Названы причины засекреченного в СССР падения самолета на детсад
14:10 16/05/2022 Статьи
| „ | Технические неисправности - понятно. Человеческий фактор - опять же понятно, не в первый раз. ЗАСЕКРЕТИЛИ ПОЧЕМУ?!!
Империя лжи...
Если всё время заметать мусор и грязь под ковёр - сгниёт пол и фундамент. | “ |
Историк-краевед Владимир Воронов связал засекреченное в СССР падение военного самолета Ан-24 на детсад в Светлогорске под Калининградом, которое привело к гибели детей, с работой высотометра самолета. Такую причину он назвал в материале «Ленты.ру» к 50-летию со дня катастрофы.
Вылетевший с аэродрома Храброво военный самолет Ан-24 с шестью членами экипажа и двумя инспекторами на борту разбился 16 мая 1972 года. Целью полета была проверка радиотехнических средств аэродрома ВВС Балтийского флота в поселке Коса. Самолет упал на здание детского сада и загорелся. В огне погиб экипаж Ан-24, инспекторы, 24 ребенка и повар детсада. Позже от травм скончались две воспитательницы. Всего погиб 41 человек.
Летчик не увидел берега и зацепился за соснуПо мнению краеведа, перед вылетом на аэродроме могли неверно ввести данные атмосферного давления, что привело к сбою в работе барометрического высотометра, а в условиях плохой видимости пилоту пришлось ориентироваться только на приборы. Воронов предположил, что пилот разбившегося Ан-24 рассчитывал на дополнительные 100 метров «запаса» и задел высокое дерево.
«Не видя земли и думая, что имеет еще 100 метров в запасе, летчик подлетает к берегу, перед ним резко появляется сосна, и он за нее цепляется. Ошибка при установке барометрического датчика привела к катастрофе», — высказал свою версию событий краевед.
Выводы Воронова подтверждаются опубликованными данными расследования, в которых сообщалось о 60-70-метровой погрешности в расчетах высоты.
С краеведом согласен и заслуженный летчик-испытатель России, эксперт МАК по расследованиям катастроф Владимир Бирюков. Он рассказал «Ленте.ру», что Ан-24 считается очень надежным и простым в управлении самолетом, и наиболее вероятной причиной катастрофы является человеческий фактор.
Существуют и другие версии случившегося. Согласно одной из них, экипаж был неопытен, а самолет — неисправен. По другой версии, летчики Ан-24 засмотрелись на отдыхавших на пляже нудисток. Также есть мнение, что члены экипажа выпивали перед полетом. Однако все эти версии ничем не подкреплены.
Комментирование разрешено только первые 24 часа.
Комментарии(14):
| 4 +0−0 | לאה מינץ | 15:48:32 16/05/2022 |
Технические неисправности - понятно. Человеческий фактор - опять же понятно, не в первый раз. ЗАСЕКРЕТИЛИ ПОЧЕМУ?!! Империя лжи... Если всё время заметать мусор и грязь под ковёр - сгниёт пол и фундамент. | ||
| 4 +0−0 | Зорин Андрей | 15:14:44 16/05/2022 |
Какое отношение имеет краевед к расследованию катастрофы? Ответ: никакого. | ||
| 1 +0−0 | Иванушка Скрепалёв | 02:43:59 17/05/2022 |
Зачем раскрыли самую государственную, самую страшную тайну ? | ||
| 0 +0−0 | Искандеры ржут над нато и клали на бан | 18:37:08 17/05/2022 | ||||||
| ||||||||
Расскажи про штурм Змеиного, котел под Лисичанском и сдачу в плен на Азовстали. | ||||||||
| 0 +0−0 | Слава Moderatorу | 12:41:55 17/05/2022 | ||||||
| ||||||||
О! У них походу запрещено ещё и утовший корабль упоминать. Удаляют сразу))) так что чему удивляться, что в СССР свои косяки секретили?? | ||||||||
| 0 +0−0 | Слава Moderatorу | 12:40:34 17/05/2022 | ||||||
| ||||||||
По архивным данным, полёт проходил в условиях плохой видимости, а высотомер стоял от другого самолёта и показывал неверные данные. Экипаж после столкновения до последнего пытался увести машину вверх, в сторону. Официальной же версией трагедии, долгое время было алкогольное опьянение экипажа. Так же из архивов следует, что место трагедии было в плотном кольце оцепления, свет и связь в городе отключены, а жителям запрещали выходить из домов. Место трагедии максимально быстро было очищено от обломков и сровняли с землёй. Разбили сквер. Со всех местных взяли расписки о неразглашении. Лишь в России, родственники погибших добились правды и установки часовни на месте трагедии. К сожалению, это всё так и есть. Если без подробностей. Не удивлюсь, если удалят. | ||||||||
| 0 +0−0 | №-10703700 | 12:31:59 17/05/2022 |
По архивным данным, полёт проходил в условиях плохой видимости, а высотомер стоял от другого самолёта и показывал неверные данные. Экипаж после столкновения до последнего пытался увести машину вверх, в сторону. Официальной же версией трагедии, долгое время было алкогольное опьянение экипажа. Так же из архивов следует, что место трагедии было в плотном кольце оцепления, свет и связь в городе отключены, а жителям запрещали выходить из домов. Место трагедии максимально быстро было очищено от обломков и сровняли с землёй. Разбили сквер. Со всех местных взяли расписки о неразглашении. Лишь в России, родственники погибших добились правды и установки часовни на месте трагедии. К сожалению, это всё так и есть. Если без подробностей. Не удивлюсь, если удалят | ||
| 0 +0−0 | Ольга Никифорова | 06:59:50 17/05/2022 | ||||||
| ||||||||
Особенно если он называет высотомер высотомеТром. Хотя это и местные ленточные двоечники могли постараться. | ||||||||
| 0 +0−0 | Fedor Sokoloff | 19:36:08 16/05/2022 |
Версии, которые ничем не подкреплены, не на «Эхе» и «Дожде» выдвигались ли? | ||
| 0 +0−0 | Смотрим UP | 19:34:45 16/05/2022 |
Ох уж эти "краеведы" На малых высотах контроль по радиовысотомеру, там давление не ставится.. Экипаж - Д/Б. | ||
| 0 +0−0 | Тао Таоссен | 17:49:26 16/05/2022 |
Империя лжи в которой все хорошо | ||
| 0 +0−0 | Дмитрий | 16:51:01 16/05/2022 | ||||||
| ||||||||
а что, мало засекреченной информации в любой стране? | ||||||||
| 0 +0−0 | Зорин Андрей | 15:15:04 16/05/2022 | ||||||
| ||||||||
Обычный бред лицвина, вот и всё. | ||||||||
| -1 +0−0 | Кастусь Каліно́ўскі | 14:54:24 16/05/2022 |
Обычная рашистская авось, да ещё тройной одеколон! | ||