Затраты на транспортировку кофе в Россию взлетели в пять раз

12:25 16/01/2023 Статьи
Затраты на транспортировку кофе в Россию взлетели в пять раз
Затраты на транспортировку кофе в Россию за прошлый год выросли в пять раз, заявил глава компании «Милфудс», купившей бизнес финской Paulig в России, Викас Сои. Если раньше транспортировка зерна из Вьетнама стоила две тысячи долларов в контейнере до Санкт-Петербурга, то теперь — не меньше 10 тысяч.
дорога из Вьетнама до Владика стала кому то принадлежать и поэтому подорожала в 5 раз ? или собственную жадность прикрывают логистикой , она же кстати виновата и в доставке китайских товаров

Затраты на транспортировку кофе в Россию за прошлый год выросли в пять раз, заявил глава компании «Милфудс», купившей бизнес финской Paulig в России, Викас Сои в интервью РИА Новости.

Если раньше транспортировка зерна из Вьетнама стоила две тысячи долларов в контейнере до Санкт-Петербурга, то теперь — не меньше 10 тысяч. Сои также назвал главной проблемой увеличение времени, затрачиваемого на транспортировку. Сроки поставок выросли с месяца-полтора до трех.

На логистику приходится значительная часть себестоимости кофе, но больше половины занимает обжарка. В целом за последние 12 месяцев средняя цена натурального кофе на рынке взлетела на треть, сказал глава «Милфудс». Он добавил, что в среднем россиянин потребляет около 1,2 килограмма кофе в год.

Ранее в Ассоциации производителей и поставщиков продовольственных товаров («Руспродсоюз») россиянам объяснили причины роста цен на кофе. Зампред правления союза Дмитрий Леонов назвал следующие факторы подорожания: неурожай, удорожание упаковки и удобрений, логистические сложности.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(12):

3 +0−0Игорь Зенин12:48:32
16/01/2023
дорога из Вьетнама до Владика стала кому то принадлежать и поэтому подорожала в 5 раз ? или собственную жадность прикрывают логистикой , она же кстати виновата и в доставке китайских товаров
1 +0−0Александр Пушкин12:52:42
16/01/2023
Лажа! Дорога из Вьетнама на сухогрузах России просто не может с какого -то буя так подорожать. Это чисто спекулянты, которых в наше время нужно расстреливать. Тем более с Вьетнамом можно и нужно заключать долговременные бартерные сделки. Мы им сырьё и удобрения - они нам кофе, чай и прочую хрень...На сегодняшний день очень даже выгодно.
1 +0−0Люк Скайуокер12:38:51
16/01/2023
Качественные авто из Европы и Японии? Нет, не надо. ИТ-технологии и оборудование? Обойдемся без них! Чего уж мелочится, можно и от всего остального уже отказываться, делая вид что и не надо было. Санкции только на пользу. Один вопрос: кому?
0 +0−0Владимир Скворцов13:37:09
16/01/2023
-1 +0−0Сергей Вяткин12:40:37
16/01/2023
кто тебе мешает создавать ИТ-технологии и оборудование?
Если бы каждый выполнял свои обязанности надлежащим образом, был бы порядок. А ты чем занимаешься, что создал, болтун?
0 +0−0Сергей Вяткин12:53:36
16/01/2023
0 +0−0Люк Скайуокер12:48:43
16/01/2023
Да все просто. Эти наверху только болтают красивые речи и ничерта из того что говорят делать никогда и не собирались. И не надо про прорывы и всякие точки роста мечтать. Все украсть и попилить- таков единственный мотив всех дел, а доверчивому народу очередную порцию лапши на уши.
в московских салонах сузуки в наличии 77 автомобилей. Никто не покупает, дилеры стонут девятый месяц. Иди бери.
0 +0−0Люк Скайуокер12:48:43
16/01/2023
0 +0−0Сергей Вяткин12:46:57
16/01/2023
Долго вы ещё ныть про 20 лет будете? Почему 20, а не 30 или 40? Создавайте на базе того что есть. Других вариантов нет и не будет.
Да все просто. Эти наверху только болтают красивые речи и ничерта из того что говорят делать никогда и не собирались. И не надо про прорывы и всякие точки роста мечтать. Все украсть и попилить- таков единственный мотив всех дел, а доверчивому народу очередную порцию лапши на уши.
0 +0−0Сергей Вяткин12:46:57
16/01/2023
0 +0−0Люк Скайуокер12:44:35
16/01/2023
А кто мешал это сделать 20 предыдущих лет? И с чего вдруг это будет сделано сейчас? Или ты думаешь что на коленке за полгода можно создать, то в чем другие совершенствуются уже много лет? Даже советская копейка была с нуля создана? Нет. Советские управленцы понимали что без западных наработок они никогда самостоятельно не догонят их в этой отрасли и правильно сделали что купили готовый вариант и просто доработали его для наших дорог.
Долго вы ещё ныть про 20 лет будете? Почему 20, а не 30 или 40? Создавайте на базе того что есть. Других вариантов нет и не будет.
0 +0−0Люк Скайуокер12:44:35
16/01/2023
-1 +0−0Сергей Вяткин12:40:37
16/01/2023
кто тебе мешает создавать ИТ-технологии и оборудование?
А кто мешал это сделать 20 предыдущих лет? И с чего вдруг это будет сделано сейчас? Или ты думаешь что на коленке за полгода можно создать, то в чем другие совершенствуются уже много лет? Даже советская копейка была с нуля создана? Нет. Советские управленцы понимали что без западных наработок они никогда самостоятельно не догонят их в этой отрасли и правильно сделали что купили готовый вариант и просто доработали его для наших дорог.
0 +0−0Люк Скайуокер12:39:59
16/01/2023
0 +0−0Сергей Вяткин12:38:57
16/01/2023
А во времена Российской империи кофе и чай в Россию возили российские купцы. А не всякие милфудсы и прочие финны. Причём тут финны и кофе? Их дело водка, селёдка и меха.
Ну в путь, давай, вези.
0 +0−0Сергей Вяткин12:38:57
16/01/2023
А во времена Российской империи кофе и чай в Россию возили российские купцы. А не всякие милфудсы и прочие финны. Причём тут финны и кофе? Их дело водка, селёдка и меха.
0 +0−0Andris Lelis12:29:35
16/01/2023
зачем россиянину кофе??? пусть пьют водку
-1 +0−0Сергей Вяткин12:40:37
16/01/2023
1 +0−0Люк Скайуокер12:38:51
16/01/2023
Качественные авто из Европы и Японии? Нет, не надо. ИТ-технологии и оборудование? Обойдемся без них! Чего уж мелочится, можно и от всего остального уже отказываться, делая вид что и не надо было. Санкции только на пользу. Один вопрос: кому?
кто тебе мешает создавать ИТ-технологии и оборудование?
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь