчики смогут справлять нужду не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не оставляя органы управления боевым самолетом. В настоящее время весь комплект снаряжения для пилотов Т-50 проходит испытания.

Источник: https://lenta.ru/news/2013/07/08/height/

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(149):

123 4 567 ... +1
0 +0−0Vickont22:09:29
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик21:37:13
08/07/2013
Как раз на большой высоте падение скорости ракеты будет минимальным.
Если Патриотом пальнуть просто как БР, дальность будет порядка 200 с высотой траектории порядка 100. Так что на заданных параметрах двухмаховую цель догонит.
Если исходить из средней скорости ракеты 3м - где-то на 60 км (цель успеет пролететь 40)
Падение скорости меньше, но и маневрировать сложнее воздушные рули не так хорошо работают...
0 +0−0Vickont22:05:59
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик17:50:13
08/07/2013
Поэтому, к примеру, несмотря что Рафаль и Еврофайтер и половины фартелей Раптора на шоу не выкинут - в ближних боях, насколько известно, они ему ни в чем не уступали.
Насчет Еврофатеров и рафаэлей, тут сложный вопрос американцы говорят, что F-22 порвет, последний ролик от французов показал что F-22 все таки попадал в прицел, но но его там долго не удерживали, и не понятно попадал ли сам рафаэль F-22-му в прицел...
А по Еврофайтеру вообще данных нет он все-таки потяжелее рафаеля будет...
Из ходя из более менее открытых данных по учениям между F-15 и Су-27,30 Сушки сбрасывали с хвоста фку без проблем а вот уже фка оторваться не мог...
Да и кульбиты которые F-22 делает на авиашоу СУ-27 давно выделывал и без перехода на форсаж в отличие от раптора, так что такие маневровые характеристики о многом говорят.. Ну а то что творил Cу-37 вообще пока никто повторить не может, возможно ПАК ФА будет способен...
0 +0−0Vickont21:55:14
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик20:59:00
08/07/2013
Откручивали лишние детали и сдирали краску да, но изнасилованный движок был только у "сейдж бурнера", фантома, который поставил рекорд скорости у земли (кстати до сих пор не побитый) - впрыск воды перед турбиной сделали
Насиловали у всех, просто насилование насилованию рознь, у фантома движок уже модернизировали :)
0 +0−0Рудольф Счетчик21:42:48
08/07/2013
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou18:45:11
08/07/2013
На такой высоте не то, что кульбиты, с потока не сорваться бы.

"Эффектные маневры "через плечо" ракет типа AIM-9x и ASRAAM c ОВТ - это во время работы стартовой шашки с тягой в десятки масс ракеты"

Метеор вроде имеет постоянную тягу на всей продолжительности полета.

Интересно посмотреть, будет ли изменена доктрина воздушного боя с появлением ПАК-ФА.
Да все имеют разгонную и маршевую шашку. Маршевая обычно дает тягу порядка массы ракеты. Метеор, конечно, дымит дольше (хотя сколько - нигде не пишут)
0 +0−0Рудольф Счетчик21:37:13
08/07/2013
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou21:14:34
08/07/2013
1.7км/с к цели на высоте 23км, дистанции 20км вдогон.

Время работы двигателя ЗУР 11.5с

Никто не запрещает конечно стрельнуть.

Как раз на большой высоте падение скорости ракеты будет минимальным.
Если Патриотом пальнуть просто как БР, дальность будет порядка 200 с высотой траектории порядка 100. Так что на заданных параметрах двухмаховую цель догонит.
Если исходить из средней скорости ракеты 3м - где-то на 60 км (цель успеет пролететь 40)
0 +0−0Vickont21:33:09
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик21:09:06
08/07/2013
Ну да, а "более новый" 125 как раз-то и не достанет. Как и попса типа Квадрата, к примеру.
В 1973 евреи как раз чесали на большой высоте (15 км), чтобы атаковать Квадраты сверху в мертой воронке.
С-200 еще никто не отменял они с запасом бьют :)
Ну и С-400 до 30 км работают :)
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou21:14:34
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик21:06:01
08/07/2013
Странно, из С-75 со скоростью ракеты 1.1 км/с и С-125 с 850 м/с вдогон стрелять можно, а патриота с 1.7 км/с - почему-то нет.

Если цель прошла курсовой параметр, уж наверное она давно обнаружена и сопровождается.

1.7км/с к цели на высоте 23км, дистанции 20км вдогон.

Время работы двигателя ЗУР 11.5с

Никто не запрещает конечно стрельнуть.

0 +0−0Рудольф Счетчик21:09:06
08/07/2013
2 +2−0Vickont18:54:22
08/07/2013
пардон еще более древней С-75 :)
1 мая 1960 года Пауерса, а потом над СССР уже не летали один над Кубой и еще 4 над Китаем...
Ну да, а "более новый" 125 как раз-то и не достанет. Как и попса типа Квадрата, к примеру.
В 1973 евреи как раз чесали на большой высоте (15 км), чтобы атаковать Квадраты сверху в мертой воронке.
0 +0−0Рудольф Счетчик21:06:01
08/07/2013
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou18:33:13
08/07/2013
Пятачок рабочей зоны на такой высоте получается небольшой. Готовность к пуску + время обнаружения, селекция, подтверждение на пуск 10-20 секунд. Скорость ЗУР 5 Маха.

PAC-2 практически бессмысленно при таком раскладе стрелять вдогонку.

Я правда сомневаюсь, что рабочая высота будет выше 18км.
Странно, из С-75 со скоростью ракеты 1.1 км/с и С-125 с 850 м/с вдогон стрелять можно, а патриота с 1.7 км/с - почему-то нет.

Если цель прошла курсовой параметр, уж наверное она давно обнаружена и сопровождается.

0 +0−0Рудольф Счетчик20:59:00
08/07/2013
0 +0−0Vickont19:06:06
08/07/2013
Вы не сравнивайте боевой серийный самолет и "специально" подготовленный, с него скручивают все включая радар и сдирают краску дабы облегчить по максимуму, форсируют движки до состояния что через 5-10 часов их можно выкидывать на свалку, и вот на таких ставят мировые рекорды, обычные машины на это не способны у них рабочий потолок 18-20 км максимальный 23-25км (и то они тут гробят движки)
Откручивали лишние детали и сдирали краску да, но изнасилованный движок был только у "сейдж бурнера", фантома, который поставил рекорд скорости у земли (кстати до сих пор не побитый) - впрыск воды перед турбиной сделали
0 +0−0Vickont20:47:57
08/07/2013
0 +0−0Super Duck20:25:28
08/07/2013
Наверное вы правы, в моей бошке слегка перемешаны задачи ПВО и превосходства в воздухе, как я врубаюсь разница в способности вести ближний маневренный бой и тонкие аспекты дальности и боевой нагрузки.
Задачи авиации ПВО довольно размыто в мирное время сопровождать зазивавшиеся лайнеры или сажать всяких Снежков используют то что есть или легкие истребители у нас МиГ-29, у них F-16, при крупной заварушке по протоколу должны эшелонировано поднимать тяжелые истребители при поддержке легких у нас ПАК ФА, СУ-27, 30, 35, у них F-22,15, но на деле от атаки третьесортных камикадзе отобьются и без этого а при массовом налете будут поднимать все что может нести ракеты воздух-воздух и стрелять с земли всем чем только возможно :) На бумаге для всех самолетов все красиво расписано чем они должны заниматься, но на практике все идет черти как, кто свободен тем и затыкают дыры... :)
0 +0−0Super Duck20:25:28
08/07/2013
2 +2−0Vickont20:17:29
08/07/2013
Истребителем ПВО может выступить любой истребитель но они всетаки подразделяются по классам
Перехватчик - МиГ-31(бомберы, аваксы и другие большие самолеты :) )
Завоевания превосходсва в воздухе - F-22, F-15, Су-27, МиГ-21 (борьба с истребителями противника, но и бомбер завалят, работа по земле очень ограниченна)
Многофункциональные - F-16, МиГ-29,35, Су-30,35 ПАК ФА (Вроде как для всего хороши, но от модели к модели преимущества в разных направлениях)
Истребитель-Штурмовик/бомбардировщик - F-35, Фантом (В основном работают по земле, да в воздухе могут сражатся но куда менее успешней своих собратьев...)

Да каждый из выше перечисленных может выступить и не в своем амплуа и часто довольно эффективно, но именно со своими задачами справляются лучше всего...
Наверное вы правы, в моей бошке слегка перемешаны задачи ПВО и превосходства в воздухе, как я врубаюсь разница в способности вести ближний маневренный бой и тонкие аспекты дальности и боевой нагрузки.
0 +0−0Super Duck19:59:44
08/07/2013
1 +1−0Vickont12:00:06
08/07/2013
Нет, Ф-22 ближе к первым Су-27 и ли F-15 чистые самолеты завоевания превосходства в воздухе пока не модернизировали по земле вообще работать не могли, а МиГ-31 это высотный перехватчик, с маневренностью у него плоховато зато летит как пуля охотится на всякие Аваксы, и Бомберы с истребителем он тягаться не может, хотя и у дерет от него :)
но и в ф-22 работа по земле поскольку постольку. Как бы в первую очередь в нем были реализованы функции ПВО а остальное потихоньку и не спеша.
0 +0−0Российский Сыр19:14:51
08/07/2013
0 +0−0Соколов Илья19:08:25
08/07/2013
И подстаканника нет и электроника ламповая... Но индусам понравился :)
Против F-35 конечно самоубийство, но сбивать китайские копии Су-33 самое то :)
Конечно! ;)
0 +0−0Соколов Илья19:08:25
08/07/2013
0 +0−0Российский Сыр14:51:42
08/07/2013
Что, и подстаканничка для колы не будет? Да кто же его на западе-то купит-то? ;)
И подстаканника нет и электроника ламповая... Но индусам понравился :)
Против F-35 конечно самоубийство, но сбивать китайские копии Су-33 самое то :)
0 +0−0Vickont19:06:06
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик10:11:03
08/07/2013
Крайне сомнительно. Но динамический потолок хороших истребителей порядка 30 км с начала 60-х

Су-9:
В 1959 г. В. С. Ильюшиным на модифицированном Су-9 (Т-431) установлен мировой рекорд высоты — 28 857 м;
в 1962 г. — абсолютный мировой рекорд высоты установившегося горизонтального полёта — 21 270 м;

Фантом:
On 5 December 1961, another Phantom set a sustained altitude record of 66,443.8 ft (20,252.1 m).

Operation High Jump: 371.43 seconds to 30,000 m (98,400 ft). Although not officially recognized, the Phantom zoom-climbed to over 100,000 ft (30,480 m) during the last attempt.
Вы не сравнивайте боевой серийный самолет и "специально" подготовленный, с него скручивают все включая радар и сдирают краску дабы облегчить по максимуму, форсируют движки до состояния что через 5-10 часов их можно выкидывать на свалку, и вот на таких ставят мировые рекорды, обычные машины на это не способны у них рабочий потолок 18-20 км максимальный 23-25км (и то они тут гробят движки)
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou18:45:11
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик17:43:58
08/07/2013
Ну это да. Они позволяют быстро получить нужное угловое положение. Но маневр как таковой - это все равно энергетика самолета в нужном направлении. А самолеты могут рассчитывать на тяговооруженность в пределах 1, а на таких высотах - хорошо если 0.5.

То есть, не полагаясь на аэродинамическую подъемную силу (каковая при перегрузке 9 и есть 9 масс ЛА) , вы можеть рассчитывать на крайне вялый маневр.

Эффектные маневры "через плечо" ракет типа AIM-9x и ASRAAM c ОВТ - это во время работы стартовой шашки с тягой в десятки масс ракеты
На такой высоте не то, что кульбиты, с потока не сорваться бы.

"Эффектные маневры "через плечо" ракет типа AIM-9x и ASRAAM c ОВТ - это во время работы стартовой шашки с тягой в десятки масс ракеты"

Метеор вроде имеет постоянную тягу на всей продолжительности полета.

Интересно посмотреть, будет ли изменена доктрина воздушного боя с появлением ПАК-ФА.
0 +0−0Рудольф Счетчик18:37:06
08/07/2013
0 +0−0Vickont17:21:22
08/07/2013
Их еще С-125 сбивали, так что даже над папуасами опасно летать :)
Когда?
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou18:33:13
08/07/2013
0 +0−0Mr Feodor17:32:40
08/07/2013
Не был в курсе подобных особенностей PAC-2.
Пятачок рабочей зоны на такой высоте получается небольшой. Готовность к пуску + время обнаружения, селекция, подтверждение на пуск 10-20 секунд. Скорость ЗУР 5 Маха.

PAC-2 практически бессмысленно при таком раскладе стрелять вдогонку.

Я правда сомневаюсь, что рабочая высота будет выше 18км.
0 +0−0Рудольф Счетчик17:50:13
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик17:43:58
08/07/2013
Ну это да. Они позволяют быстро получить нужное угловое положение. Но маневр как таковой - это все равно энергетика самолета в нужном направлении. А самолеты могут рассчитывать на тяговооруженность в пределах 1, а на таких высотах - хорошо если 0.5.

То есть, не полагаясь на аэродинамическую подъемную силу (каковая при перегрузке 9 и есть 9 масс ЛА) , вы можеть рассчитывать на крайне вялый маневр.

Эффектные маневры "через плечо" ракет типа AIM-9x и ASRAAM c ОВТ - это во время работы стартовой шашки с тягой в десятки масс ракеты
Поэтому, к примеру, несмотря что Рафаль и Еврофайтер и половины фартелей Раптора на шоу не выкинут - в ближних боях, насколько известно, они ему ни в чем не уступали.
123 4 567 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^   Обратная связь