Предложение о введении ОСАГО для электросамокатов оценили

12:16 02/05/2022 Статьи
Фото: Виктор Коротаев / Коммерсантъ
Фото: Виктор Коротаев / Коммерсантъ
В Совете Федерации предложили МВД проработать вопрос о введении ОСАГО для владельцев так называемых средств индивидуальной мобильности — электросамокатов и скутеров. Руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Шкуматов считает, что идея хорошая, но на сегодняшний день нереализуемая.
Одно не понятно: комитет Совета Федерации по обороне и безопасности какое отношение имеет к электросамокатам?

Идея о введении ОСАГО для владельцев электросамокатов хорошая, но на сегодняшний день нереализуемая, сперва нужно классифицировать новые средства индивидуальной мобильности. Так в разговоре с «Лентой.ру» оценил предложение руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов.

«Неплохая идея»

Комитет Совета Федерации по обороне и безопасности предложил МВД проработать вопрос о введении обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО) для владельцев так называемых средств индивидуальной мобильности, в частности электросамокатов и скутеров. В комитете считают, что такие средства представляют опасность как для пешеходов, так и для владельцев. Причиной этому является то, что они не оборудованы эффективными системами безопасности, однако способны развивать значительную скорость.

«Идея неплохая. У нас электросамокатов, моноколес, электровелосипедов и любых других устройств с электрическим двигателем с каждым годом становится все больше и больше. Это связано с дешевизной самих девайсов. Сфера продолжает эволюционировать», — сказал Шкуматов.

«Большое количество нюансов»

При этом эксперт уверен, что на сегодняшний день вопросов больше, чем ответов.

«Кто будет оформлять аварию, когда электросамокатчик наезжает на пешехода на тротуаре? Формально это наезд пешехода на пешехода. Кто и как будет контролировать, застрахован ли самокат или нет? Вопросов очень много. Даже сезонность — ведь такие виды транспорта можно использовать четыре месяца в году в большей части России», — поинтересовался автоэксперт.

Шкуматов напомнил, что часть электрических девайсов используют дети разных возрастов, вопрос с их обязательным страхованием гражданской ответственности тоже на сегодняшний день неясен.

«Предложение понятное, но из-за большого количества нюансов — использование детьми, неурегулированность правил, отсутствие обозначения такого транспорта, разнообразие девайсов — говорить об объекте страхования пока не представляется возможным», — заключил эксперт.

Ранее Верховный суд России признал электросамокаты опасным для окружающих видом мобильного транспорта. Однако юридический статус средств передвижения остался неизвестным.

Комментирование разрешено только первые 24 часа.

Комментарии(5):

2 +0−0Всегда Против12:56:58
02/05/2022
Одно не понятно: комитет Совета Федерации по обороне и безопасности какое отношение имеет к электросамокатам?
1 +0−0Александр Сафонов12:36:59
02/05/2022
Эти самокаты кто-то продаёт, сдаёт в аренду, получает прибыль они и должны нести ответственность.
0 +0−0Александр XI13:01:56
02/05/2022
1 +0−0Александр Сафонов12:36:59
02/05/2022
Эти самокаты кто-то продаёт, сдаёт в аренду, получает прибыль они и должны нести ответственность.
... поднимут цены, наймут адвокатов, ответственность останется на потерпевших ...
0 +0−0Александр XI12:55:38
02/05/2022
Передать всё что имеет колёса в ведомство Минобороны, войска возьмут всё под контроль, пешеходные жители останутся довольными!
- Интересно что такое RNотоцикл, ну тот который надо отмечать.
0 +0−0Максим Сотников12:24:53
02/05/2022
Лично я за, но одновременно в случае инцидентов материальную ответственность должны нести и пешеходы, а для этого нужны новые правила движения. Все по аналогии с авто - выперся на велодорожку, столкновение, ущерб самокату или владельцу - плати.
Самые
^^^Наверх^^^Обратная связь