В Россию привезли собранные в Китае маршрутки

17:33 14/07/2023 Статьи
Фото: Longwei / Globallookpress.com
Фото: Longwei / Globallookpress.com
В России начались продажи коммерческой техники Maxus — микроавтобусы и фургоны V90 выпускаются в Китае на мощностях компании SAIC. Стоимость автомобилей в зависимости от модификации составляет от 3,7 миллиона до 4,9 миллиона рублей. В Россию автомобили попадают по параллельному импорту.
лол, уже даже газели ВСЁ? ахаха, импортозамещение))

В России начались продажи коммерческой техники Maxus — на территорию страны автомобили попадают по параллельному импорту. Об этом со ссылкой на дилерский центр Top Unit сообщает Autonews.

На текущий момент дилеры предлагают только цельнометаллические фургоны или микроавтобусы Maxus V90, похожие на автомобили, используемые в качестве маршрутных такси. Они выпускаются в Китае на мощностях компании SAIC и на внутреннем рынке стоят от 147,8 тысячи до 349,6 тысячи юаней (примерно 1,8-4,3 миллиона рублей по актуальному курсу). В России их цены варьируются от 3,7 миллиона до 4,9 миллиона рублей в зависимости от модификации.

Maxus V90 оснащены двухлитровым дизельным турбомотором мощностью 160 лошадиных сил и шестиступенчатой коробкой передач, автоматической или механической. Автомобили могут выпускаться с передним или задним приводом. В зависимости от комплектации они оснащены антиблокировочной системой тормозов (ABS), системой контроля устойчивости (ESC), мультифункциональным рулевым колесом, круиз-контролем, кондиционером и электрическими подъемниками стекол.

SAIC известна за рубежом как производитель бюджетных аналогов популярных автомобилей. Так, в 2022 году компания выпустила на внутренний рынок премиальный автомобиль по цене Lada. Новый кроссовер RX9 под люксовым брендом Roewe стоил на внутреннем рынке 1,6 миллиона рублей по текущему курсу.

С начала 2023 года Россия стала крупнейшим зарубежным рынком для китайских авто. С января по май Китай экспортировал в Россию 287 тысяч новых автомобилей. Это рекордный показатель — за год объемы поставок выросли почти вдвое, по данным таможенных органов КНР и Китайской ассоциации автопроизводителей.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(9):

6 +0−0Денис Макеев17:40:54
14/07/2023
лол, уже даже газели ВСЁ? ахаха, импортозамещение))
1 +0−0Алекс Че17:48:29
14/07/2023
Комментарий удалён.
Своё у нас арматы и солнцепёки. И те на Донбассе
0 +0−0Ильдар Абдрахманов17:53:33
14/07/2023
никогда бы не подумал, что мы окажемся прокитайские
0 +0−0Dmitriy Shapkin17:51:48
14/07/2023
0 +0−0Eugene17:47:48
14/07/2023
Очередной деревенский дypaчок вылез. Поищи в гугле сколько машин ежегодно выпускает Китай. Доля России в этом объёме практически не заметна.
Доля экспорта авто уже для китая существенна.
0 +0−0Eugene17:47:48
14/07/2023
Комментарий удалён.
Очередной деревенский дypaчок вылез. Поищи в гугле сколько машин ежегодно выпускает Китай. Доля России в этом объёме практически не заметна.
0 +0−0Алекс Че17:46:11
14/07/2023
Несомненно это прорыв! Спасибо тебе, дядюшка Си
0 +0−0Eugene17:45:58
14/07/2023
Комментарий удалён.
Тебе есть чем похвастаться? Дерзай, почитаем.
0 +0−0Eugene17:44:54
14/07/2023
Комментарий удалён.
Тот кто оплачивает доставку из Китая в Россию и подписывается под гарантийными обязательствами. Это всё стоит денег
-1 +0−0Dmitriy Shapkin17:48:34
14/07/2023
Комментарий удалён.
Так сделай.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь