Пилоты ПАК ФА смогут катапультироваться на высоте 23 километров

10:02 08/07/2013 Силовые структуры
Т-50-4
Т-50-4

Научно-производственное предприятие «Звезда» разработало комплект защитного снаряжения для пилотов перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), которое позволит летчикам выдерживать перегрузки до 9G продолжительностью до 30 секунд и катапультироваться на высоте до 23 тысяч метров. Об этом газете «Известия» рассказал заместитель главного конструктора «Звезды» Николай Дергунов.

Комплект снаряжения будет включать в себя противоперегрузочный костюм ППК-7, работающий на высоте до 12 тысяч метров, и высотный компенсирующий ВКК-17, обеспечивающий нормальную жизнедеятельность на высоте полета до 23 тысяч метров. Какой именно костюм использовать, летчик будет выбирать перед выполнением задания. Кроме того, в комплект включена система компенсации давления в легких. Костюмы выполнены из термостойкой ткани.

Высотный компенсирующий костюм выполнен из более плотной ткани и снабжен специальным утеплителем. Он позволяет пилоту выжить при разгерметизации кабины на большой высоте полета или при катапультировании. Этот костюм также оснащен вентилируемым жилетом, позволяющим избежать перегрева.

Оба костюма подключаются к автомату давления АД-17. Эта система при перегрузках накачивает воздухом специальные объемы в костюмах, обеспечивая равномерное сдавливание тела (это предотвращает отток крови от головы и потерю сознания). Кроме того, она под давлением подает кислород в дыхательную маску пилота, надувая легкие изнутри и не давая им схлопнуться при пониженном давлении и перегрузках (ателектаз). Давление дыхательной смеси в маске может достигать шести-семи атмосфер.

Бортовой компьютер, управляющий всей системой, способен предугадывать перегрузки, благодаря чему практически отсутствует запаздывание реакции системы компенсации давления. Все системы уже смонтированы на последние три летных образца Т-50, в настоящее время проходящих испытания.

Ранее сообщалось, что в комплект экипировки пилотов ПАК ФА также будут включены специальные трусы с приемником жидкости ПЖ-1. Благодаря им летчики смогут справлять нужду не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не оставляя органы управления боевым самолетом. В настоящее время весь комплект снаряжения для пилотов Т-50 проходит испытания.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(149):

12 3 456 ... +1
1 +3−2Sheriff Cop09:40:00
08/07/2013
-1 +2−3alex smirnov09:28:29
08/07/2013
Это все волшебно.
Но что там с двигателями? С какими он будет летать?
АЛ-41Ф1
1 +1−0Антон Антонов09:14:44
08/07/2013
А какой у самолета потолок?
0 +0−0Vickont00:03:27
09/07/2013
1 +1−0Silver Dmitriy S23:58:18
08/07/2013
Ребят, вы забудьте про то,что ламповая электроника на боевой авиации переживёт ЭМИ.
Лампа-то переживёт. Да только подавляющее большинство элементов - полупроводники. Что толку от живой лампы, если сдохнет остальная схема?
Да и не ламповая там электроника. Лампа давно уже применяется только в качестве излучающего элемента в БРЛС различного типа. Да и то, только потому, что твердотельного излучателя сносного у нас пока не разработали.
Ну там по идее стоит дублирущая система которая позволит управлять если электроника нагнется во всяком случае на Су-27 так было, при том что управление основное шло именно по электронике, ПАК ФА, все-таки не F-117 который без компьютера неуправляемая консервная банка...
0 +0−0Vickont00:00:20
09/07/2013
3 +3−0Рудольф Счетчик22:53:08
08/07/2013
А как объяснить, что на 70 принципиально новых самолетов и 5000 часов налета не было даже ни одной аварии? Такого вроде в истории не было
Я всего лишь троллю сухарик бросил :)
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou23:18:35
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик22:38:38
08/07/2013
Вот-вот. Я и ищу графики скорости, но не нахожу.
Нашел похожее обсуждение с выкладками, но по С-75.
Ссылка на forum.guns.ru

Доброй ночи, я уже на отдых.
0 +0−0Vickont23:04:53
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик22:38:38
08/07/2013
Вот-вот. Я и ищу графики скорости, но не нахожу.
Не те данные Снежок из ЦРУ украл :)
0 +0−0Алексей Демченко22:58:43
08/07/2013
мощно
0 +0−0Рудольф Счетчик22:38:38
08/07/2013
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou22:36:21
08/07/2013
Чтоб нам посмотреть на алгоритмы, тогда и обсудили бы. ;)
Вот-вот. Я и ищу графики скорости, но не нахожу.
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou22:36:21
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик22:17:46
08/07/2013
Ну если матобеспечение позволяет стрельнуть по траектории, близкой к баллистической, в упрежденную точку - расход энергетики ракеты будет минимален.
Чтоб нам посмотреть на алгоритмы, тогда и обсудили бы. ;)
0 +0−0Рудольф Счетчик22:35:15
08/07/2013
0 +0−0Vickont22:29:25
08/07/2013
Я про резкое изменение направления полета самолета :) а не про само пике имел виду :)
Ну резкого изменения на такой высоте (на пределе статического потолка) всяко не будет. Располагаемая подъемная сила - 1, это и означает статический потолок.... о что опираться-то?
0 +0−0Vickont22:29:25
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик22:21:36
08/07/2013
9-10 на такой высоте не получится, а само ускорение входа в пике будет порядка 2 (тяга движка + масса)
Я про резкое изменение направления полета самолета :) а не про само пике имел виду :)
0 +0−0Vickont22:26:53
08/07/2013
0 +0−0Соколов Илья19:08:25
08/07/2013
И подстаканника нет и электроника ламповая... Но индусам понравился :)
Против F-35 конечно самоубийство, но сбивать китайские копии Су-33 самое то :)
Летать на F-35 самоубийство, хотя папуасов бомбить я думаю самое то :)
Вы что-то имеете против ламповой электроники??? зато она ЭМИ переживет, да и надежна как слон :) Пилоту воевать надо, а в ангри бердс на бортовом компе рубится :)
0 +0−0Рудольф Счетчик22:21:36
08/07/2013
0 +0−0Vickont22:17:49
08/07/2013
Ну уйти в резкое пике с перегрузками в 9-10g всегда может, тут то ракета его и потеряет, а он только скорости для маневра наберет...
9-10 на такой высоте не получится, а само ускорение входа в пике будет порядка 2 (тяга движка + масса)
0 +0−0Vickont22:17:49
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик22:14:27
08/07/2013
Так и цель на 23 км вряд ли чудеса пилотажа сможет выкидывать.
Ну уйти в резкое пике с перегрузками в 9-10g всегда может, тут то ракета его и потеряет, а он только скорости для маневра наберет...
0 +0−0Рудольф Счетчик22:17:46
08/07/2013
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou22:09:42
08/07/2013
Большую высоту еще нужно набрать, ЗУР идет с углами по курсовому параметру.

При этом энергетика ракеты расходуется.
Высота поражения PAC-2 0.06—24.4, дальность 70-160.

Соответственно, ракета будет подходить к цели уже с низкими возможностями по динамике.

Это при пуске в 20км, а если 30км или 40км?

В итоге получается, что энергетики PAC-2 уже недостаточно.
Ну если матобеспечение позволяет стрельнуть по траектории, близкой к баллистической, в упрежденную точку - расход энергетики ракеты будет минимален.
0 +0−0Vickont22:16:27
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик21:37:13
08/07/2013
Как раз на большой высоте падение скорости ракеты будет минимальным.
Если Патриотом пальнуть просто как БР, дальность будет порядка 200 с высотой траектории порядка 100. Так что на заданных параметрах двухмаховую цель догонит.
Если исходить из средней скорости ракеты 3м - где-то на 60 км (цель успеет пролететь 40)
Да в догон при наборе высоты, из-за гравитации нашего шарика падение скорости будет как раз возрастать особенно после выработки топлива...
Да и масса патриотовской ракеты 916 кг при 91 кг ВВ, против C-75 2300 кг при массе ВВ 200, основную массу как раз топливо составляет, а C-75 еще и двухступенчатая... дольше движки работают :)
0 +0−0Рудольф Счетчик22:14:27
08/07/2013
0 +0−0Vickont22:09:29
08/07/2013
Падение скорости меньше, но и маневрировать сложнее воздушные рули не так хорошо работают...
Так и цель на 23 км вряд ли чудеса пилотажа сможет выкидывать.
0 +0−0Рудольф Счетчик22:13:19
08/07/2013
0 +0−0Vickont21:33:09
08/07/2013
С-200 еще никто не отменял они с запасом бьют :)
Ну и С-400 до 30 км работают :)
Так речь вроде о папуасах зашла, а вон сколько им покупать придеца
0 +0−0Vickont22:10:35
08/07/2013
0 +0−0Dmitry Trunikov11:56:14
08/07/2013
imho лишний шаг.
надо сразу хер*чить. на такой высоте гражданские объекты не летают.
а если это метеорологический аэростат?
0 +0−0Whazzzup? Iseeyou22:09:42
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик21:37:13
08/07/2013
Как раз на большой высоте падение скорости ракеты будет минимальным.
Если Патриотом пальнуть просто как БР, дальность будет порядка 200 с высотой траектории порядка 100. Так что на заданных параметрах двухмаховую цель догонит.
Если исходить из средней скорости ракеты 3м - где-то на 60 км (цель успеет пролететь 40)
Большую высоту еще нужно набрать, ЗУР идет с углами по курсовому параметру.

При этом энергетика ракеты расходуется.
Высота поражения PAC-2 0.06—24.4, дальность 70-160.

Соответственно, ракета будет подходить к цели уже с низкими возможностями по динамике.

Это при пуске в 20км, а если 30км или 40км?

В итоге получается, что энергетики PAC-2 уже недостаточно.
12 3 456 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь