Пилоты ПАК ФА смогут катапультироваться на высоте 23 километров

10:02 08/07/2013 Силовые структуры
Т-50-4
Т-50-4

Научно-производственное предприятие «Звезда» разработало комплект защитного снаряжения для пилотов перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), которое позволит летчикам выдерживать перегрузки до 9G продолжительностью до 30 секунд и катапультироваться на высоте до 23 тысяч метров. Об этом газете «Известия» рассказал заместитель главного конструктора «Звезды» Николай Дергунов.

Комплект снаряжения будет включать в себя противоперегрузочный костюм ППК-7, работающий на высоте до 12 тысяч метров, и высотный компенсирующий ВКК-17, обеспечивающий нормальную жизнедеятельность на высоте полета до 23 тысяч метров. Какой именно костюм использовать, летчик будет выбирать перед выполнением задания. Кроме того, в комплект включена система компенсации давления в легких. Костюмы выполнены из термостойкой ткани.

Высотный компенсирующий костюм выполнен из более плотной ткани и снабжен специальным утеплителем. Он позволяет пилоту выжить при разгерметизации кабины на большой высоте полета или при катапультировании. Этот костюм также оснащен вентилируемым жилетом, позволяющим избежать перегрева.

Оба костюма подключаются к автомату давления АД-17. Эта система при перегрузках накачивает воздухом специальные объемы в костюмах, обеспечивая равномерное сдавливание тела (это предотвращает отток крови от головы и потерю сознания). Кроме того, она под давлением подает кислород в дыхательную маску пилота, надувая легкие изнутри и не давая им схлопнуться при пониженном давлении и перегрузках (ателектаз). Давление дыхательной смеси в маске может достигать шести-семи атмосфер.

Бортовой компьютер, управляющий всей системой, способен предугадывать перегрузки, благодаря чему практически отсутствует запаздывание реакции системы компенсации давления. Все системы уже смонтированы на последние три летных образца Т-50, в настоящее время проходящих испытания.

Ранее сообщалось, что в комплект экипировки пилотов ПАК ФА также будут включены специальные трусы с приемником жидкости ПЖ-1. Благодаря им летчики смогут справлять нужду не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не оставляя органы управления боевым самолетом. В настоящее время весь комплект снаряжения для пилотов Т-50 проходит испытания.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(149):

1 2 345 ... +1
2 +5−3Alex Merkator14:18:59
08/07/2013
-2 +3−5James Ewell Brown II13:37:06
08/07/2013
Главное, чтобы на на ФАК-ПА не летать.
А вам и не светит)
Только облизываться и сглатывать)
2 +2−0James Ewell Brown II13:25:16
08/07/2013
-1 +0−1Vickont11:53:42
08/07/2013
Не у Б-2 15-16 км, 20-25 у U-2 самолет разведчик с появлением спутников устарел и не применяется...
U-2 как применяли для разведки, так и применяют. Не понятно от куда у Вас информация о снятия с вооружения .
2 +7−5Alex Merkator13:06:55
08/07/2013
2 +3−1Andrew Nemykin09:13:54
08/07/2013
Звучит страшновато...
Чтоб не звучало страшновато, летайте на Fail-22 и Fake-35)
Им выше 10 км вообще подниматься запрещают)
2 +2−0Nikolya Fogerty10:12:17
08/07/2013
Не демократичный костюм и тоталитарные трусы! Удар по свободе слова
2 +2−0Конь в Макинтоше09:49:31
08/07/2013
3 +4−1Сергей Короннов09:44:40
08/07/2013
Ай лента, не смогла от трусов удержаться - большие любители чужого грязного белья...
Трусы - это то, что по Дарвину отличает человека от обезьяны...

;О)

Если сам решил их надеть...
2 +2−0vasja zhelezjakin09:45:54
08/07/2013
-8 +8−16Toly Molly09:27:30
08/07/2013
специальные трусы, чтобы летчик смог справить нужду, увидев F-22
Он же "невидимка"! Его никто никогда за пределами Пиндосии не видел!
2 +5−3Test efe09:21:12
08/07/2013
-3 +0−3Fedor Bubukin09:19:23
08/07/2013
кто же будет летать так высоко? ПВО ведь собъють
Какое к черту ПВО? У пиндосников одни проблемы с ним. Все давно прогнило и у них и у нас. Одна надежда, что все само собой рассосется. )
2 +3−1Andrew Nemykin09:13:54
08/07/2013
Звучит страшновато...
1 +1−0Silver Dmitriy S23:58:18
08/07/2013
0 +0−0Vickont22:26:53
08/07/2013
Летать на F-35 самоубийство, хотя папуасов бомбить я думаю самое то :)
Вы что-то имеете против ламповой электроники??? зато она ЭМИ переживет, да и надежна как слон :) Пилоту воевать надо, а в ангри бердс на бортовом компе рубится :)
Ребят, вы забудьте про то,что ламповая электроника на боевой авиации переживёт ЭМИ.
Лампа-то переживёт. Да только подавляющее большинство элементов - полупроводники. Что толку от живой лампы, если сдохнет остальная схема?
Да и не ламповая там электроника. Лампа давно уже применяется только в качестве излучающего элемента в БРЛС различного типа. Да и то, только потому, что твердотельного излучателя сносного у нас пока не разработали.
1 +1−0Vickont22:21:24
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик22:13:19
08/07/2013
Так речь вроде о папуасах зашла, а вон сколько им покупать придеца
С-200, С-75, С-125 хватит они вполне устойчивую ПВО создают, правда папуасы почему-то не умеют эшелонированную ПРО выстраивать им показали комплекс, они на все деньги и покупают :)
А реально из древних которых еще при СССР раздарили всяким банановым республикам С-75 и С-200 могут высотники поражать...
1 +5−4Silver Dmitriy S13:12:58
08/07/2013
2 +7−5Alex Merkator13:06:55
08/07/2013
Чтоб не звучало страшновато, летайте на Fail-22 и Fake-35)
Им выше 10 км вообще подниматься запрещают)
Не надо мифов.
1 +1−0Nikolya Fogerty12:13:40
08/07/2013
-1 +0−1Игорь Борисыч12:08:55
08/07/2013
>>Оба костюма подключаются к автомату давления АД-17.
Очень такое ..... название.
>>специальные трусы с приемником жидкости ПЖ-1. Благодаря им летчики смогут справлять нужду не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не оставляя органы управления боевым самолетом. В настоящее время весь комплект снаряжения для пилотов Т-50 проходит испытания.
Представляю себе процесс испытаний.....
И как вам?
1 +1−0Silver Dmitriy S12:12:40
08/07/2013
14 +14−0Totoro21 109:34:10
08/07/2013
Нету данных еще, все же секретное. (На Вики указано 20 км. - но это вилами по воде писано).
Если за основу взять например Су-27, но у него потолок около 18 км. Но! Это так называемый ПРАКТИЧЕСКИЙ потолок, то есть, высота на которой самолет летит горизонтально и нормально управляется по всем каналам (в том числе - может и еще высоту набрать если надо). Если же брать максимальную высоту на которой самолет может оказаться - то она будет заметно выше. "С разгона" самолет может выскочить еще на несколько км. вверх, по полу-баллистической траектории. Так что жизнеобеспечение на 23 км. - не лишне, может и пригодится.
Для облегчённого рекордного П-42 (рекордная версия Су-27)- боевой потолок составил почти 20 км.

Ссылка на ru.wikipedia.org
1 +2−1Vickont12:11:31
08/07/2013
-1 +2−3alex smirnov09:28:29
08/07/2013
Это все волшебно.
Но что там с двигателями? С какими он будет летать?
Да оба движка имеют бесфорсажный сверхзвук, просто "тип 30" имеет меньшую заметность в тепловом диапазоне...
1 +1−0Vickont12:00:06
08/07/2013
0 +0−0Super Duck10:39:21
08/07/2013
Как раз ф-22 был ближе к миг-31, а пак как я понимаю действительно многоцелевой.
Нет, Ф-22 ближе к первым Су-27 и ли F-15 чистые самолеты завоевания превосходства в воздухе пока не модернизировали по земле вообще работать не могли, а МиГ-31 это высотный перехватчик, с маневренностью у него плоховато зато летит как пуля охотится на всякие Аваксы, и Бомберы с истребителем он тягаться не может, хотя и у дерет от него :)
1 +2−1Super Duck10:36:59
08/07/2013
2 +3−1Andrew Nemykin09:13:54
08/07/2013
Звучит страшновато...
Звучит как антиреклама службы в ВВС. Условия работы конечно не то что каждый час кофе с сигареткой и самое страшное - поломка кондиционера. Короче работа для мужиков.
1 +2−1Elijah P10:23:16
08/07/2013
1 +3−2Sheriff Cop09:40:00
08/07/2013
АЛ-41Ф1
Это первого этапа. Потом будет «тип 30».
1 +1−0vasja zhelezjakin09:54:59
08/07/2013
0 +0−0Fedor Bubukin09:48:45
08/07/2013
ПАК-ФА вроде как многоцелевой. если нет - тогда специальный самолёт был бы круче его по характеристикам...
Это аналог Ф22 - чтобы ничего с крыльями и пилотами, кроме Су, МиГ, Ту, Ил и ПАК-ФА, в пределах досягаемости не летало. Если ничего не видно летающего, то можно пострелять по кому-нибудь на склоне горы Рошфор.)
1 +1−0Конь в Макинтоше09:47:29
08/07/2013
0 +0−0Fedor Bubukin09:43:50
08/07/2013
там сухой воздух
Тряси - не тряси, а последняя капля... (С) В.И.Ленин из анекдота по мотивам "Человека с ружьём"
1 +1−0Конь в Макинтоше09:41:40
08/07/2013
Главное не забыть надеть гульфик на гагачьем пуху, чтобы на высоте 23 километра не отморозить себе то, что подсоединено к ПЖ-1.

Или ещё чего хуже - надо катапультироваться, а причиндал к ПЖ-1 примёрз.

Оторвёт же всё нафиг!
1 2 345 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь