Объем заказов, сделанных на международном авиасалоне в Ле Бурже, в ходе третьего дня превысил 100 миллиардов долларов. Об этом сообщает Reuters.
Одним из крупнейших является заказ бюджетной ирландской авиакомпании Ryanair, которая заключила соглашение о покупке 175 самолетов Boeing 737-800 за 15,6 миллиарда долларов. При этом руководитель авиакомпании Майкл О'Лири (Michael O'Leary) заявил, что сумма заказа может вырасти до 20 миллиардов.
Компания Airbus, являющаяся главным конкурентом Boeing, также смогла заключить ряд контрактов. Компания Air France-KLM согласилась купить 25 самолетов на сумму около 7,2 миллиарда долларов. Airbus также продал шесть A330-300 авиалиниям Шри-Ланки и заключил с перевозчиком соглашения о намерениях на покупку еще четырех A350. Сумма сделки должна составить 2,6 миллиарда долларов.
Как отмечает Agence France-Presse, два основных конкурента, Airbus и Boeing, сейчас идут близко друг к другу по объемам заказов. Первой компании удалось договориться о продаже самолетов на 44,6 миллиарда долларов, а второй — на 44,8 миллиарда.
Парижский международный авиасалон в Ле Бурже, крупнейший в мире, начался 17 июня. В этом году мероприятие проходит в 50 раз.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
4 +7−3 | George Sullivan | 01:44:53 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
А что, тут проводили опрос? Откуда данные про засилье украинских пользователей интерента на данном форуме? Просто интересно какие тараканы живут в мозгу русского обывателя. |
4 +6−2 | Kot Cat | 23:25:04 19/06/2013 |
++Как отмечает Agence France-Presse, два основных конкурента, Airbus и Boeing, сейчас идут близко друг к другу по объемам заказов. ++ И именно это рулит качество и надежность обоих конкурентов. И именно по-этому суперджету никогда не приблизиться к этим двоим на свободном рынке. |
4 +5−1 | ceeam | 22:31:16 19/06/2013 |
Только заказ Ryanair был подписан 13 марта в Нью Йорке. А вообще офигенно - 303 самолета и все одной модели у них (и других нет). |
3 +4−1 | George Sullivan | 03:39:42 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Ответьте на мой вопрос насчет своей уверенности в засилье на этом форуме именно украинцев. Вы серьёзно думаете, что только украинцы терпеть русских не могут? |
2 +2−0 | George Sullivan | 01:31:59 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Алех Меркатор » Алех Меркатор 15 минут назад хттп://www.ёутубе.цом/wатч?в=1РИввХлВхаг Усра.ись клованы?)) ^^^^^^^^^^^^^^^^^ При чём тут это? Или ты снова перемутал американцев с немцами? Не стыдно, школота? Ми деды на той войне тоже воевали - причем против одного врага с американцами. |
2 +3−1 | George Sullivan | 01:26:16 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну и нажрался ты сегодня, алкашонок :)))) |
2 +4−2 | Александр Лозовой | 00:53:04 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
смешной ты, не трать время почем зря, возвращайся в ореол обитания всей поцреотнутой дичи на сделаноунасру. |
2 +6−4 | Rusnet 2019 | 00:48:09 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Мы получили новые методички, и проводим тест по новому стилю поведению на форуме. Одно из таких тестируемых новшеств включает в себя не отвечать на провокационные комментарии всяких долбоё... не очень умных посетителей данного форума в течении недели. |
2 +2−0 | Michael K. | 23:23:15 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Ryanair просто дорогие самолеты ни к чему, они экономят на всем, т.к. это бюджетная авиакомпания и у них длина рейсов относительно невелика по сравнению с Air France. Им дорогующие A380 просто не нужны. А цены на любой широкофюзеляжник стартуют от 150. |
1 +2−1 | Vitaliy | 02:37:47 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
ну и что, что рвут? нам с американцами не воевать, а грузин смогём и на су-35 победить. |
1 +1−0 | Dima Shmidt | 23:44:05 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Экономия по запчастям и не надо пилотов переучивать. |
1 +1−0 | Homeless Impala | 23:21:10 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Boeing 737-800: US$89.1 million AirFrance-KLM купили 25 шт. A350-900 с RR Trent XWB: US$277.7M |
1 +1−0 | Michael K. | 23:15:07 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну дык они разные модели покупают исходя из разных коммерческих задач. Air France может быть A380 по по 390 лямов + A350 по 240-320 лямов. А Ryanair на узкофюзеляжные 737 налегает. |
1 +2−1 | Евгений Бубнов | 22:48:54 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
И там и там - места для худых и трезвых... В этом плане в ИЛ96 - удобней ;) Там хоть расстояния между сиденьями есть. |
0 +0−0 | Kot Cat | 21:02:29 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Возможно, если речь только о Ле Бурже только. Но причины такого поведения не в том, что аналоги Суперджета проиграли Суперджету. |
0 +0−0 | Ghe orgi | 20:49:34 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Заказывают сейчас у этих компаний самолёты из другой категории, нежели чем Суперджет. |
0 +0−0 | Kot Cat | 20:47:11 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
У среднемагистрального Суперджета нет аналогов ни у Боинга, ни у Аэробуса??? Вы серьезно это? |
0 +0−0 | EyeSauronn | 12:59:19 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
согласен, но тут причина есть, мне нравится как "корёжит" русофоба...(:smile:), а значит и проживёт такой нервный меньше. |
0 +0−0 | EyeSauronn | 10:47:38 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Я вот не пойму, :) зачем поставили 10 минусов за то что я написал, что при покупке как боингов так и айрбасов, заказы на изготовление основных силовых элементов(этих самолётов) всё равно достанется России. Это глобализация. И я думаю что у нас заказ разместили не просто так, а как у самого конкурентного производителя....и это радует. НО " А золотые купола Кому-то чёрный глаз слепили:" кому то выходит было плохо что в России производятся основные силовые части американских и европейских самолётов., вероятно конкурентам. Пусть зляться, это не плохо, а минуса я переживу. (:sly:) |
0 +1−1 | Николай Васильев | 09:19:00 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
это вы про покупку своими у своих (ИФК у Гражданских самолетов Сухого)- причем на заемные средства взятые у ВЭБ, ВТБ (читай - из нашего кармана)... это больше на перекладывание из одного кармана в другой похоже ))) а не на покупку - как тот же Ryanair или AF-KLM. |