В Москве и Белгороде разрешили правый поворот на «красный»
13:28 19/06/2013 Россия
Российская Госавтоинспекция запустила эксперимент, в рамках которого поворот направо на запрещающий сигнал светофора будет разрешен на некоторых перекрестках Москвы и Белгорода. О старте пилотного проекта сообщает M24.ru.
В Москве эксперимент был запущен в 13:00 на шести перекрестках. В описании проекта в блоге его авторов — экспертного центра «Probok.net» — уточняется, что нововведение распространяется только на время, когда включен красный или желтый сигнал светофора. При разрешающем сигнале правила проезда перекрестков остаются прежними.
На светофорах на перекрестках, участвующих в эксперименте, установлен представленный ранее знак в виде зеленой стрелки, указывающей направо. Знак сопровождается информационной надписью: «Уступи всем, и можно направо». Перед въездом на перекрестки также расположены щиты, сообщающие о проведении эксперимента.
Как сообщалось ранее, в Москве эксперимент проходит на поворотах с улицы Луховицкая на Рязанский проспект в направлении центра, с Велозаводской на Автозаводскую улицу, с Нагатинской улицы на проспект Андропова в область, с Новокузнецкой улицы на внутреннюю сторону Садового кольца, а также на съездах с внутренней стороны МКАД на Студеный проезд и с Коктебельской улицы на Варшавское шоссе.
В Белгороде для пилотного проекта были выбраны повороты с проспекта Богдана Хмельницкого на Белгородский проспект, с проспекта Богдана Хмельницкого на улицу Мичурина, с улицы 5 Августа на проспект Ватутина и с улицы Щорса на бульвар Юности.
Инициатива о разрешении поворота направо на «красный» была впервые предложена в 2011 году. По данным исследований, такая мера позволит увеличить пропускную способность дороги на 24 процента. Стоимость знака также значительно ниже цены дополнительной секции светофора — 300 рублей и 6 тысяч рублей, соответственно.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(76):
| 0 +0−0 | Алексей Кипарисов | 22:52:57 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
это для светофоров без дополнительной секции | ||||||||
| 0 +0−0 | Vv | 21:37:26 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
в германии есть разница между стрелкой и сигналом сфетафора на право. в первом случае ждать 3 секунды и ехать убедившись что не создаете помехи, а в случае стрелки горящей на светофоре - вы едете смело - так как это означает что всем другим - автомобилям и пешеходам будет гореть красный | ||||||||
| 0 +0−0 | Vv | 21:34:18 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
пешеходов там не давят, во всем мире это очень удобный способ поворота - если нет помехи , 3 секунды ждешь и поворачиваешь смотря вперед и направо - на случай велосипедистов, что в Калифорнии что в Европе если полиция заметит что вы ездите агрессивно - штраф и штрафные была, только в штатах полиция не церемонится , поэтому у меня положительные впечатления от езди в штатах например - все более менее ездят по правилам. может вы не до конца в правилах разобрались? | ||||||||
| 0 +0−0 | Yury Martsinchik | 20:52:51 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну значит вы всё живёте по ПДД. :) | ||||||||
| 0 +0−0 | Yury Martsinchik | 20:51:29 19/06/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Видимо да - всё же в Киеве почти всегда пешеходов пропускают на перекрёстках. Не без водителей-уродов, да, но некоторые пешеходы оборзели уже до такой степени, что не глядя по сторонам прутся через переход, как по тротуару. Был свидетелем, как такую дамочку попугала едва успевшая затормозить фура своим "гудочком" - она подпрыгнула на полметра и начала перебирать ногами ещё в прыжке. :) | ||
| 0 +0−0 | Yury Martsinchik | 20:46:11 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Правда? Ух ты, у нас на Украине действует - если доп. секция светится, то ты обязан съехать с перекрёстка направо, если сзади тебя поджимают. Но это касается только доп. секции светофора, таких вот табличек (которые у нас с середины 2000-х) это не касается - ты съезжать направо не обязан. Правда, вежливые водители стараются в 1 полосу и с такой табличкой не становится, но понятно когда на светофоре стоит уже по полдесятка машин во 2-3 полосе, то начнёт уже и 1 полоса заполняться. Вообще по киевскому опыту эти таблички зело полезны, но у нас в 95% случаев пешеходов на переходах водители пропускают, в Москве вроде чуток не так... | ||||||||
| 0 +0−0 | мехтиев ш.а. | 20:41:21 19/06/2013 |
А в советское время вроде были светофоры с дополнительными секциями. не пойму где здесь новизна? | ||
| 0 +0−0 | Dmitry Semashkin | 17:26:18 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
За несколько месяцев в Вашингтоне (штат) от правого поворота только положительные ощущения говорю и как пешеход и как водитель. Был и в Калифорнии пару дней стиль вождения действительно по-агрессивней, но даже таких ужасов как вы говорите не видел. | ||||||||
| 0 +0−0 | Alexander Ivanov | 16:59:20 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
На красный въезд на перекресток запрещен. Если не будет желтого, то машина, приближающаяся к перекрестку в тот момент, когда загорится красный, автоматически окажется в нарушителях, так как мгновенно остановиться не сможет. Правильный вариант: пока с одной стороны горит желтый после красного, на другой должен гореть красный. Желтый после красного не нужен вообще. | ||||||||
| 0 +1−1 | Alex Viking | 16:06:17 19/06/2013 |
А еще, в порядке эксперимента, на 6 улицах Москорепа вводится левостороннее движение. | ||
| 0 +1−1 | Изяслав Цукерман | 14:23:48 19/06/2013 |
почему, напрмиер, в Латвии, нормально уже давно так поворачивают безо всяких знаков, а у нас только щас додумались? | ||
| 0 +1−1 | Avalerion Volture | 13:33:47 19/06/2013 |
Комментарий удалён. | ||
Глядя как перепугано ведут себя на перекрестах заезжие россияне в Киеве... | ||
| 0 +1−1 | Антон Лутков | 13:33:37 19/06/2013 |
А также, если автомобиль дороже 2 миллионов, разрешить давить до 5 пешеходов в месяц и еще переезжать жд переезд в любой момент (:cry:) | ||
| 0 +0−0 | Don Tigro | 13:15:33 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
С этим не спорю. | ||||||||
| 0 +1−1 | Don Tigro | 13:14:17 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
У меня пока стаж вождения небольшой, полтора месяца. За это время АМРки на дороге я видел 2 раза (одна даже тошнила со всеми в пробке). А идиотов, которые встают не в свой ряд на светофоре, кладут на указатели поворота, из третьего ряда лезут на съезд (и устраивают пробки) и т. д. и т. п. я вижу каждый божий день. АМРки не делают погоды на дороге, и бороться надо не столько с ними (разве что из-за классовой ненависти), сколько с такими вот автоуродами, коих тыщи... | ||||||||
| 0 +0−0 | His Divine Shadow | 13:12:44 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
щас уже на секундомер его меняют | ||||||||
| 0 +1−1 | berd chanin | 13:06:54 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Ну как бы стоит и стоит чувак в правом ряду, которому надо прямо. Стоит себе не нарушает ничего(если нет знаков направления движения по полосам, говорящих что с правого только направо). Сейчас будет ровно такая же ситуация, встанет кто-то в правый ряд и все будут стоять за ним. Смысл делать такую глупость с разрешением поворота на красный, с высокой вероятностью повышения аварийности на перекрёстке. Люди на жёлтый/красный летят, считая что правы "я завершаю проезд перекрёстка. поберегись все!", а тут теперь будут вылазить поперёк потока с мыслью "я у него помеха справа, он должен пропустить". Про постоянное горение и электричество - мимо. Никто не мешает сделать доп секцию "краской по фанере". Зато можно в любой момент сменить режим работы перекрёстка, без дополнительных пояснений водителям, что "а вот теперь нельзя тут поворачивать под красный" | ||||||||
| 0 +1−1 | Bob Boopy | 13:03:03 19/06/2013 | ||||||
| ||||||||
Такой подход во многом кстати - проще валить свою тупость на власть. | ||||||||
| 0 +1−1 | Sergej Tekuchev | 13:00:03 19/06/2013 |
Кто-то в МВД голову включил... Интересно, его там не пришибут такого? | ||
| -1 +0−1 | Jevgenij Vav | 09:31:47 20/06/2013 | ||||||
| ||||||||
И есть еще разница по правилам. Если активная секция, то нельзя блокировать сзади едущих. Т.е. если вам вперед горит красный, а направо горит зеленый, а сзади кто то хочет повернуть, то будь добр едь вправо, не важно надо тебе туда или нет. При нарисованной стрелке на сзади стоящих плевать - их приоритет ниже. | ||||||||