Партию Як-130 приготовили к отправке в Сирию

12:18 20/06/2013 Силовые структуры
Як-130
Як-130
Таки потратил я время (интересно же), вот что нашел: похоже, что это не Аэромакки закрыла для нас мировой рынок, а наоборот, мы закрыли рынок СНГ для Аэромакки. То есть, в СНГ - только Як-130. В остальном мире - на выбор, Як-130 или М-346. По крайней мере я так понял. Ссылка на topwar.ruчитать полностью

Учебно-боевые самолеты Як-130, заказанные ранее Сирией, готовы к отправке заказчику. Об этом со ссылкой на источник в российской делегации в «Ле-Бурже» сообщает РИА Новости.

Самолеты уже построены предприятием «Иркут» и стоят на площадке завода. По словам собеседника агентства, пока что изготовлены только планеры, в которые при получении положительного «политического решения» установят двигатели и авионику, после чего отправят в Сирию. Контракт на поставку Як-130 был подписан еще в декабре 2011 года, поэтому 18 июня на пресс-конференции по итогам саммита G8 президент России Владимир Путин заявил, что поставки оружия в Дамаск производятся в соответствии с международным правом.

Аванс за первые шесть самолетов в размере около ста миллионов долларов был перечислен в июне: об этом сообщала газета «Коммерсантъ».

Як-130 позволяет обучать летчиков пилотированию истребителей пятого поколения и поколения «4++». Стоимость одного самолета при этом почти на порядок (15 миллионов долларов против 100-150) меньше стоимости боевых истребителей. Установленная на борту цифровая система управления позволяет имитировать поведение других самолетов, в то время как «стеклянная кабина» (вместо электромеханических приборов использованы многофункциональные дисплеи) дает возможность моделировать даже другие кабины.

По своим техническим характеристикам, включая скорость, дальность и практический потолок, Як-130 заметно уступает боевым самолетам, хотя и существует практическая возможность установки на него 3000 килограмм вооружения на шести точках подвески.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(128):

1 234 ... +1
8 +8−0Totoro21 113:19:51
20/06/2013
-1 +0−1Веселин Мазгалов13:03:21
20/06/2013
Цитата из Вики: 'За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ (включая Россию)."
Таки потратил я время (интересно же), вот что нашел: похоже, что это не Аэромакки закрыла для нас мировой рынок, а наоборот, мы закрыли рынок СНГ для Аэромакки. То есть, в СНГ - только Як-130. В остальном мире - на выбор, Як-130 или М-346. По крайней мере я так понял.
Ссылка на topwar.ru
Цитаты:
"При этом за итальянским УБС M-346 сохранились права на маркетинг и дистрибуцию по всему миру за исключением СНГ, включая и Россию. Рынок стран СНГ полностью отдан российскому Як-130. "
и
"Примечательно, что Як-130 и M-346 соперничают с собой в контрактах на поставку УБС для ВВС Филиппин и Малайзии. "
8 +8−0Totoro21 112:53:48
20/06/2013
1 +5−4Веселин Мазгалов12:46:06
20/06/2013
Планер разрабатывался с участием итальянцев, разве нет?
Не совсем. На начальном этапе самолет делали совместно. Причем как раз планер - разрабатывали наши, а итальянцы - больше деньгами участвовали. Потом что то там не заладилось. И стороны разошлись, полюбовно. Обе стороны получили полную документацию на планер и претензий друг к другу не имели. Дальнейшие работы вели независимо.
Никаких прав на Як-130 итальянцы не имеют.
Так же как мы не имеем никаких прав на М-346.
7 +7−0Totoro21 112:54:29
20/06/2013
6 +9−3Евгений Казанцев12:47:05
20/06/2013
Итальянцы давно вышли из проекта. На основе документации свой самолет строят - почти копия як-130.
Построили уже. Самолет - не копия. Планер один и тот же, все остальное - у итальянцев свое.
6 +7−1Denis Gusev14:45:02
20/06/2013
-3 +3−6Веселин Мазгалов12:51:10
20/06/2013
Что чему копия еще надо разобраться (:wonder:)
Наш уже в войсках летает, а итальянский нейзвестно построят или нет. Сразу видно наш - копия...
6 +9−3Евгений Казанцев12:47:05
20/06/2013
1 +5−4Веселин Мазгалов12:46:06
20/06/2013
Планер разрабатывался с участием итальянцев, разве нет?
Итальянцы давно вышли из проекта. На основе документации свой самолет строят - почти копия як-130.
5 +5−0Totoro21 112:54:56
20/06/2013
-3 +1−4Соколов Илья12:52:12
20/06/2013
Что за копия? Где почитать?
5 +5−0Totoro21 112:09:03
20/06/2013
0 +2−2Zhuk ###12:02:59
20/06/2013
Я не совсем понимаю, какого именно политического решения они ждут, если уже в июне перечислен аванс (100 млн зелени) за поставку этих самолётов?
Тут как раз понятно все. Оружие все таки, хоть и сильно страшное. А там - гражданская война, причем мы вроде Асада поддерживаем а все остальные - его чмырят. Вот и ждут отмашки от Путина, чтобы поставкой самолетов не нагнетать политическое напряжение. Подписанный контракт и даже аванс в такой ситуации - не главное. Примеров море.
4 +4−0Евгений Хакудов13:06:04
20/06/2013
-1 +0−1Веселин Мазгалов13:03:21
20/06/2013
Цитата из Вики: 'За L’Alenia Aermacchi остались права на дистрибуцию и маркетинг самолёта во всём мире, за исключением СНГ (включая Россию)."
Да, своего самолета - М-346
3 +4−1Totoro21 112:25:02
20/06/2013
-1 +2−3Zhuk ###12:14:35
20/06/2013
Это как раз таки я понимаю. НО, аванс был перечислен в июне - т.е. практически только что, значит были недавно проведённые переговоры по этому вопросу. Что могло измениться за две недели? Женевская конференция?
А-а-а, тогда да, странно. Ну, может перебдеть решили и лишний раз переспросить, поставлять или нет.
3 +4−1Владимир Будкин12:14:51
20/06/2013
Такие легкие самолеты отлично используются в качестве противопартизанских штурмовиков, что и нужно сейчас в Сирии.
3 +6−3Totoro21 111:33:33
20/06/2013
Прочитал статью - не понял ничего.
Самолеты уже построены, но без авионики и двигателей - значит ничего еще не построено. Строительство - в процессе.
Однако, при всем при том они готовы к отправке заказчику.... То их заказчик заказывал без двигателей, то ли еще что...
Новость ни о чем.
2 +2−0Конь в Макинтоше20:36:29
20/06/2013
0 +1−1Рoссийский Сыр19:50:38
20/06/2013
Одно дело - защищать свое воздушное пространство Другое дело - сбивать самолеты в чужом. Пусть ставят, конечно, нам не жалко, но не забывают, что С-300 отлично работают по заранее известным координатам по земле ;)
Это как микроскопом золотые гвозди забивать: стоимость как инструмента и гвоздей сильно зашкаливает для массового использования.
2 +5−3Иван Настоящий16:27:40
20/06/2013
ЯК-130 очень пригодятся сирийской армии в боях против людоедов и Аль-Кайды.
Думаю, их вполне можно использовать в качестве легких штурмовиков.
2 +3−1Alex Viking12:54:20
20/06/2013
-1 +2−3Mr Feodor12:02:57
20/06/2013
А так - да, СУ-25 были бы получше для него, при сопоставимой стоимости.
Як-130 в разы дешевле, а боевые возможности ненамного меньше
2 +2−0Mr Feodor12:47:55
20/06/2013
0 +0−0WriteThrough .12:04:37
20/06/2013
МиГ 29 - ПМСМ скоро поставят. На этих потренируются заодно.
МИГ-29 - тот еще противопартизанский самоль, конечно)) Но намного лучше, чем без него. Кстати, у них какая модификация, не в курсе? Умеет по земле работать?
2 +2−0Игорь Валерьевич12:47:37
20/06/2013
предлагаю сразу укомплектовать ракетами! Похоже завод не может понять какую комплектацию заказывали "комфорт" или "ультиматум" по этому и решили уточнить ракеты прикреплять или нет!:)
1 +1−0Mr Feodor21:15:49
20/06/2013
1 +1−0Конь в Макинтоше20:39:03
20/06/2013
Это дешёвый вариант гасить партизанов в условии своего безграничного господства в небе. Пока европейцы и американцы не полетят в сирийское небо демократию устанавливать - эти самолёты нормальный вариант типа Супертукано. И дёшево в 10 раз.
Но супертукано для этого круче. И еще дешевле:)
1 +1−0Конь в Макинтоше20:49:19
20/06/2013
1 +1−0Конь в Макинтоше20:27:11
20/06/2013
Нормальный самолёт (хоть и учебный), чтобы при условии тотального до минирования в воздухе гасить всяких партизан.

Супертукано же справляется.

;О)
доминирования*
1 +1−0Rusnet 201920:46:08
20/06/2013
3 +6−3Totoro21 111:33:33
20/06/2013
Прочитал статью - не понял ничего.
Самолеты уже построены, но без авионики и двигателей - значит ничего еще не построено. Строительство - в процессе.
Однако, при всем при том они готовы к отправке заказчику.... То их заказчик заказывал без двигателей, то ли еще что...
Новость ни о чем.
Скорее очередная попытка тролления со стороны России.
1 +1−0Конь в Макинтоше20:39:03
20/06/2013
0 +0−0Алексей Липов14:03:20
20/06/2013
Пилотов учить. Убыль летчиков все-таки есть. Надо кем-то заменять.
Плюс дополнительные боевые единицы на всякий пожарный.
Это дешёвый вариант гасить партизанов в условии своего безграничного господства в небе. Пока европейцы и американцы не полетят в сирийское небо демократию устанавливать - эти самолёты нормальный вариант типа Супертукано. И дёшево в 10 раз.
1 234 ... +1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь