Философский факультет РГГУ лишили бюджетных мест

20:56 14/05/2013 Россия
Здание РГГУ
Здание РГГУ

Министерство образования и науки России лишило философский факультет РГГУ бюджетных мест в бакалавриате на 2013-2014 учебный год. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на декана факультета Валерия Губина.

По его словам, руководство вуза получило соответствующий приказ из министерства. Таким образом, пояснил декан, ведомство выполнило указ о сокращении числа вузов и студентов.

В то же время философскому факультету добавили два бюджетных места в магистратуру, увеличив их количество до 15. «Но магистратуры без бакалавриата не существует. Пока свои студенты есть, мы еще можем, а так придется на стороне искать», — добавил декан.

Сокращение бюджетных мест на этом факультете идет давно. Сейчас, по словам Губина, на нем учится 125 студентов и работает 20 преподавателей. Декан опасается, что из-за отсутствия бюджетных мест не будет и контрактников, и факультет может вскоре прекратить существование.

По словам Губина, руководство РГГУ обратилось к российскому и зарубежному научному сообществу с просьбой заступиться за факультет. Декан сообщил, что один ученый из Германии и один из Японии уже прислали письма с поддержкой.

Ранее о том, что философский факультет РГГУ лишили бюджетных мест, сообщила в фейсбуке преподаватель факультета Анна Резниченко. Сначала она говорила, что декана ознакомили с соответствующим приказом министерства, однако не выдали ему даже копии, однако затем Резниченко выложила скан документа.

Философский факультет РГГУ — не единственный, лишившийся бюджетных мест в 2013-2014 году. Так, в Нижегородском государственном медицинском университете не будет бюджетного набора на специальность «Фармация». «Сегодня государственных аптек почти не осталось, выпускники факультета идут работать в коммерческие структуры, финансировать их подготовку из федерального бюджета не выгодно государству», — пояснили в вузе изданию «Фармацевтический вестник».

Осенью 2012 года также сообщалось о значительном сокращении бюджетных мест на филологическом факультете Санкт-Петербургского государственного университета, однако в итоге ректор вуза Николай Кропачев заявил об отказе от этих планов. Контрольные цифры приема в СПбГУ пока что опубликованы еще не были.

Министр образования и науки Дмитрий Ливанов предложил сократить число бюджетных мест в российских вузах в два раза еще в мае 2012 года, вскоре после своего назначения на пост главы ведомства. По его мнению, это необходимо сделать для того, чтобы повысить финансирование, выделяемое на одного студента.

В ноябре 2012 года Минобрнауки опубликовало список вузов с «признаками неэффективности», в число которых вошел РГГУ. Ведомство пришло к выводу, что его необходимо оптимизировать. Критерии, по которым выделялись «признаки неэффективности», резко критиковались вузовским и научным сообществами.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(199):

1 ... 567 8 910+1
0 +0−0Alex Kozhushko00:11:57
15/05/2013
0 +0−0Сергей Ирхужин00:06:45
15/05/2013
//Все правильно сделали//

Конечно, зачем нашей власти философы? Ещё дофилософствуются до чего-нить не того.
Вряд ли выпускники философского факультета будут заниматься философией.
0 +0−0Alex Kozhushko00:11:29
15/05/2013
0 +0−0Сергей Ирхужин00:05:05
15/05/2013
При чём тут офисный планктон?
А кем работают выпускники философского факультета? Машинистами башенных кранов?
0 +0−0Wanabe Inflatable00:09:51
15/05/2013
1 +1−0Alexandr Cornew00:02:44
15/05/2013
вот нашисткая комса минусуе)) кстати че же вы до сих пор стыдитесь признаться с какого ресурсика на германском хостинге эта аутогенная тренировка на развязках у вас взята?
Я не ставил вам минусов.
0 +1−1Wanabe Inflatable00:07:31
15/05/2013
-1 +0−1Alexandr Cornew00:01:00
15/05/2013
ну потому что ваши контрпримеры разбавлены какими то развязками в метрополии, реконструкции к производству не имеющие отношения центрами на миллион тоже не производственными испытаниями которые еще то ли приведут к производству то ли нет)) А ваши рассуждения про токсичное нытье идейность это и есть дешевая пропаганда комсы совковой
Вы просто вешаете ярлыки, это один из рубежей обороны вашего пораженного сознания от неукладывающихся фактов.
Мои контрпримеры не являются все как один открытиями заводов с масштабным производством. Такое в один день едва ли случалось и в третьей пятилетке.
Все они так или иначе, прямо или косвенно говорят о наличии промышленности.
0 +0−0Сергей Ирхужин00:06:45
15/05/2013
0 +11−11Няшка Кириме20:00:44
14/05/2013
>философский
Все правильно сделали.
//Все правильно сделали//

Конечно, зачем нашей власти философы? Ещё дофилософствуются до чего-нить не того.
0 +0−0Сергей Ирхужин00:05:05
15/05/2013
-5 +5−10Baron Samedi20:03:24
14/05/2013
Да ладно, надо же где-то офисный планктон готовить.
При чём тут офисный планктон?
0 +0−0Макс Ник23:59:37
14/05/2013
6 +7−1Николай Камю20:36:00
14/05/2013
Спросить чем отличаются воззрения Фейербаха от Бердяева. Наверное.
какой практический смысл несет это знание?
0 +1−1Wanabe Inflatable23:57:33
14/05/2013
-1 +0−1Alexandr Cornew23:56:31
14/05/2013
так тебя же не просто про дату спрашивали не придуривайся формалистски))
Кто меня спрашивал не только про дату?
0 +1−1Wanabe Inflatable23:57:15
14/05/2013
-1 +0−1Alexandr Cornew23:53:45
14/05/2013
если про ссср заикнулись то знаете
Тем не менее. Ваш идейный товарищ выдает порцию токсичного нытья. Я лезу за контрпримерами и тут прибегаете вы обвинять меня в какой-то дешевой пропаганде с апломбом, высокомерием и некрасивыми нападками (методички ит.п.)
0 +1−1Wanabe Inflatable23:53:52
14/05/2013
0 +1−1Alexandr Cornew23:52:25
14/05/2013
так вот пока его нет нечего выдавать новости об испытаниях из какого-то источника в списке уже идущих производств для массовости
Я разве озаглавливал это как список идущих производств? Общее у этих новостей только дата.
0 +1−1Alexandr Cornew23:52:25
14/05/2013
-1 +1−2Wanabe Inflatable23:51:00
14/05/2013
Масштабное производство чего? Беспилотников? Его нет. И не будет, если не пройти стадию прототипов, мелких серий и испытаний.
так вот пока его нет нечего выдавать новости об испытаниях из какого-то источника в списке уже идущих производств для массовости
0 +1−1Макс Ник23:51:13
14/05/2013
1 +2−1Wanabe Inflatable23:00:04
14/05/2013
Если из российской науки вы знаете только Перельмана, это больше говорит о вас, чем о РАН и РФФИ
знаю не только Перельмана, но вы так говорите, будто он первокурсник заборостроительного техникума и не заслуживает внимания
на мой взгляд, не просиживая штанов в кабинетах и не разбазаривая буджетное баблишко, он сделал очень приличный вклад в математику
0 +1−1Alexandr Cornew23:50:47
14/05/2013
0 +1−1Wanabe Inflatable23:48:59
14/05/2013
Мои сообщения - ответ Юрию. Судя по вашей реакции, вы находитесь с ним на одинаковых позициях.
судя по вашей изворотливости которой позавидовал бы уж на сковроде и уходу от ответов с передергиваниями, разговорами общо о позициях абстрактных вы начинающая комса-демагог))
0 +1−1Wanabe Inflatable23:48:59
14/05/2013
0 +1−1Alexandr Cornew23:43:23
14/05/2013
я еще раз спрашиваю причем тут его упоминание в ленте новостей о производстве как бы ? Для массовки?
Первую часть вашего сообщения с какой методички взяли?
Мои сообщения - ответ Юрию. Судя по вашей реакции, вы находитесь с ним на одинаковых позициях.
0 +1−1Alexandr Cornew23:47:59
14/05/2013
0 +1−1Wanabe Inflatable23:43:14
14/05/2013
А как вы начнете серийное производство без прототипа и испытаний?
Пусть развязка не к заводу (ясен пень) сами же на дороги ругались, в соседнем посте, так нужны дороги и развязки или нет?
нужны, но кроме Москвы их в России почти что нет так что гордость эта инфа только у москвичей едущих по той развязке может и вызовет.
Слышь ты демагог ты с темы то не соскакивай. Я спрашиваю где производство масштабное, а не какие то прототипы, испытания, без которых его может и не будет но которые все же НЕ ОНО САМО неча говорить гоп пока не перепрыгнешь и заниматься очковтирательством сваливая в кучу все еще только в проекте ))
0 +1−1Alexandr Cornew23:43:23
14/05/2013
0 +1−1Wanabe Inflatable23:34:28
14/05/2013
Переезд производств и локализация это куда более правильный путь, нежели попытки заново изобретать самостоятельно то что давно сделано и запущено. Практически весь гражданский автопром СССР был по сути лицензионным производством иномарок.
Учебный центр - чтобы учить атомщиков. Которые нужны, в отличие от философов.
я еще раз спрашиваю причем тут его упоминание в ленте новостей о производстве как бы ? Для массовки?
Первую часть вашего сообщения с какой методички взяли?
0 +1−1Wanabe Inflatable23:43:14
14/05/2013
-1 +0−1Alexandr Cornew23:40:59
14/05/2013
ну да и эта развязка не есть дорога к какому то заводу на проспекте Андропова. Так что к чему она там у вас непонятно только для эффекта массовости .
Ну не надо дешевых демагогических передергиваний. Никто не говорит что вообще заводов нет. Речь про масштабы. например экспериментальная серия беспилотников это не то же что промышленное производство Далеко не то
А как вы начнете серийное производство без прототипа и испытаний?
Пусть развязка не к заводу (ясен пень) сами же на дороги ругались, в соседнем посте, так нужны дороги и развязки или нет?
0 +1−1Wanabe Inflatable23:34:28
14/05/2013
0 +1−1Alexandr Cornew23:30:26
14/05/2013
кем остроено? иностранцами? Экскаваторы вольво и компоненты форда)) А начно учебный центр за 1 млн тут каким боком? Чего в нем?? Два проектора два ноутбука со схемами за тысячу доларов а по документам провели как за миллион поди )) и так почти со всеми "достижениями" этого дайджеста в стиле прогроммы время. Кстати чего вы стеснятееьс все указать источник а? Ну смелее говорите это сделаноунас на германском хостинге нашей предприимчивой комсы))
Переезд производств и локализация это куда более правильный путь, нежели попытки заново изобретать самостоятельно то что давно сделано и запущено. Практически весь гражданский автопром СССР был по сути лицензионным производством иномарок.
Учебный центр - чтобы учить атомщиков. Которые нужны, в отличие от философов.
0 +1−1Wanabe Inflatable23:30:49
14/05/2013
-1 +0−1Alexandr Cornew23:26:48
14/05/2013
да потому что было бы странно что было развязку в мегаполисе очередную когда то не сделали. Вы в Саратове побывайте и тогда попробуйте покормить развязками в Москве ))
И опять вопрос откуда дровишки? где смешали в кучу все и развязки и какие то испытания с нанозаводиками для иллюзии массовости
Если заводов нет, кто же делает новые беспилотники, которые испытывают?
Развязки делаются. В этом нет ничего героического. Хотя ИМХО это лечение симптомов, а не самой проблемы. Транспортный коллапс следствие жуткой перенаселенности Москвы, каковая есть следствие неестественного перекоса в экономике.
0 +1−1Alexandr Cornew23:30:26
14/05/2013
0 +1−1Wanabe Inflatable23:20:53
14/05/2013
За 14 число вы можете видеть завод экскаваторов и завод автокомпонент. Так что все потихоньку будет отстроено.
Увы сейчас промышленность пребывает в относительной стагнации, причин тому много и далеко не все они связаны с внешней конъюнктурой. Дорогая энергия, дорогой Ж/Д транспорт, рост налогов даром не проходят.
кем остроено? иностранцами? Экскаваторы вольво и компоненты форда)) А начно учебный центр за 1 млн тут каким боком? Чего в нем?? Два проектора два ноутбука со схемами за тысячу доларов а по документам провели как за миллион поди )) и так почти со всеми "достижениями" этого дайджеста в стиле прогроммы время. Кстати чего вы стеснятееьс все указать источник а? Ну смелее говорите это сделаноунас на германском хостинге нашей предприимчивой комсы))
1 ... 567 8 910+1
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь