Пилоты ПАК ФА смогут катапультироваться на высоте 23 километров

10:02 08/07/2013 Силовые структуры
Т-50-4
Т-50-4
Нету данных еще, все же секретное. (На Вики указано 20 км. - но это вилами по воде писано). Если за основу взять например Су-27, но у него потолок около 18 км. Но! Это так называемый ПРАКТИЧЕСКИЙ потолок, то есть, высота на которой самолет летит горизонтально и нормально управляется по всем каналам ...читать полностью

Научно-производственное предприятие «Звезда» разработало комплект защитного снаряжения для пилотов перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА), которое позволит летчикам выдерживать перегрузки до 9G продолжительностью до 30 секунд и катапультироваться на высоте до 23 тысяч метров. Об этом газете «Известия» рассказал заместитель главного конструктора «Звезды» Николай Дергунов.

Комплект снаряжения будет включать в себя противоперегрузочный костюм ППК-7, работающий на высоте до 12 тысяч метров, и высотный компенсирующий ВКК-17, обеспечивающий нормальную жизнедеятельность на высоте полета до 23 тысяч метров. Какой именно костюм использовать, летчик будет выбирать перед выполнением задания. Кроме того, в комплект включена система компенсации давления в легких. Костюмы выполнены из термостойкой ткани.

Высотный компенсирующий костюм выполнен из более плотной ткани и снабжен специальным утеплителем. Он позволяет пилоту выжить при разгерметизации кабины на большой высоте полета или при катапультировании. Этот костюм также оснащен вентилируемым жилетом, позволяющим избежать перегрева.

Оба костюма подключаются к автомату давления АД-17. Эта система при перегрузках накачивает воздухом специальные объемы в костюмах, обеспечивая равномерное сдавливание тела (это предотвращает отток крови от головы и потерю сознания). Кроме того, она под давлением подает кислород в дыхательную маску пилота, надувая легкие изнутри и не давая им схлопнуться при пониженном давлении и перегрузках (ателектаз). Давление дыхательной смеси в маске может достигать шести-семи атмосфер.

Бортовой компьютер, управляющий всей системой, способен предугадывать перегрузки, благодаря чему практически отсутствует запаздывание реакции системы компенсации давления. Все системы уже смонтированы на последние три летных образца Т-50, в настоящее время проходящих испытания.

Ранее сообщалось, что в комплект экипировки пилотов ПАК ФА также будут включены специальные трусы с приемником жидкости ПЖ-1. Благодаря им летчики смогут справлять нужду не расстегивая подвесную систему, летный комбинезон и не оставляя органы управления боевым самолетом. В настоящее время весь комплект снаряжения для пилотов Т-50 проходит испытания.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(149):

1 234 ... +1
14 +14−0Totoro21 109:34:10
08/07/2013
1 +1−0Антон Антонов09:14:44
08/07/2013
А какой у самолета потолок?
Нету данных еще, все же секретное. (На Вики указано 20 км. - но это вилами по воде писано).
Если за основу взять например Су-27, но у него потолок около 18 км. Но! Это так называемый ПРАКТИЧЕСКИЙ потолок, то есть, высота на которой самолет летит горизонтально и нормально управляется по всем каналам (в том числе - может и еще высоту набрать если надо). Если же брать максимальную высоту на которой самолет может оказаться - то она будет заметно выше. "С разгона" самолет может выскочить еще на несколько км. вверх, по полу-баллистической траектории. Так что жизнеобеспечение на 23 км. - не лишне, может и пригодится.
13 +14−1Alex No09:17:56
08/07/2013
1 +1−0Антон Антонов09:14:44
08/07/2013
А какой у самолета потолок?
полиметилметакрилат, думаю
6 +7−1Евгений Горбунов09:17:13
08/07/2013
Комментарий удалён.
То, что некоторым в голову ударяет!
5 +8−3tokeru By09:50:41
08/07/2013
-3 +1−4Fedor Bubukin09:45:24
08/07/2013
специальные трусы разве не омериканцы придумали для своих астронавтов?
разве ? Это после того первый американский астронавт совершил витки вокруг земли в засцаном скафандре ?))))
5 +9−4tokeru By09:30:40
08/07/2013
-8 +8−16Toly Molly09:27:30
08/07/2013
специальные трусы, чтобы летчик смог справить нужду, увидев F-22
специальные трусы, дабы не гробить самоёт, как это делают ковыряясь в пакетах пилоты F16 и F22 ;)
5 +5−0Серёня Агапов09:18:57
08/07/2013
1 +1−0Антон Антонов09:14:44
08/07/2013
А какой у самолета потолок?
как в "сталинках"
4 +5−1Александр Черных21:04:38
08/07/2013
0 +0−0Соколов Илья19:08:25
08/07/2013
И подстаканника нет и электроника ламповая... Но индусам понравился :)
Против F-35 конечно самоубийство, но сбивать китайские копии Су-33 самое то :)
F-35 с одним двигателем сам по себе самоубийца.
4 +5−1pocreot1 pocreot111:59:18
08/07/2013
Летит транспортный самолет со своей крейсерской скоростью, его эскортируют 2 истребителя. Пилотам на истребителях скучно "ползти" с такой скоростью, ну они и начали:
— Второй, а ты так можешь? — И раз, петлю.
— Третий, могу! — Повторяет — А ты так? — Делает колокол.
Выпендриваются, а пилота транспортника это задело, он по рации:
— Второй, третий, а спорим, я сейчас такое сделаю, что вы не повторите.
Эти пристраиваются сзади, чтоб лучше видеть.
— Первый, давай!
— Смотрите!
И продолжает лететь по прямой. Минуту, две,... , пятнадцать. Истребители не выдержывают:
— Первый! Ну?
— А я уже сделал!
— Что?
— Сходил посрал с сигареткой!!!
4 +4−0Super Duck10:53:56
08/07/2013
2 +2−0Nikolya Fogerty10:12:17
08/07/2013
Не демократичный костюм и тоталитарные трусы! Удар по свободе слова
это удар по свободе мочеиспускания, кровавый режим диктует пилотам даже куда им мочиться!
3 +3−0Рудольф Счетчик22:53:08
08/07/2013
0 +0−0Vickont22:26:53
08/07/2013
Летать на F-35 самоубийство, хотя папуасов бомбить я думаю самое то :)
Вы что-то имеете против ламповой электроники??? зато она ЭМИ переживет, да и надежна как слон :) Пилоту воевать надо, а в ангри бердс на бортовом компе рубится :)
А как объяснить, что на 70 принципиально новых самолетов и 5000 часов налета не было даже ни одной аварии? Такого вроде в истории не было
3 +3−0Silver Dmitriy S12:17:17
08/07/2013
0 +0−0Слава Кпсс11:30:12
08/07/2013
Кто трусы испытывает?
Специально обученные люди!
3 +3−0Nikolya Fogerty11:02:02
08/07/2013
3 +3−0Sorto Varitu10:59:17
08/07/2013
Скоро будут диктовать чем мочиться...
А вы разве не в курсе? Уже с 99-го года диктуют
3 +3−0Sorto Varitu10:59:17
08/07/2013
4 +4−0Super Duck10:53:56
08/07/2013
это удар по свободе мочеиспускания, кровавый режим диктует пилотам даже куда им мочиться!
Скоро будут диктовать чем мочиться...
3 +3−0Nikolya Fogerty10:55:56
08/07/2013
4 +4−0Super Duck10:53:56
08/07/2013
это удар по свободе мочеиспускания, кровавый режим диктует пилотам даже куда им мочиться!
вообще беспред полнейший, куда смотрят правозащитники???
3 +5−2Stihmas Stihmas10:03:10
08/07/2013
В отличии от первого америкосского космонавта Шепарда, не надо летать в обоссаных штанах.
3 +3−0Конь в Макинтоше09:45:56
08/07/2013
0 +0−0Fedor Bubukin09:43:50
08/07/2013
там сухой воздух
Пока не помочился в ПЖ-1 - да.
3 +4−1Сергей Короннов09:44:40
08/07/2013
Ай лента, не смогла от трусов удержаться - большие любители чужого грязного белья...
2 +2−0Vickont20:17:29
08/07/2013
0 +0−0Super Duck19:59:44
08/07/2013
но и в ф-22 работа по земле поскольку постольку. Как бы в первую очередь в нем были реализованы функции ПВО а остальное потихоньку и не спеша.
Истребителем ПВО может выступить любой истребитель но они всетаки подразделяются по классам
Перехватчик - МиГ-31(бомберы, аваксы и другие большие самолеты :) )
Завоевания превосходсва в воздухе - F-22, F-15, Су-27, МиГ-21 (борьба с истребителями противника, но и бомбер завалят, работа по земле очень ограниченна)
Многофункциональные - F-16, МиГ-29,35, Су-30,35 ПАК ФА (Вроде как для всего хороши, но от модели к модели преимущества в разных направлениях)
Истребитель-Штурмовик/бомбардировщик - F-35, Фантом (В основном работают по земле, да в воздухе могут сражатся но куда менее успешней своих собратьев...)

Да каждый из выше перечисленных может выступить и не в своем амплуа и часто довольно эффективно, но именно со своими задачами справляются лучше всего...
2 +2−0Vickont18:54:22
08/07/2013
0 +0−0Рудольф Счетчик18:37:06
08/07/2013
Когда?
пардон еще более древней С-75 :)
1 мая 1960 года Пауерса, а потом над СССР уже не летали один над Кубой и еще 4 над Китаем...
2 +2−0Российский Сыр14:55:15
08/07/2013
3 +5−2Stihmas Stihmas10:03:10
08/07/2013
В отличии от первого америкосского космонавта Шепарда, не надо летать в обоссаных штанах.
Снайпера после работы тоже не розами пахнут, кстати. ;)
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь