„ | А куда датчики уходят? | “ |
Поставщик запчастей для самолетов, глава компании «Авиасистемы» Дмитрий Хоружик заявил, что предприятия российской авиапромышленности находятся в «стрессе». Его слова приводит РБК.
Компания занимается материально-техническим обеспечением эксплуатации самолетов российского производства, в том числе Ту-204/214, Ил-96, Бе-200. Хоружик в ходе форума по техобслуживанию авиатехники MRO Russia ответил на вопрос, будет ли запущено серийное производство самолетов Ту-214 в Казани.
По его словам, в настоящее время поставщикам комплектующих «совсем не до самолета Ту-214». «Все вы понимаете, на какие изделия эти датчики уходят, и они будут туда уходить. Поэтому промышленность сейчас находится в стрессе по гособоронзаказу», — подчеркнул руководитель предприятия.
В свою очередь представитель Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заявил, что в планах поставок Ту-214 нет изменений, рассматривается возможность производства до 20 таких самолетов ежегодно.
Собеседник РБК указал, что на Казанском авиазаводе уже запущено производство четырех машин в качестве первой партии, осуществляется выпуск деталей и отдельных компонентов. В дальнейшем в производство будут запущены параллельно несколько партий. Он не прокомментировал заявление Хоружика.
Ранее гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский раскрыл планы о том, что авиапарк компании к 2030 году будет на 70 процентов состоять из российских самолетов.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
2 +0−0 | Дрова в кредит | 02:10:21 15/02/2023 |
А куда датчики уходят? |
2 +0−0 | Этот поезд в огне | 02:05:01 15/02/2023 |
Комментарий удалён. | ||
Сменят президента-саботажника во главе страны и все заработает как часы (Но, к сожалению, на это уйдет много лет.) |