Новая испанская подлодка оказалась способной только погружаться

09:46 23/05/2013 Силовые структуры
Строительство S-80
Строительство S-80

В ходе проектирования новых испанских подводных лодок проекта S-80 были допущены серьезные конструкторские ошибки, пишет газета The Daily Telegraph. По данным издания, головная подлодка проекта получилась на 68 тонн тяжелее, чем планировалось изначально. По этой причине корабль может испытывать трудности со всплытием после погружения. Испанская кораблестроительная компания Navantia признала, что на корабле действительно есть неполадки, «связанные с распределением веса». По предварительной оценке, на исправление ошибок потребуется около двух лет.

Другие подробности о технических ошибках, допущенных при проектировании кораблей, не разглашаются. По предварительным данным, Navantia может увеличить длину подлодки, получившей имя «Исаак Пераль» в честь испанского инженера и конструктора подводных лодок, жившего во второй половине XIX века. Длина подлодок проекта S-80 составляет 71,05 метра. Удлинение первого построенного по проекту корабля с целью компенсации избыточного веса будет стоить дополнительные 7,5 миллиона евро за метр. ВМС Испании приобрели четыре подлодки проекта S-80 за 2,2 миллиарда евро.

В ближайшее время руководство компании Navantia намерено пригласить зарубежных специалистов для консультации. Приглашенные инженеры должны будут посоветовать, какие именно изменения необходимо внести в конструкцию «Исаака Пераля», чтобы исправить перевес. Контракт на строительство подлодок был подписан в 2009 году, а первый корабль должен был поступить на флот в 2015 году. Теперь же военные получат «Исаака Пераля» не раньше 2017 года. При этом пока не ясно, будет ли задержана поставка второй подлодки, передача которой была запланирована на 2016 год.

Отсрочка в поставке новых подлодок вынудит министерство обороны Испании пересмотреть оборонный бюджет, сократившийся на 30 процентов с момента начала глобального финансово-экономического кризиса осенью 2008 года. Средства понадобятся не только на перепроектирование и переделку подлодок проекта S-80, но также и на поддержание технической готовности уже имеющихся подводных кораблей. По предварительной оценке, поддержание имеющихся подлодок, начало списания которых было намечено на 2015-2016 год, будет стоить военным 15 миллионов евро в год.

Водоизмещение подводных лодок проекта S-80 при длине 71,05 метра, ширине 11,68 метра и осадке 6,2 метра составляет 2,4 тысячи тонн. Корабли оборудованы воздухонезависимой силовой установкой и способны развивать скорость до 19 узлов. Подлодки вооружены шестью торпедными аппаратами калибра 533 миллиметра для торпед и противокорабельных крылатых ракет. Следует отметить, что технические ошибки в проекте могут стать причиной выхода подлодок S-80 из индийского тендера Project-75I на поставку шести кораблей с воздухонезависимой силовой установкой.

В индийском тендере испанские подлодки соревнуются за победу с немецкими Type 214, французскими проекта «Скорпен» и российскими проекта 1650 «Амур».

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(80):

123 4
0 +1−1Жизненный Высокопочтенный12:06:14
23/05/2013
Хехе сиеста до добра не доведет. Чо задрых после жрачки- забыл чо с утра напроектировал. Чик +68 тонн. Бугога
0 +0−0Жизненный Высокопочтенный12:05:26
23/05/2013
0 +0−0Никита Борзов12:01:40
23/05/2013
S80 - первый проект который 100% самостоятельно делают со времен второй мировой, до этого совместно с французами/американцами
бугага вот и резульат
0 +0−0Никита Борзов12:01:40
23/05/2013
0 +0−0Russkiy Nemez10:43:59
23/05/2013
Тут кто-нить ффкурсах о гишпанских подлодкостроителях?
Это они первый раз взялись, или со времём Пераля строят?
S80 - первый проект который 100% самостоятельно делают со времен второй мировой, до этого совместно с французами/американцами
0 +0−0Никита Борзов11:50:21
23/05/2013
Ну вот, мое поколение добралось до проектирования подлодок...
0 +0−0Russkiy Nemez10:43:59
23/05/2013
Тут кто-нить ффкурсах о гишпанских подлодкостроителях?
Это они первый раз взялись, или со времём Пераля строят?
0 +0−0John Smith09:53:47
23/05/2013
как лодку назовешь...
0 +2−2Рудольф Счетчик09:44:02
23/05/2013
4 +6−2Shnobby09:21:40
23/05/2013
балансируют подлодку с точностью до нескольких десятков кг, так что 68 лишних тонн это дофига
Это 1/4 от запаса плавучести при продутых цистернах - много, но и "не пойдет ко дну, как камень" как а оригинальной статейке
0 +0−0Isya Rabinovitch09:33:00
23/05/2013
15 +15−0Bub Bu08:58:50
23/05/2013
на 68 тонн?
Как то они с размахом ошибаются то.
Традиционно ошибаются, один раз (как минимум) это уже плохо закончилось - "Reina Regente"
0 +2−2Артем Климовский09:27:38
23/05/2013
- Она утонула!
-1 +0−1Rusnet 201920:22:03
23/05/2013
2 +4−2Fac Quod13:10:55
23/05/2013
это я про F-35, если кто не знаком с историей вопроса.
"Пентагон признал, что истребитель-бомбардировщик пятого поколения F-35 не готов не только к боевым, но даже к учебным вылетам, из-за множества технических дефектов и неудачных конструкторских решений.

Отдел эксплуатационных испытаний и оценки Министерства обороны США представил доклад, который был опубликован 6 марта 2013 года, хотя доведен до сведения Конгресса США еще в феврале.

По результатам исследований и проверок истребитель f-35 не может нормально эксплуатироваться. Выявлены серьезные проблемы с обзором из кабины, обнаружены постоянные отказы техники при температуре ниже 15 градусов Цельсия и множество других недостатков..."
Ссылочку на первоисточник не предоставите? А то все ссылаются на вот этот лайфджорнал, который не утруждает себя ссылками:
Ссылка на mikle1.livejournal.com
-1 +0−1Rusnet 201920:17:35
23/05/2013
3 +4−1Fac Quod12:00:57
23/05/2013
Ну, при Путине хоть стратегическая авиация вновь стала границы патрулировать. Спасибо Горби говорите, который слил страну и свалил.
Если у вас есть много лишних денег и вы любите выбрасывать их на ветер, то лучше дайте их мне. Я не гордый и приму ввиде материальной помощи.
-1 +0−1Rusnet 201920:16:10
23/05/2013
20 +25−5Fac Quod09:04:27
23/05/2013
У вас может и такой же, у других и взлетает и садится.
Особенно в горах.
-1 +0−1ваня пупкин12:58:03
23/05/2013
0 +0−0Вова Н12:11:56
23/05/2013
Трешер помнится погрузился и потом не всплыл.
Бяда блин.
советских подлодок больше затонуло по статистике
-1 +1−2Жизненный Высокопочтенный12:07:18
23/05/2013
0 +0−0Жизненный Высокопочтенный12:05:26
23/05/2013
бугага вот и резульат
гордые но криоврукие гешпандцы ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) (:smile:)(:joy:)(:smile:)
-3 +3−6Евгений Захаров12:07:10
23/05/2013
3 +4−1Fac Quod12:00:57
23/05/2013
Ну, при Путине хоть стратегическая авиация вновь стала границы патрулировать. Спасибо Горби говорите, который слил страну и свалил.
При Путине хоть один новый стратегический самолет построен? Недавно так хорошо отремонтировали Ту-95, что сгорел на аэродроме.
-4 +7−11Евгений Захаров11:03:02
23/05/2013
2 +5−3Fac Quod10:58:39
23/05/2013
Все думаете, как Родину продать?
В таком состоянии, до которого мою Родину Путин с приспешниками довели, она неликвидна. И развал продолжается.
-5 +10−15Округ Инфо10:11:29
23/05/2013
22 +24−2Российский Сыр10:00:50
23/05/2013
Да ладно, хорошая лодка же. Побольше бы таких в НАТО ;)
соглашусь, что в случае с российскими лодками мы бы ничего не узнали. у нас до сих пор сталинские архивы засекреченные в ФСБ на Лубянке лежат, документы о расстрелах народа, 60-70 лет прошло, а всё так и засекречено. не хотят чтобы народ правду знал, всё НТВ-шную "правду" втюхивают.
-5 +4−9fragment frag09:17:38
23/05/2013
Тю, тоже мне проблема. В России бы даже не заморачивались по этому поводу, написали бы в отчётах: "степень боеготовности - 50%" и всё ок :)
-11 +3−14Евгений Захаров10:55:06
23/05/2013
20 +25−5Fac Quod09:04:27
23/05/2013
У вас может и такой же, у других и взлетает и садится.
Но не продается.
-26 +11−37Евгений Захаров08:58:02
23/05/2013
У нас Суперджет такой же.
123 4
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь