В России собрались восстановить производство самолетов А-50

20:10 29/02/2024 Статьи
В России собрались восстановить производство самолетов А-50
Госкорпорация «Ростех», которая объединяет в себе компании авиационной отрасли России, намерена возобновить выпуск самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) А-50, заявил глава «Ростеха» Сергей Чемезов. По его словам, самолет нужен российской армии и хорошо пойдет на экспорт.
Щёлкают как орешки

Госкорпорация «Ростех», которая объединяет в себе компании авиационной отрасли России, намерена возобновить выпуск самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) А-50. Об этом пишет ТАСС.

По его словам, этот самолет пригодится не только российской армии, но и хорошо пойдет на экспорт. «Конечно, этот самолет нужен. Конечно, будем его делать», — пообещал он.

Самолет, который называют «летающим радаром», создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76. Он принят на вооружение в 1989 году и предназначен для разведки, обнаружения сил противника и координации действий союзников.

Ранее Вооруженные силы Украины (ВСУ) сообщали об уничтожении одного А-50 и Ил-22. Относительно второго борта российские военкоры публиковали фотографии, где видно, что он уцелел, хотя и сильно повержден. Судьбу А-50 ни пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков, ни Минобороны не комментировали.

Также Чемезов сообщил, что серийное производство российского лайнера МС-21 переносится на 2025-й или 2026 год. В соответствии с программой развития гражданской авиации до 2030 года в текущем году авиакомпании должны были получить шесть бортов, однако пока лайнер в необходимой модификации ни разу не поднимался в воздух, как и SJ-100.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(14):

5 +0−0Кукушка Путин точка нет20:49:10
29/02/2024
Щёлкают как орешки
5 +0−0Директор Ватанов20:23:43
29/02/2024
Наконец опознали второй под Краснодаром? :)
3 +0−0manfredikain20:38:41
29/02/2024
на параде не заглохнет?
3 +0−0Директор Ватанов20:26:27
29/02/2024
Третий (а точнее, первый) прихворал после знакомства с био-комарами на авиабазе Мачулищи год назад :)
2 +0−0ПЕТР ВАСИЛЬЕВ20:24:23
29/02/2024
Ох они собрались, а что-же раньше и где А-100 которым хвастали уже давно кстати?
1 +0−0№-1062715820:57:11
29/02/2024
-3 +0−0dunga_520:44:22
29/02/2024
Вполне по силам. Ил-76 производят на Авиастаре,т.ч. нашпиговать его необходимым оборудованием конечно смогут. Но потребуется приличное время...
Сам самолёт могут но локатор и вся сопутствующая ему электроника нет. Сегодня не из чего.
1 +0−0Бубака Маматень20:20:04
29/02/2024
Путин, Чемезов! Где не имеющая аналогов в мире отечественная авиационная промышленность? - крикнул бы покойный Пригожин.
0 +0−0№-1062715820:54:27
29/02/2024
Комментарий удалён.
К Украине отношения не имею, но скажу. Первый был сильно поврежден под Минском на аэродроме Мачулищи. Ему прямо на локатор сел дрон и взорвался. Второй был сбит над Азовским морем, а третий в Краснодарском крае. Обо всем этом даже российские СМИ кратко сообщали. Производить их сегодня не из чего. Вот тот самый большой локатор и аппаратура внутри полностью собирались из Западной элементной базы. Такой электроники в России и сегодня нет. Эти самолёты делали ещё в СССР, когда все это было.
0 +0−0Sonar20:48:39
29/02/2024
0 +0−0Олег Олег20:30:04
29/02/2024
Оба борта пострадали от френдли-фаер
Да пофиг!)))) Продолжайте в том же духе)))
0 +0−0Sonar20:46:42
29/02/2024
Комментарий удалён.
Чё тебе доказывать?))) Считаешь так, ну и ладно))))
0 +0−0№-1145890520:36:04
29/02/2024
Комментарий удалён.
Да нихрена взаимного ничего нет. Д... Академии оканчивали
0 +0−0Олег Олег20:30:04
29/02/2024
Оба борта пострадали от френдли-фаер
0 +0−0Servus Mustermann20:23:00
29/02/2024
a что случилось?
-3 +0−0dunga_520:44:22
29/02/2024
Вполне по силам. Ил-76 производят на Авиастаре,т.ч. нашпиговать его необходимым оборудованием конечно смогут. Но потребуется приличное время...
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь